Høyt forbruk av kjølevæske

[ellesin8]

Hei!

 

Sliter med høyt forbruk av kjølevæske. (mercedes e220 96 mod).

Kjølevæsken sank ned til lampa lyste, etterfylte å sendte bilen på verksted (mekonomen). De trykktestet på kald og varm motor etc, men fant ingen lekasje (hadde heller ikke noe forslag på hva det kunne være).

 

Nivået nærmer seg nå minimumsnivået igjen. Har ikke all verdens peiling på bil, er det noen som har noe tips/forslag?

Endret 16. september 2012 av ellesin8

[samaron]

Hvor raskt synker nivået? I min Volvo 740 sank nivået fra maksimum til minimum over en to ukers periode. Hos meg var problemet et bittelite hull i radiatoren. Sjekk om det er fuktig rundt radiatoren eller slangene. Jeg fant ikke ut hva feilen var før jeg oppdaget at radiatoren var litt fuktig i det ene hjørnet.

[ellesin8]

Har sunket over ca to uker her også, ca en liter. Får prøve å ta litt nærmere titt, lukte på eksos osv :S

[LiamH]

Kjølevannssystemet er et lukket system, så her har du en lekkasje. Sjekk under bilen om du ser at kjølevæske drypper på bakken, samt om du finner lekkasjer på motor eller kjølekomponenter.

[ellesin8]

Kjølevannssystemet er et lukket system, så her har du en lekkasje. Sjekk under bilen om du ser at kjølevæske drypper på bakken, samt om du finner lekkasjer på motor eller kjølekomponenter.

 

Det er ingen lekasje, ingen merker under bilen. Verkstedet har som sagt trykktestet uten å finne lekasje noe sted.

[LiamH]

Da er nok lekkasjen "internt" i motoren. Altså forbrennes den i sylindrene eller går over i oljen.

 

Sjekk oljen og dra innom verkstedet for å få målt etter HC i kjølevæsken. Det tar 2 minutter,

[Jakke]

Du kan ofte se olje i kjølevæsken. Om det er toppakning, så er det ofte bensin i kjølevæsken også, det kan du veldig lett lukte, eksos-bensinaktig lukt av kjølevæska. Men måling som Liam sier er jo det tryggeste da, spesielt om det ikke er noe visuelle tegn eller... luktbare tegn.