Hva trenger du får å få pop off?

[Rebel-Rider]

Dieselmotoren regulerer turtallet ved å variere timing og mengden drivstoff i forhold til luften.

 

Bensinmotoren regulerer turtallet ved å variere fortenningen via en fordeleren/ECU og mengden luft i forhold til drivstoff via et spjeld i innsuget.

 

Mao når du trykker på gasspedalen i en dieselbil så er det drivstoffmengde og timingen på denne som sørger for turtallsøkning og ikke som på bensinbiler via fortenning og et gasspjeld.

 

Edit: Som jeg har sagt mange ganger før så har det ingenting for seg å montere dumpventil på en dieselbil, du får kun lyden og en masse sort røyk med på kjøpet.

Endret 4. mai 2007 av Rebel-Rider

[sedsberg]

Så man kan da like godt montere en elektronisk dump-ventil? (høyttaler-opplegg).

[Bytex]

Nei, nei, det er ulovlig og juks iflg bilnerdene.

[sedsberg]

Nei, nei, det er ulovlig og juks iflg bilnerdene.

8539920[/snapback]

Er det mindre juks om man får det til mekanisk, selv om det har absolutt ingen nyttefunksjon?

[Leo_]

Stemmer. Ingen nyttefunksjon, kun en ekstra potensiell feilkilde.

[Inc]

Jeg byttet til trimfilter på en vitara tdi motor og fikk slik "dump ventil" lyd (men uten den flapringen). Du hører turbotrykket når turtallet stiger og en "pffft" lyd ved girskift f.eks.