Drivknute Audi 80 '93 - Mye arbeid?

[LiamH]

Jeg skal skifte de to drivknutene fremme på en Audi 80 '93 og lurer på om dette er like enkelt som på f.eks. en Opel? Er det kun å løse akslingen på navet, skjære av defekt mansjett, løsne knuten fra akslingen ved å ta av låseringen, skifte knute med ny mansjett, fylle på grease og smelle alt på igjen? Eller har Audi en eller annen "spesialverktøy"-patent som gjør denne jobben mer komplisert?

 

Takker for svar!

[LiamH]

Ingen som vet?

[mago]

Da jeg selv skal utføre jobbe på min bil (pug) tok jeg meg bryet å lete opp noen veiledninger

 

http://sjmautotechnik.com/trouble_shooting/trans.html#CV

http://www.aa1car.com/library/2004/bf100434.htm

http://www.audiworld.com/tech/misc27.shtml

http://www.taligentx.com/passat/maintenance/cvjoints/

http://www.raxles.com/installation.aspx

Endret 11. juli 2007 av mago

[Mekker`n]

Gjør som på opel, men drivleddet må slås av.. Hold fast i akselen så slipper du og dra ut det indre leddet mens du slår.

[LiamH]

Takker så mye for begge svar!

[kaffi]

Det er ikke vanskelig i den grad av teknikk men det kan være jævli vanskelig å få av drivknuten pga sjit og rust. Sitter godt altså.