Feil på sylinder

[Colnix]

Hei, har ein volvo v70 1998 2.4 liter NA. Eg var ute å kjørte om dagen og kom til eit stopp der eg kjørte full guffe opp til 70kmt. traff 6500 RPM før den gira. etter 10 min begynte bilen plutselig å riste sykt mykje. kom meg heim igjen og tok forskjellige tester. tennpluggene fra 1 sylinder til den 4 var kullsvart og den 5 var "rein" og ganske våt. trur no at sylinder 5 ikkje antenner. testa tennpluggen på ein anna kabel og fant ut at den tenner. testa kabelen og den også fungerte. sjekke fordeleren og den var heilt fin. tok å rensa innsprøytnings dysa og ingen forandring. kunne høre at det klikka når den går. veit ikkje heilt kva eg skal gjøre lenger. har ikkje tatt kompresjons test ennå. har akkurat skifta pcv systemet og fikk sett på ventilane. har også bytta bensinpumpa (Bosch) og filter. 

tennplugg, kabel, fordeler, og rotor er heilt nye. har renska dysene en gang før får nokon veker sida.

bilen har gått 350000km

[bruker-540634]

Våt? Av bensin?

Endret 11. september 2021 av bruker-540634

[Colnix]

Ja trur det

 

[Colnix]

[Colnix]

Sån ser dei andre tennpluggane ut. Nylig skifta

[Powertrainer]

Jeg vil ha sjekket tennpluggen på bilen for å utelukke eventuelle kontaktfeil eller lignende, men merkelig siden alt er nytt ja

[Colnix]

trur eg fant ut av problemet. tennplugg kabelen trur eg har blitt ødelagd. det går strøm gjennom isolasjonen som gjør at strømmen går gjennom blokka istede for tennpluggen.

[Powertrainer]

Bra du fant ut av det. Gjengangern bruker å være krypestrøm i tennplugghetten, men kabelen kan jo ligge ann mot gods andre steder også

[Colnix]

bytta tennplugg kablane og det funka ikkje. no er eg veldig usikker 😕

[Colnix]

trur det kan være kabelen til injektoren. målte 0.3 Milliamper på 4 sylyndarane mens den 5 var på 1,6milliamper.