Sjørøver

Kan du sette opp det regnestykket? Vi sparer også en del på elbil, men ikke så mye.

Må en ha ps4 for å gjøre det? Skal kjøpe ps4, bare ikke helt enda.

Hva mener du WoW 2 burde inneholde? Ser ikke helt hvordan folk skal være redd for ting de har gått glipp av, en kan fortsatt gjøre mye av innholdet om en vil det.

FrihetensRegn skrev (1 time siden):

Koronaepidemien er en ypperlig mulighet for offentlig sektor å slankes kraftig, men det virker som at den hellige ku skal bestå i evig tid. Bare pensjonene alene vil bli en enorm kostnad som kommer til å ta et saftig jafs av oljefondet i mange tiår fremover, og sosialdemokratiske partier som H og FrP kommer ikke til å endre mye på dette. Offentlig sektor har faktisk vokst under denne regjeringen og kommer til å vokse enda mer i årene som kommer.

Men hvor kan det slankes? 

Byråkrati er den nye oljen. Ser for meg at dette kan bli stor suksess når vi får eksportert det. Velstanden vil bevares.

Skremmende utvikling.

Er det ikke bedre om vi bruker strømmen i Norge til å foredle andre ting? Vil tro en har større skattepotensiale av det.

Om vi får mer inntekter vil også staten bruke mer penger, se hvordan statsbudsjettet har skutt i været de siste årene.

Jarmo skrev (På 27.3.2020 den 20.50):

Dere bør forstå at når permiteringstid er over, går de aller fleste over til dagpenger som er 62,4% av bruttolønn.(max grunnlag 6G som er ca. 600K, ergo ca. 400K før skatter, har man mindre lønn så blir det mindre.)

 

Dessverre

Edit: jeg gråter for studenter, deltidsansatte, privat næringsdrivende osv.. Også for storkapitalister, de eier de aller fleste arbeidsplasser i Norge utenom offentlige.

Jeg er student. Er avhengig av sommerjobb for at alt skal gå rundt resten av året. Fikk beskjed i dag at arbeidsplassen min permiterer, og det blir derfor lite aktuelt med noe arbeid for vikarer i sommer. Jeg har fagbrev, så er 100-130k tapt inntekt. Har blitt tilbudt et ekstra lån på 25k fra lånekassen, føles som et hån. Jeg er også vikar på et par barneskoler, men det utgår av åpenbare grunner.

kremt skrev (8 timer siden):

i3 er en snerten bil for de som liker biler i det segmentet. Men den kan bli dyr å eie utenfor garanti, noe som gjelder flere biler.

Det har jeg liten tro på. Den har minimalt med unødvendig elektronikk. Den er utrolig enkel, du kan fikse mye selv. Det er solgt over 20.000 biler i dette vakre land, så tilgangen på brukte deler er god og blir det i overskuelig fremtid. 

Ta en titt på utstyrslisten så ser du at der er en enkel bil. Det mest avanserte blir vell elektriske speil eller cruisecontrol.

Ove Kvam skrev (18 timer siden):

Skulle ønske at en bilfabrikant laget en elbil med minst mulig programvare og elektronikk. Rett og slett en fullmekanisk bil med fokus på kjøreglede. Omtrent som en BMW 3-serie fra 80-tallet, bare med elektrisk drivlinje, grei rekkevidde og litt mer kollisjonssikkert karosseri.

i3 er ikke et dårlig valg om du vil ha minst mulig dill. Kjøpte en selv siden den er så enkel og jobbe på. Ruster ikke heller siden den er bygd i karbonfiber. 

Muligheten til å ta opp 26k i ekstra lån er et hån. Om en mister sommerjobben på grunn av covid-19, så er det over 100k i tapt inntekt for veldig mange.

Severin Suveren skrev (47 minutter siden):

Nok en sak som bekrefter hvor utrolig langt foran Tesla ligger på absolutt alle områder. De har lite å frykte.

Har du faktisk vært inne i en Tesla, og følt på kvaliteten?
 

Har du kilder?

Litt nysgjerrig på hvorfor du har hytte så nærme hjemmet? ?

debattklovn skrev (På 10.3.2020 den 17.02):

Nynorsk er et uforståelig tullespråk som hører fortiden til.
Både bokmål og nynorsk er per definisjon norsk, derfor burde ingen tvinges til å bruke nynorsk som de blir i dag. 

Da burde vell heller ingen tvinges til å bruke bokmål, eller? 

Simen1 skrev (9 timer siden):

Joda, men han skriver også at han kun gikk fra 2000-serie til 3000-serie og har flere skrivefeil så jeg antar at k-en er en skrivefeil.

Det var voldsomt mange også, redigerte det nå.

 

N o r e n g skrev (8 timer siden):

Doblet framerate fra medium til ultra er definitivt ikke fra Ryzen 2000 til Ryzen 3000, det høres definitivt ut som å gå fra Sandy Bridge til Zen 2

Knutgrus skrev (5 timer siden):

Sleikesmilefjes så regner jeg med at det faktisk var fra 2600k til 3800x. Intel til AMD

Bingo.

Jeg oppgraderer ikke så veldig ofte, kan en si. 

Min 2600k holdt seg veldig godt.  Når jeg spilte Total War Warhammer 2 merket jeg at den var moden for utskiftning, samtidig som jeg oppgraderte til 3440x1440 skjerm. 


https://prisguiden.no/produkt/corsair-vengeance-rgb-pro-ddr4-3200mhz-cl16-32gb-2x16gb-359237
Kjører denne nå, skal etter hvert opp til 32gb. Hvor mye har det for seg å gå opp til 3600mhz?

RuneWi skrev (4 timer siden):

Og ved å klage på at det skrives om Tesla i kommentarfeltet har du bidratt til at det blir enda mer trafikk på denne typen artikler, noe som igjen medfører til at TU skriver flere slike artikler.

Gratulerer.

(PS! Jeg har ikke noe imot Tesla-artikler)

Samtidig blir det ingen endring om en aldri gir beskjed.

 

Dovreekspressen skrev (3 timer siden):

TU står fritt til å skrive om akkurat hva de måtte ville, innenfor hva loven begrenser. På samme måte står DU helt fritt til å måtte lese det. Om du ikke liker stoffet, så finn noe annet.

Jeg gir beskjed om at jeg har høyere forventninger, er ikke det greit?

Jeg er heller ikke noe typisk diesel-troll. Kjører elektrisk og har bestilt Cybertruck.

Ser ikke helt hva denne artikkelen bidrar med på TEKNISK ukeblad. Det kunne vært litt interessant om dere tok et dypdykk i utfordringene med å bygge ut sånne stasjoner, som potensielt kan trekke flere megawatt (?).

Om jeg vil lese om bil eller tesla finnes det mange andre plasser som har fokus på det. Det er ikke derfor jeg derfor jeg leser TU.

cooa skrev (På 10.3.2020 den 13.16):

Har en 1700x nå, som åpenbart gir bottleneck. Ut fra det jeg leser nå, kan en iallefall drite i å vente på 4000x, om det kommer om ett år. Spesielt om de ikke går så hardt til verks med ny produksjonsteknikk som en kanskje kunne ønsket seg. 

Hvor har du lest dette om 4000-serien? 

Oppgraderte selv fra en 2600k  til 3800x. Gikk fra medium til ultra grafikk, og dobla fpsen. Har 5700xt GPU. Egentlig ganske fornøyd med ytelsen med tanke på at jeg kun gikk fra 2000 til 3000 serie. ?

Myst skrev (1 time siden):

Og hva skal 5000 dekke? Ikke glem at trafikkskolene pusher på med sikkerhet og god opplæring, og var vel 13 timer + førerprøve som var mest aktuell. Bare kjøretimene vil da koste 13*700 = 9100 kr. Så kommer da leie av utstyr og sykkel, teori- og førerprøve og gebyrer. Totalsummen nærmer seg da fort 15000.

Men ja, kanskje strengere kriterier kunne ha redusert antall søkere fra hobbyinteresserte til kun seriøse kjørere.

5000,- kan dekke en hel del. 

Du kan feks ta en gruppe på 6 personer og ha noen timer teori forbundet med risiko for MC førere. Etter dette kan en ha noen kjøregårds øvelser. Kunne vell vært en ide og gått gjennom de øvelsene en gjør på oppkjøring. 

Er viktig argument for at flere skal kjøre 125cc kontra tyngre sykler er jo miljø. 125cc bruker ekstremt lite bensin. De vil også bli elektriske relativt kjapt. 

asdffdsa skrev (11 timer siden):

Så en omlegging av Statens vegvesen / vegdirektoratet fører til lang saksbehandling hos samferdselsdepartementet? Eller misforstår jeg her?

Ja.

 

chrgod skrev (1 time siden):

SD hadde nok en relativt travel vår i fjor, med Bompengeopprør og omorganiseringen av Statens Vegvesen. Men hovedgrunnen til at det ikke ble vedtatt ifjor ( i motsetning til alle de andre sakene i denne høringen) var nok at det bare var ett parti som var entusiastiske for dette. 
Men , det er ikke sikkert at det kommer noen «offisiell avgjørelse».  Hvis et forslag ikke går igjennom blir det sjelden noen pressemelding, det bare dør i stillhet. Dessverre.

Som nevnt tidligere. Hvis dette skal være klart til hoved mc sesongen hos Trafikkskolene, må det nok komme pressemelding før ca 1 april og at forskriftsendingen får virkning fra 1 mai. 

Det kan jo feks tre i kraft fra 1. juli eller 1. januar. Ser ikke på det som et problem. Synes dog det er veldig synd om det ikke blir banket i gjennom. Tror en aldergrense på 25 år og lappen sammenhengende i 5 år kan være et greit krav.

Det mangler MANGE butikker og merker under bilpleie. Hadde satt stor pris på om dere oppdaterte dette.

Her er en liste over en del butikker i Norge:

 

https://www.Akseth-auto.no

https://www.Alienautospa.no

https://www.Autobutikk1.no

https://www.Autodude.no

https://www.Automaniacs.no

https://Bas-shop.no

https://www.Bilfrelst.no

https://www.Bilnerden.no

https://www.Bilpleiehuset.no

https://www.Bilpleiekongen.no

https://www.Bilpleielarvik.no

https://www.Bilpleieshop.no

https://www.Bilpleievelgeren.no

https://www.Bilxtra.no

https://www.Blankbil.no

https://www.Car-spa.no

https://www.Colourlock.no

https://www.Conlogo.no

https://www.Curadi.no

https://www.Detailshop.no

https://www.Exint.no

https://www.Garasjetid.no

https://www.Gnikkebu.no

https://www.Gsbildeler.no

https://www.Insanitydetailing.com

https://www.Lenosgarage.no

https://www.Meguiars.no

http://www.Norskprol.no

https://www.Norwash.no

http://www.Pettersenautospa.no

https://www.Poleringskongen.no

http://www.Polishangel.no

https://www.Proglazer.no

https://www.Scandicshine.no

https://www.Storefot.no

https://www.Swissvax.no

https://www.Thansen.no

https://www.Tromsobilstereo.no

https://www.Vikingvask.no


Edit: bil under hage og utemiljø er vell heller ikke helt rett. 

Jeg har tatt kontakt med NMCU. Legger ved det som var relevant:

Sitat: "Som du så riktig påpeker, så har det vært ute et høringsnotat om forenklinger i førerkortkravene. I forbindelse med den omfattende omleggingen av Statens vegvesen/Vegdirektoratet, har det resultert i lang saksbehandlingstid"
 

Jobb noen år, og velg spesialisering når du vet hva du liker.

Veldig enkelt forklart, siden jeg er på mobilen.

MC motorer har veldig lite cylindervolum. For at de skal kunne god effekt fra en liten motor, må den ha mye turtall og designes deretter. Dette gjør at den har stort forbruk av bensin. En ferrari bruker også mye mer en en Opel corsa. MC med liten motor og lite effekt bruker ned mot 2-3 dl bensin/mil.

Da har du ikke spilt mye, gitt.