Dassen

Magnussen fikk ut albuene for å forsvare Hulk, ja. Digg at det gikk utover Hamilton etter den første svingen der.

@Fantomtegningen gratulerer med fin bil! Gikk du for adaptivt understell? Og vurderte du Q4 e-tron opp mot den? Det ville jo vært helt utenkelig å bruke mer penger på en Skoda enn en Audi for noen år siden, men nå vet jeg ikke helt hva jeg ville gjort selv. Da jeg prøvde bilene opp mot hverandre synes jeg faktisk Skodaen føltes mer premium på innsiden.

Alle må betale for skader på egen bil. Det som har vært tilfelle noen ganger er at lagene har krevd kompensasjon fra banemyndighetene som da Russel fikk et kumlokk opp i bilen i Baku da han kjørte for Williams. Mulig Haas fikk det samme i Malaysia for Haas. Husker også det var snakk om at at teamsjefer har bedt egne førere om kompensasjon når de krasjer i hverandre, som da Rosberg og Hamiltion krasjet i hverandre i 2016, tror det var Barcelona t4.

Tips til andre Lando-fans der ute: https://www.youtube.com/@JayveeF1

Tror Albon og Ocon er de høyeste på griden, med 186. Den høyeste jeg kan huske er Wilson som kjørte for Minardi på tidlig 2000-tall en gang, som er RB-laget i dag. Han var godt over 190.

Kan du ikke spare oss for negativiteten. Ta deg et friår og se på MotoGP i stedet.

Selv om hjertet falt litt i t1, så var det jo veldig spennende sprint, ja. Lap 17 var jo helt sinnsykt.

Norris ledet, regnet kom og Norris forsøkte å fullføre racet på slicks. De bak han byttet dekk og tok inn sånn 20 sek på en runde.

Regn Og for oss McLaren-fans: P1 baaaaaaby! Er dette helgen Norris skal få hevn for Sochi?

Hyundai Kona med 0,01% rente er en god leasingdeal om du kunne tenke deg bilen.

Fikk litt Purosangue-vibber. Ikke helt solgt, men så bedre ut når grillen var svart.

Det krever mer energi å opprettholde den roterende massen og aerodynamikk er også noe som kan spille inn, selv om dekket har samme bredde.

Enig i at den har samme lyssignatur som 720S, men den er jo fullstendig blåkopi av Taycan. Den er vel bare enda likere om du tar Taycan etter facelift, men den kan ikke Xiomi ha sett før de designet denne bilen. Taycan til Nissan Leaf-pris er sikkert fristende for mange, men jeg tror det vil være en tabbe å kjøpe første modell av et helt nytt bilmerke. Det er mer ved bilproduksjon enn design, skjermer og 0-100 tider.

Fantastisk jobbet! For min del ble løsninga å bare betale ned lånet i det renta overgikk sparekontoens høyrente. Biter nok ikke på kampanjerente fra Møller igjen. Bare provoserende at første brev om renteheving kom dager etter lånet ble innfridd.

Mon tro hva den behandlingen har gjort med kjørekomforten. Bilen er i utgangspunktet ganske ukomfortabel på dårlig vei og humper.