mandela

De går senest over når Apple gjør det tenker jeg. For min del skulle jeg gjerne ha sett forbedret frontkamera slik som Apple kom med i iphone 17. Ellers er Kina-mobiler uaktuelle for min del, da programvaren fortsatt er av tvilsom kvalitet etter min erfaring, fortsatt typisk dårlige norske oversettelser, manglende tilstedeværelse i Norden både som samarbeidspartner med operatører og servicenettverk, og elefanten i rommet, overvåkningspotensialet i kinesisk utstyr. Ærlig talt vil jeg ikke ha en kjempetung klump av en mobiltelefon, bare for å ha større batteri og kamera. Den skal tross alt fortsatt ha plass i hånden og bukselommen. Superrask lading er sikkert fint å ha hvis det ikke går utover noe annet slik som vekt, holdbarhet, pålitelighet, sikkerhet osv. 25W fungerer faktisk helt greit i de aller fleste tilfeller.

De har fortsatt også den beste allround pakken på Android, svært solid maskinvare paret med stabil, gjennomtestet, funksjonsrik programvare med lang support. I tillegg er de, sammen med Apple, i front når det gjelder nettverksfunksjonstøtte, folk trenger ikke å lure på om "min telefon støtter den og den funksjonen" hos operatør eller hvilke båndkombinasjoner den støtter i Norge (det er ikke snakk om hvilke bånd, men båndkombinasjoner, som også er viktig for en opplevd god tilkobling).

For deg, virker ikke som en etterspurt funksjon overhodet på sensing data om hva som er viktig for kunder og potensielle kunder.

Dacia i toppen 🤣

Takk, jeg fulgte instruksjonene fra SkyttelPASS om å fjerne brikken neste dag.

Oppstyr fra Bilimportørenes Landsforening var antakelig grunnen til at Telenor valgte å forlenge med 2 år i fjor i utgangspunktet, de fikk enorm oppmerksomhet både i media og fra politikerne. Nå er det tilbake med mer lobbyvirksomhet av ukjent grunn, kanskje ledelsens kjepphest eller økonomisk interesse? Det ville være passende om de tar regningen for drifting av 2G bare for dem. Forøvrig: https://www.aftenposten.no/norge/i/eM70EO/110-sentralene-vil-slutte-aa-ta-imot-noedmeldinger-fra-biler-nesten-alle-er-falske-alarmer https://www.politiforum.no/kortnytt/110-sentralene-vil-slutte-a-ta-imot-ecall-meldinger-nesten-alle-er-falske-alarmer/263940

Det er ofte slik, at det gamle, statlige teleselskapet har gode produkter, men er også typisk veldig dyre. Tele2 SE har hatt en del problemer med roaming, noe de andre operatørene i Sverige ikke har vært plaget av.

Hva skjer hvis man ikke fjerne den gamle brikken etter å ha bestilt ny hos en annen leverandør? Er det fare for dobbeltbelastning ved passering?

Det med dårligere dekning av fergestrekninger er jo noe urovekkende: https://www.motor.no/aktuelt/dette-er-forskjellen-pa-bombrikkene/256952

Jeg kjenner til konseptet, men som sagt så brukes det forsatt Telenor og Tele2 sine MNC-er til alt praktisk på mobiltelefoni. At en MNC er registrert betyr ikke at den er synlig i bruk i forbrukerprodukter som mobiler osv.

Som såvidt jeg vet ikke benyttes av mobiltelefoni, der gjelder fortsatt egne Telenor og Tele2 MNC for alt av nettverkstjenester.

Det tviler jeg litt på, nkom kommer nok på banen for å påse at det blir en rimelig fordeling av frekvenser. Jeg tipper på at det kun blir en RAN produsent som beholdes, ingen geografisk deling. Når det først skal konsolideres og spares, så ryker den andre RAN leverandøren ganske fort. Kanskje, jeg tror at de kommer til å beholde 24202 Telia N og 24214 ice. Tror også at ice sier opp avtalen med Telenor fortest mulig etter at de får tilgang til Telia-dekningen. Nasjonal roaming er penger rett ut av vinduet.

Ser ikke hvordan dette er populistisk tull, det stemmer jo at bensin som drivstoff er fantastisk med tanke på fylling og rekkevidde. At batterier taper seg så mye på grunn av værforhold er problematisk. På en måte er det som å gå over fra en Nokia telefon med to ukers batteritid til en tynn smarttelefon med et batteri som må klattlades flere ganger om dagen. I tillegg slites dette batteriet med bruk, hvem har ikke opplevd betydelig dårlig batteritid på smarttelefonen etter noen års bruk, det er problematisk. Forhåpentligvis løses noen av disse utfordringene, eller at det kommer en annen teknologi som kan erstatte eller komplementere batteriteknologien.

En ting som slår meg hver gang jeg kjører elbiler og bruker hurtigladere, er hvor tunge de kabelene er og hvor mye kraft som kreves for å ta de ut fra laderen, stikke de inn i bilen, ta de ut igjen og sette de tilbake på plass. Det mye mer fysisk krevende enn å stå ved bensinpumpa. Det er definitivt et minus ved elbil i forhold til ice, det samt rekkevidde og tid brukt på lading selvsagt.

Man kan fint logge seg inn på Samsung konto med allerede eksisterende Google konto. https://www.samsung.com/ca/support/apps-services/what-is-sign-in-with-google/ https://v3.account.samsung.com/dashboard/intro Må også legges til at Google er kjent for å være notorisk dårlig og på etterskudd med apper og tjenester.