Volkswagen jukset med utslippstester for 11 millioner biler: I dag starter rettssaken

[NTB - digi]

Volkswagen jukset med utslippstester for 11 millioner biler: I dag starter rettssaken

[Sturle S]

Bilkjøparane ikkje skadelidande? ALLE er skadelidande.

[Limbeck]

Og sjekk opp den "denne diselbil en er bedre enn tesla x" påstanden også. Den lukter det eksos av

Endret 1. oktober 2019 av Limbeck

[Nautica]

Og sjekk opp den "denne diselbil en er bedre enn tesla x" påstanden også. Den lukter det eksos av

Står ingenting om Tesla i artikkelen, har du et ønske å lede diskusjon bort fra VW og over til å bli en Tesla-diskusjon ?

[Nautica]

 

På det tidspunktet vil bilenes markedsverdi ha blitt redusert så mye at det vil være billigere for VW å kjøpe dem tilbake.

 

Er det det ?

Sulle tro at verdien ved søksmålets start er den som legges til grunne samt div. taps-kompensasjon, hvis saken dreneres i 10 år til ville jo da verdien være bortimot null for bilene med denne påstanden.

[Nautica]

Bilkjøparane ikkje skadelidande? ALLE er skadelidande.

Advokatprat

 

Det står også  "VW likevel må betale ut et betydelig beløp i kompensasjon." så vi får håpe det ordner seg.

Endret 1. oktober 2019 av Nautica

[Dr. Mobius]

Dette er snakk om den forrige svindelen? Eller er det den som ble avdekket nå nylig?

[Mister Jensen 45]

Jeg har kjørt 140 HK dieselen med DSG i over 4 år med en motor som har gitt meg mye kjøreglede. Leste mye om problemene etter dieselskandalen, og fikk avtale om at bilen ikke skulle oppgraderes. Fikk det skriftlig, og siste jeg sa når jeg leverte nøklene, da min webasto skulle ha service. Dro på ferie etterpå, men synes bilen hadde mindre kraft, sotet mye mer (vogna mi var helt sort av eksos) og det luktet fælt av eksosen. Forbruket gikk opp, og den gikk ofte i nødmidus. Ringte å spurte om dem hadde gjort noe annet med bilen, og det viste seg at EA189 har blitt tatt. Sjefen beklaget, og dem skulle dekke kostnadene for å få inn gamle programmet. Var umulig å nedgradere, men fant et Firma som kunne gjøre det. Ville ikke ha Tuning, grunnet garantien. Kostet meg 6500 Kr. Men da ønsket ikke dem å bistå med litt av kostnaden engang.

Hadde tidligere prøvekjørt nybil, og skulle bytte på slutten av året, men akkurat denne episoden gjorde at jeg solgte bilen privat, og byttet til annet merke. Av prinsipp blir det aldri Møller bil på meg, og kona kjøpte heller ikke ny Golf som var planen. Møller har restriksjoner fra Fabrikken, men slet mye med små garanti saker også, som enkelt skulle la seg fikse. Det blir aldri VAG mer! Litt trist, for alle på verkstedet ble jeg gode venner med.