Bilstereo fra bånn av!

[Emilh]

Hei! Jeg har rett og slett ingen aning på elektronikk, det eneste jeg kan er å jorde noen kabler. Og nå som jeg har overtatt broderns kaos så skal jeg rette opp alt.

 

I bilen nå så er det en forsterker, en stereo, 2 høytalere bak og en sub. Alt er koblet til, men jeg får turtallet som en høyfrekvens lyd på høytalerene. Jeg har lest meg frem til att dette kan være en jordings feil. Men jeg tenkte at jeg skulle koble fra alt og sette alt inn på nytt igjen.. Noen som kan gi meg en slags ''bruksanvisning'' fra A-Å om hva jeg skal gjøre?

[Defus]

Sjekk om rca kablene går i nærheten av strøm.

[-Shark-]

Sjekk som Defus sa, om phono kablene og strøm kabelene ligger inntill hverandre.

 

Kan også være dynamostøy.

[klovnster]

Sjekk som Defus sa, om phono kablene og strøm kabelene ligger inntill hverandre.

 

Kan også være dynamostøy.

 

wow.. er dynamostøy man får når phono og strøm ligger ved siden av hverandre.. så JA, det er dynamostøy

[-Shark-]

Her står det noe som kan være til hjelp for deg.

 

klovnster:hjelp isteden for å kom med dårlige og usakelige innlegg uten mening.

[klovnster]

hehe, du sa jo ikke noe med hjelp i du heller da.. bare gjenntok det noen sa lenger oppe

[Trainman]

Kan være lurt å jorde forsterker og spiller på samme punkt, selvom det medfører et ekstra kabelstrekk. Feste til baksete eller sikkerhetsbelter er gode jordingspunkt.

 

Sjekk også at jordingen til batteriet er skikkelig. På eldre biler kan det uansett være lurt å legge opp ny kabel der.

 

Sørg også for signalkablene ikke ligger helt inntil strømkablene og at kontaktene ikke kommer i kontakt med jord.

[Emilh]

tusen takk for tips folkens! men hvordan ser jordingskabelen i stereon ut?=)

[SteffenMA]

tusen takk for tips folkens! men hvordan ser jordingskabelen i stereon ut?=)

 

Antagligvis svart

[stian90_2]

Nå snakker vi mye om jording i bilen, og jordingspunkt, er det slik at minus eller svart i en bil er jording ?

 

For i den virkelig verden er jo jording noe helt annet.. Forklar gjerne..

[>Jonas<]

Nå snakker vi mye om jording i bilen, og jordingspunkt, er det slik at minus eller svart i en bil er jording ?

 

For i den virkelig verden er jo jording noe helt annet.. Forklar gjerne..

Jordkabelen (minuskabelen, den svarte etc.) er referansepunktet. Referansen skal nomalt ligge på 0V, derfor jorder man i karosseriet. Ved andre tilfeller innen elektronikken kan referansepunktet ligge på f.eks. -12V.

 

Hva mener du med at jording i den virkelige verden er noe helt annet?

[stian90_2]

Aha, nei bare jeg som trodde det gikk -12V i den, og ikke null. Men ser hele tegningen nå, og derfor skjønnte jeg liksom ikke det med og jorde i karoseriet istedenfor og gå med lederen rett fram. Takk for svar..

 

 

EDIT:

om man har +12 volt, og et punkt med 0 volt, vil man ikke få 6 volt mellom dem da ? Altså at komponentet blir forsynt med 6 volt ?

Endret 28. februar 2008 av stianiquniez

[>Jonas<]

EDIT:

om man har +12 volt, og et punkt med 0 volt, vil man ikke få 6 volt mellom dem da ? Altså at komponentet blir forsynt med 6 volt ?

Mellom hva? Hvis det er to komponenter med lik resistans vil det legge seg lik spenning over begge, altså 6V.

[stian90_2]

Hva om det bare er et komponent ? vil ikke spenningen bli 6 volt da, siden det er 12V og 0V ?

[>Jonas<]

Hva om det bare er et komponent ? vil ikke spenningen bli 6 volt da, siden det er 12V og 0V ?

Da vil spenningen over komponenten være 12V.