Turbo problemer

[LordD]

Hei! Håper noen kan hjelpe med dette og har noen gode tips. Har en Ford Kuga 09/10 modell med Euro4 motor CDTI. Bilen fusker på lavt turtall og går inn i nødmodus noen ganger under kjøring. Nå når det har vært minus grader har det ikke vært noen problemer i det hele tatt, fungert helt fint. Varmegradene er her igjen og da fusker den igjen. 

Var en mekaniker på Ford som sa at klokken i turboen hadde stoppet mest sannsynlig. Vil ikke det da si at turboen ikke fungerer i det hele tatt, ellee tar jeg feil der?

En annen har sagt at det sikkert er en lekkasje på noen vakumslanger. Blir jo litt forskjell i pris på reprasjon hvis det bare er slangene og ikke turboen.

Byttet vakumventil uten noe forskjell

 

Feilkoder som kommer:

P003A - Læringsverdi over grenseverdi

P2263 - Ladetrykksregulering - Funksjon feiler

[mobile999]

LordD skrev (1 minutt siden):

Ford Kuga 09/10 modell med Euro4 motor CDT

Slagvolum og effekt?

[LordD]

1 minute ago, mobile999 said:

Slagvolum og effekt?

136 hk og 1997cm³

[Luske_Ludvig]

Det er nok turbo vanes han snakker om: 

 

[mobile999]

LordD skrev (14 minutter siden):

136 hk og 1997cm³

Det kan være problemet som beskrives her:

https://youtu.be/qI_EiVqgSjM?t=246

Så vidt jeg husker kan denne delen repareres. Var det denne som ble byttet?

Endret 28. februar 2021 av mobile999

[LordD]

Den delen som er i slutten av videoen ja, den rød og svarte. Den ble byttet

[mobile999]

Ok, videoen beskriver at man kan se om vakumklokken trekker tilbake armen til turboen raskt eller sakte når man starter motoren og at man med motoren avslått kan kjenne på den om innmaten er treg (muligens med vakumklokken demontert). Er dette gjort?

Endret 28. februar 2021 av mobile999

[LordD]

4 minutes ago, mobile999 said:

Ok, videoen beskriver at man kan se om vakumklokken trekker tilbake armen til turboen raskt eller sakte når man starter bilen og at man kan kjenne på den om innmaten er treg (muligens med vakumklokken demontert). Er dette gjort?

Ikke gjort enda nei, eneste måte å komme til turboen og vakumklokken på er under fra. Så begrenset hva jeg får gjort hjemme selv. Men mener vi sjekket armen/staget sist og kunne ikke kjenne noe treghet 

[LordD]

Bilde av den hvertfall, ikke det beste men😂

[mobile999]

Kanskje vakumkokken er defekt eller den fremdeles ikke får vakum?

[LordD]

15 minutes ago, mobile999 said:

Kanskje vakumkokken er defekt eller den fremdeles ikke får vakum?

Var jo det han på Ford snakket om, men fungerer turboen uten den da?

[mobile999]

Så vidt jeg har skjønt så er det på lavt turtall turboen ikke fungerer som normalt uten vakum.

Endret 28. februar 2021 av mobile999

[LordD]

22 hours ago, Luske_Ludvig said:

Det er nok turbo vanes han snakker om: 

 

Vært borti det før?

[Luske_Ludvig]

Ja på en 1.9 tdi vag 110 hk. Jeg swappet bare turboen. All leamikk var helt stuck. I tillegg var aktuatorklokke til leamikk og vanes rustet i stykker. 

 

 

[LordD]

16 hours ago, Luske_Ludvig said:

Ja på en 1.9 tdi vag 110 hk. Jeg swappet bare turboen. All leamikk var helt stuck. I tillegg var aktuatorklokke til leamikk og vanes rustet i stykker. 

 

 

Mulig å bare bytte vanes? Hvis alt annent fungere og ser bra ut

[Torill]

Hei LordD

Fant du ut kva problemet var? Samme bil og samme feilkoder her.