Worklog/showcase Opel Astra F 92mod *VRAK BILDER KOMMET*

[MaSo]

Har vært inne på tanken om senking, og jeg så at ei foring bak kan trenge en utskiftning

 

Trur nok jeg blir og gå for disse weitec fjærene istede for KW senkefjærer pga ganske stor prisforskjell

[MaSo]

Har byttet den andre drivknuten idag, gikk bra mye kjapper enn det gjor første gang

 

Bilder kommer i morgen, samt at jeg skal prøve å bytte endeledd på venstreside også

[MaSo]

 

Skiva er bra liten i forhold til felgen, utrolig at den kan bremse de "enorme" kreftene i bilen min

 

Brukte vinkelsliper metoden på denne siden også, sparte enormt me tid

Endret 23. mai 2008 av MaSo

[Postkassestativ]

Nå er det bare stylinga som mangler!

[MaSo]

Nå er det bare stylinga som mangler!

 

Styling kommer ikke på denna bilen, ikke me den motoren jeg har i nå iallfall, går for sakte allerede

Vet du om det er større dimensjoner på drivverket på 1.8-2.0 motorene? Kjører jo det jeg har i småbiter

[Postkassestativ]

Om du skal skifte motor, må du minst ha en C20ne med en f20 sportsgirkasse

Eneste med drivverket jeg kan tenke meg er anderledes er lengda på akslingene!

En jeg vet om selger en c20let til 17000,- med ledningsnett!

Tror astran hadde gått noe jævli med den motoren.

[MaSo]

Får man godkjent bilen med denne motoren da?

Er jo den motoren som står i 8v calibra og vectra a

 

c20let blir nok ikke aktuellt i astraen etter som jeg vil ha bilen godkjent, men 204hk turbomotor hadde vært morsomt ja

[Postkassestativ]

Astraen er levert med den motoren, så godkjenning tror jeg ikke er det verste.

Det er jo bare 15hk mere i den.

Det positive er at det er 170nm ved 2600rpm

[MaSo]

Astraen er levert med den motoren, så godkjenning tror jeg ikke er det verste.

Det er jo bare 15hk mere i den.

Det positive er at det er 170nm ved 2600rpm

 

Hmm spørs om det er vits med noe oppgradering da, enn c20xe motor? må jo være knall, er det ikke den som står i GSIen?

[Postkassestativ]

Den er jo ganske sprek da!

Da må du nok bytte til skivebremser bak!

Du har jo motoren som står i Astra sportive da, den er enkel å få tak i!

1,8 med 125hk

[MaSo]

Den er jo ganske sprek da!

Da må du nok bytte til skivebremser bak!

Du har jo motoren som står i Astra sportive da, den er enkel å få tak i!

1,8 med 125hk

 

Hvilken girkasse trengs det til den motoren?

[erasmussen]

Har vært inne på tanken om senking, og jeg så at ei foring bak kan trenge en utskiftning

 

Trur nok jeg blir og gå for disse weitec fjærene istede for KW senkefjærer pga ganske stor prisforskjell

 

Ikke kjøp Weitec! Det har jeg dårlige erfaringer med.

[pelsdyret85]

Har vært inne på tanken om senking, og jeg så at ei foring bak kan trenge en utskiftning

 

Trur nok jeg blir og gå for disse weitec fjærene istede for KW senkefjærer pga ganske stor prisforskjell

 

Ikke kjøp Weitec! Det har jeg dårlige erfaringer med.

 

Vel... Fortell om de dårlige erfaringene dine da?

Endret 26. mai 2008 av alexsnader

[erasmussen]

Kjøpte et komplett senkesett fra Weitec i høst til en Vw Vento.

 

- Bunning av fjæring oppstod lett

- langt ifra stivt nok

- subbing, riktignok bare med 17"

- "Sportsdemperene" er, etter hva jeg har hørt i etterkant, billige orginale Monroe oljedempere

 

Så nå har jeg byttet til FK AK-series justerbart istedet - mye bedre!

[Postkassestativ]

Den er jo ganske sprek da!

Da må du nok bytte til skivebremser bak!

Du har jo motoren som står i Astra sportive da, den er enkel å få tak i!

1,8 med 125hk

 

Hvilken girkasse trengs det til den motoren?

Den bruker en F18!

[MaSo]

Har et defekt hjullager, så jeg blir å bytte begge framme, siden jeg må ned me hele dempertårnet så bytter jeg bare til senkesett også tror jeg

[pelsdyret85]

Ja når du først har tatt ut fjerbeinet så kan du like godt bytte til senkesett, ikke tenkt på noe annet

[MaSo]

Men lurer på om 50/30 senk blir litt for mye og kansje heller skal senke 30/30 eller 30/0

[pelsdyret85]

På bildene ser det ut som hjulbuene ikke er høye, altså den bak er litt lavere. Det må du tenke litt på sånn at det ikke ser ut som at bilen er senka mer bak enn framme

[MaSo]

tror bare jeg går for 30-30senking, også bytter jeg framme i første omgang

Tror at 50senk frame vil sørge for permanent veiskraping med eksospåtta

Endret 27. mai 2008 av MaSo