-
Innlegg
6 817 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
-
Dager vunnet
5
Innholdstype
Profiler
Forum
Hendelser
Blogger
Om forumet
Alt skrevet av Drunkenvalley
-
Skrekkelig mykje av språket vårt er anakronistisk. For eksempel så sikter "freelancer" til ein knekt som ikkje var sverget til ein herre, dvs dei jobbet "fritt" som knekt. Podcasts kjem frå iPods. Osv. Barn i dag har aldri sett ein diskett utenfor Lagre ikonet... Så det er nok mykje rare uttrykk som vil slutte å gje meining, og framleis forbli i aktiv bruk.
-
Ikkje spør meg, eg like dei ikkje eg heller!
-
Eg er på ingen måte glad i avgifter og økte avgifter, men eg er obs på at når ICE kjøretøy i stor grad forsvinn så vil det vera nesten uungåelig at avgifter kjem for å kreve inn gapet i inntekt. 🫠 Det skulle ikkje vore sånn, men sånn er det.
-
Ikkje la perfekt vera fienden til bra, som ein seie. Å fjerne formueskatten tvert ut virker som ein drastisk og unødvendig trinn når den heller kan endres for å håndtere problemene ein ser med det. Ingen sympati å tilby rike rasshøl som syt over at dei må selge aksjer for å betale skatt forøvrig.
- 418 svar
-
- 5
-
-
-
- formueskatt
- frp
-
(og 4 andre)
Merket med:
-
Kvifor prate me egentlig om bensin- og dieselbiler her? Eg trur ikkje dette er heilt tråden for det. Litt meir relevant å diskutere kor strømmen til elbiler kjem fra, men eg trur ikkje mange her inne er særdeles fornøgd når strøm kjem fra kullkraftverk og liknande. Dei er jo i praksis alle problemene hysterisk assosiert med atomkraftverk. Trur dei fleste som ser etter elbil ser etter ein strømproduksjon som også er grønn. Skjønt, mtp effektivitets-forskjeller er det hakket bedre om me bruk samme fossilstoffet på strømnettet heller enn i enkelt-biler.
-
Veit ikkje om eg ville kalt det ein "indirekte" måte å styre prisen på. Ganske direkte spør du meg. 👀
-
Forøvrig hugse eg at for 5+ år sida var det snakk om forsikringer som skulle slutte med km avlesing og alt, og berre fakturere etter faktiskt km køyrd. Forsvann det heilt?
-
Igjen mykje fantasier ute og går.
-
For å si det slikt er det ikkje pga skatt og avgift at eg har mistet kjøpekraft.
-
Å tyde hvorfor RAV4 ikke skal selges mer i Norge?
Drunkenvalley svarte på Mykesider sitt emne i Bil og motor
Bilene i Amerika er i stor grad større pga propaganda. 👀 Pickuper og SUVer blei solgt til offentligheten som den store nye greia fordi det betydde bilprodusentene ikkje trengte følge like strenge krav til forurensing.- 146 svar
-
- 2
-
-
MediCare er ikkje helseforsikringen for folk flest, berre dei 65 og eldre, eller med godkjente behov. Du betaler forsikring i tillegg til MediCare, og du betaler i tillegg sjølv for ein betydelig egenandel før fleste forsikringer sparker inn.
-
Amerikanerne har ikkje kortere køer forøvrig, har dårligere helsevesen, og betale svimlende høye summer. Det er lite positivt å si om amerikanske helsevesenet.
-
Å tyde hvorfor RAV4 ikke skal selges mer i Norge?
Drunkenvalley svarte på Mykesider sitt emne i Bil og motor
Det er intet problem med å velje kjøretøy som passer anledningen best, eg berre syns det er snodig å påstå at ein Mitsubishi Outlander, Volvo V90 eller ein pickup er bedre kjøretøy på dårlige veger. Dei er gigantiske! På kjerreveier er det enormt normalt at du møter mottraffik enda, og då er det berre til hinder at du er svær. Bakkeklaringen er forholdsvis berre om komfort i sammeligning. Ingen har sagt anna det eg er klar over. Men våg nå å berre eige at du lik noko, heller enn vri og vrenge på realiteten på å finne på snodige eksempler kor elbiler ikkje passer, osv. https://en.wikipedia.org/wiki/DARVO Det var ikkje elbil-eigere som startet dette. Du driv og prøver vri dialogen her til å gjøre deg sjølv til offer, sjølv når eg veit du og andre har brukt mange år på å ramse opp unnskyldninger kvifor du ikkje kan ha elbil. [Edit: Det var jo til og med du som starta med surrete unnskyldninger her i denne tråden på hvorfor du på død og liv skal unngå elbil, heller enn å berre sei du lik noko anna.] Men det var jo aldri behov for å egentlig ramse det opp. Ha baller til å berre eige at du lik ting. Bokstavlig talt intet stopper deg her fra å like det, Don Quixote. Det er berre vindmøller du slåss med her.- 146 svar
-
- 3
-
-
Det gjer meir meining. 🤔 Var litt vanskelig å sjå stresset når eg trudde eg hadde forholdsvis høgt, og framleis betalte ~1.6k pr mnd. I stor grad fordi mykje av lånet ikkje blei konvertert til mitt minne. Ikkje akkurat noe eg grin over sjølv kan ein sei.
-
Skal innrømme at avskrivning av studielån virker som litt fillepolitikk, eller er det vesentlig meir enn eit par hundre tusen under særdeles gunstige vlikår på gang for nokre her? Ikkje akkurat amerikanske tilstander for folk flest her.
-
Kvifor dro du fram AI til å byrje med då? 😂 Også er vel AI som erstatning for å ytre egne meninger her ein uting.
-
Å tyde hvorfor RAV4 ikke skal selges mer i Norge?
Drunkenvalley svarte på Mykesider sitt emne i Bil og motor
Med mindre du faktiskt køyre bokstavlig talt ut i skauen så skal det godt gjøres å trenge nemneverdige bakkeklaringen. Stor bil er derimot eit svært hinder på kjerreveier, sida bred bil gjer det jævlig trangt når du møter folk. Så eg vil påstå at med mindre du skal bokstavlig talt offroade er stor bil med høg bakkeklaring i stor grad eit hinder, ikkje ein bonus. Edit: Og hvis du skal gjere det regelmessig bør du kanskje heller investere i traktor. Dei "vegene" du skal ut på er virkelig ikkje berekna på nokon personbil som ikkje er spesialtilpasset.- 146 svar
-
- 2
-
-
Pft. Fantasifull her høyre eg.
-
Eg håpe jo sjølvsagt at Polestar 2 får ein "entry level" versjon til 300k. Dei lå vel forholdsvis nært i ein stund med inngangsmodell på 350k før dei tok vekk "short range" alternativene.
-
Eg driv sjølv og vurderer overgang til bensin igjen, men det er hovedsaklig ikkje pga verditap. Når eg valgte elbil var det fordi drivstoff var så grovt billig på elbil at den overstyrte nesten alle andre kostnader. Det var heilt innafor å ta opp eit større lån enn eg normalt ville, fordi sjølv då betalte eg mindre, eller knapt meir, for ein mykje finare bil. ...problemet er som sagt ikkje verditapet no, men at eg knapt køyre bilen etter ny jobb som er 300 meter unna. Då byrje kostnaden av lånet bli ganske høg. Så då frister det litt å plukke opp ein rimelig e36 eller noko som eg kan klusse med, køyre litt, osv. Intet lån, lite køyring, osv.
-
No er det ikkje å stikke under stolen at Arbeiderpartiet, til tross for namnet, i stor grad har moderert seg til ganske sentrert. Syns det er kjedelig at me har så få partier på venstre som har baller til å ta godt grep om venstrepolitikk, inklusivt fokus på å sikre familiens, arbeidsrettigheter, osv. Ikkje at AP er heilt fortapt, men det mangler liksom det røde i blodet når mange av partiene er vagt enige med kvarandre, og så har du... ehh, MdG, Rød på venstre, og på høgre ein hærskare av diverse galninger som knapt har bakkekontakt på tirsdager.
-
Den eg svarte til diskuterer jo ikkje elbiler, det er mildt sagt eit tangentielt poeng i klagen deiras. Heile greia deres er jo ein klage over ICE og biler generelt. Så... ja, hvis ein ikkje egentlig er her for å snakke om elbiler så kan du ta deg ein bolle og stikke til den mer omfattende tråden meine eg. Sjokkerende konsept å holde seg til tråden, ikkje sant?
-
Trur neppe akkurat basehopping får forøvrig, hovudsakleg fordi eg trur det er relativt uorganisert, men hvis dei driv med meir "kjedelig" ekstremsporten fallskjermhopping så er det fort støtte som har gått til diverse organisasjoner som styrer med småfly deriblant. Tidligere kollega av meg veit eg var involvert ganske mykje med slikt - som småfly-pilot forøvrig.
-
Skal ikkje sei skråsikkert, men eg mistenker flere av disse gjerne mottar viss mengde støtte, direkte eller indirekte.
-
Kanskje meir relevant å klage om det over i Bilkafeen.
