Gå til innhold

Sjørøver

Medlemmer
  • Innlegg

    3 651
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Innlegg skrevet av Sjørøver

  1. Iki skrev (18 minutter siden):

    Jeg tror de har innsett at det ikke er mulig.

    Spesielt etter flauser slik som Halo.

    De burde ventet et år med å gi ut series X, da ville de ikke konkurrert like mye mot lanseringen til Sony, og de hadde kanskje fått tid til å lage noen spill.

    Jeg kjøpte Xbox one kun for halo og forza, begge var piss. Kjøper aldri en konsoll igjen. 

  2. Jan K Andersen skrev (3 timer siden):

    Synd man ikke satser mer på broer fremfor tuneller her i landet. 
     

    Broer er flotte landemerker, og behagelige for veifarende å krysse. Tuneller er dystre og  kjedelige.

    Godt poeng. En har jo ikoniske broer som Tower Bridge i London, eller Golden Gate Bridge i USA. Har aldri hørt om en ikonisk tunnel før. 

     

    Jeg har imidlertid opplevd at mange broer blir stengt med en gang det blåser litt. Bor en plass hvor vi har to veldig viktige broer. Det er veldig kjipt. Tunnelene er sjeldnere stengt.

    • Liker 2
  3. qualbeen skrev (7 minutter siden):

    Alt dette her for skarve 6000 biler? ?

    Joda, forstår jo at de som ferdes der daglig gjerne vil ha tunnelen, men samfunnsnytten er jeg kritisk til.. 

    Hadde vi hatt ubegrenset med penger, hadde jeg selvfølgelig sagt kjør på! Men en slik pengebruk, betyr at andre veiprosjekter blir satt noen ti-år på vent. 

    Jeg mener det hadde vært bedre å fikse opp i ras-utsatte veier med mye trafikk først. (F.eks dødsveien Bergen-Voss.) Når man er ferdig med å redde liv, kan vi begynne å bruke penger på å avvikle fergedrift til fordel for tunneler og bruer.

    Tror ikke du hadde sagt det samme når du ikke kom deg over fjorden på grunn av litt vind i feil retning. Fergene begrenser også trafikken vesentlig. 

    • Liker 2
  4. PingEnt skrev (8 timer siden):

    Norge er verdensmestre i å forbruke elbil, men TU som magasin rettet mot ingeniører burde analysere hvordan vi kan skape noe. Hvorfor investerer vi ikke like mye midler på elbil-forskning som momsfritaket på elbiler her i Norge?

    Godt sagt. TU går lenger og lenger vekk fra det som gjorde de unike og bra. Elbil er absolutt ikke grunnen til at jeg besøker TU, som forøvrig blir sjeldnere og sjeldnere. Mange av innleggene fra de ansatte i det siste har også vært irrelevante. 

     

    Har kommentert dette mange ganger i håp om at noen fra TU skal kommentere hva tanken bak fokuset på elbil er, men får intet svar. De burde skilt det ut i en egen avis, men da blir de bare en i mengden. 

     

    Kjører elbil selv, så har ikke noe i mot selve bilene. Ser mye positivt med det som bruksbil. 

    • Liker 3
  5. Ole Petter, kan dere skille ut bil i en egen avis? Det dominerer TU, og det kommer lite nytt. Det er heller ikke mulig å diskutere noe, da det alltid blir Tesla mas. Jeg kjører elbil selv, så har ikke noe med å gjøre.

    Hadde veldig store forventninger når du tok over som redaktør, men er vell egentlig skuffet. Jeg må nå over på utenlandske aviser for å tilfredsstille nysgjerrigheten min. Det er lite kult, da vi har jævlig mye bra og spennende i landet vårt.

  6. Jarmo skrev (4 minutter siden):

    Hallo i luka!!!

    Vi har fått ørten rapporter ang. denne tråden. En del av poster vil bli slettet..

    Tenk først og post etterpå, ikke omvendt..

    Moderatormelding.

    Det vil være ganske nyttig om dere viser hva som blir settet og hvorfor. Er et mareritt og komme til tråder som har mange poster sletta i ettertid.

    • Liker 1
  7. Simkin skrev (12 minutter siden):

    Antirust firmaer var tidlig ute med videoer og snakk om hvor mye de ville ruste fordi de ikke var i alu slik som S/X.

    Etter 2 år i saltlake er det altså ikke noe rust å spore, men fremdeles så vil disse bilene om noen år ruste?

    Ta deg en bolle selv. 

    Jo, det er en god del rust og se. En del paneler har blitt byttet når bilen har vært på service uten at eier får beskjed om det. 

    Skal ta meg en kanelbolle, samboer har bakt nå i pinsen.

  8. Complexity skrev (3 minutter siden):

    Media elsker Tesla, og hver eneste overskrift med Tesla nevnt gir alltid hundrevis av kommentarer som "skal aldri ha dildobil" og "jeg kjøper'n når de kommer med diesel"

    Så derfor nevnes hver en eneste ting med Tesla. Dinside klarte jo nylig å lage en stor sak av at de kjørte en Tesla uten luft i ett dekk og dekket ble ødelagt! Artikkel med video og greier!?!

    Om det hadde vært en golf de gjorde det med ville vel ingen brydd seg.

    Personlig er jeg veldig fornøyd med interiøret i Model 3. Eneste er den treplanken i midten som er litt traurig så jeg lakkerte min i samme farge som bilen.

    Jeg kjører en 2012 Subaru Forester som firmabil, og der snakker vi dårlig interiør! Hard grå plast over alt. Gjør vondt å se på.. Enda bilen har den dyreste utstyrspakken med skinnseter og hele pakka så er interiøret helt grusomt. Den bilen var vel dyrere enn Model 3 og når den ble kjøpt.

    Så det finnes langt værre.

    Det med rust kan bli ett problem for folk sør ja. De plassene hvor det saltes mest har det begynt å vise seg litt rust i hjuloppheng. Det er litt aluminium i Model 3 også men mye mindre enn i S/X. 

    Jeg bor heldigvis en plass i landet hvor det ikke saltes.

     

    Jeg synes Elbil-nyheter på TU er noe dritt. De burde skille det ut i en egen avis. Jeg bruker de mindre og mindre, selv om jeg har abonnement. Tviler på det blir fornyet. 

     

    Japanere kan ikke interiør. Punktum. Kan ikke sammenlignes med noe. 

    mener på det er brukt aluminium høyt oppe, pga tyngdepunkt, som er en god ting. 

    • Liker 1
  9. Zicos skrev (På 21.5.2020 den 21.56):

    Ser ikke hvorfor dette er noe å juble over. Det er en uting at NRK spiser opp markedsandeler fra frie og uavhengige medier.

    Hvorfor det? Det er vell ikke sånn at vi har en overflod av godt innhold om spill her i kongeriket. Både Pressfire og Gamer er litt haltende etter min mening.

     

    Vardark skrev (På 22.5.2020 den 11.11):

    For min del handler jubelen om at et underprioritert kulturuttrykk får mer fokus. Om dekningen hadde vært bedre hadde det ikke betydd noe, men når tilbudet er så marginalt som i dag er dette en gladnyhet for meg. Når det er sagt har jeg full forståelse for synspunktet ditt. Hvilken rolle statsfinansierte NRK skal ta i et kommersielt marked er ikke et enkelt spørsmål.

    Det best hadde vell vært om vi fikk en stor rendyrket spillavis i Norge. Det er lite nyttig med mange små som skriver om de samme tingene som vi leser om på utenlandske aviser.

×
×
  • Opprett ny...