Hvilken Lett MC?

[colstadringen]

Jeg har tenkt til å kjøpe meg en Lett MC, men vet ingenting om det. Noen som har  noen tips til Lett MC? 

 

Budsjett; 40 000kr +-

[sedsberg]

Du må jo skrive hva du prioriterer. Ytelse? Komfort? Pålitelighet?

 

Vil uansett anbefale noe fra de store produsentene som Honda, Yamaha, Suzuki etc. Ligg for guds skyld unna ukjente merker som Hyoung Ding Dong, TMS og lignende.

[Bjerknez]

"Ding Dong" faktisk  

 

Men ja, er enig. Yamaha har mye bra. Pålitelig og populært. MT125 er jo en sykkel som har fått gode kritikker. 

 

Hold deg unna ihjelkjørte ukjente sykler ja. Grøss og gru.

[colstadringen]

"Ding Dong" faktisk  

 

Men ja, er enig. Yamaha har mye bra. Pålitelig og populært. MT125 er jo en sykkel som har fått gode kritikker. 

 

Hold deg unna ihjelkjørte ukjente sykler ja. Grøss og gru.

Hei! Sorry for sent svar.

 

Jeg vil helst kjøre fort, og jeg er ganske høy. Noe tips? 1.90 og veier 84kg.

[colstadringen]

Du må jo skrive hva du prioriterer. Ytelse? Komfort? Pålitelighet?

 

Vil uansett anbefale noe fra de store produsentene som Honda, Yamaha, Suzuki etc. Ligg for guds skyld unna ukjente merker som Hyoung Ding Dong, TMS og lignende.

Hei! Sorry for sent svar.

 

Jeg prioriterer ytelse, komfort og pålitelighet. Noen tips? Er 1.90 og 84kg.

[sedsberg]

Ytelse og pålitelighet er desverre ofte motsigelser på sykler. Totakterne er overlegne på ytelse, spesielt merker som KTM som i prinsippet er konkuransesykler med lys og gatedekk.

 

Skal du kjøre originalt har det ikke så mye å si siden alle er sperret til 15HK uansett.

 

4-taktsmotor: Stort sett bare å kjøre. Litt mer service (omtrent ubetydelig). Olje og oljefilter må byttes regelmessig.

 

2-taktsmotor: Enkle, men spreke motorer hvor det er lite som kan gå galt. Det lille som kan gå galt går uheldigvis galt relativt ofte. Enkle å reparere. Slipper hyppige oljeskift men du må stadig etterfylle olje. Girolje bør byttes en sjelden gang. Jeg bytter hvert skuddår.

[toffo]

Hei! Sorry for sent svar.

 

Jeg prioriterer ytelse, komfort og pålitelighet. Noen tips? Er 1.90 og 84kg.

 

Mange av lett-MC'ene er ganske små, så hvis komfort er en prioritet ville jeg sett på en pent brukt Honda Varadero. Og det er vel heller ingen som slår Honda på pålitelighet. Ytelse er vel kanskje midt på treet på disse men det er ikke så store forskjeller på utrimmede lett-MC'er.

[colstadringen]

Mange av lett-MC'ene er ganske små, så hvis komfort er en prioritet ville jeg sett på en pent brukt Honda Varadero. Og det er vel heller ingen som slår Honda på pålitelighet. Ytelse er vel kanskje midt på treet på disse men det er ikke så store forskjeller på utrimmede lett-MC'er.

Vet du om noen andre som er nokså store, men ser mindre femi ut?

[Vertical^]

Du kan jo vurdere en supermotard som gjør at du ikke må ligge. Sjekk ut Yamaha WRX 125.

[colstadringen]

Du kan jo vurdere en supermotard som gjør at du ikke må ligge. Sjekk ut Yamaha WRX 125.

Hva er forskjellen utenom annet sete?

[Vertical^]

Forskjellen på hva i forhold til hva? Det beste er jo at du finner noen alternativer, og deretter drar ut til forhandlere for å prøvesitte syklene. Går du inn på produsentenes sider kan du også finne mål på setehøyde også videre.

[colstadringen]

Forskjellen på hva i forhold til hva? Det beste er jo at du finner noen alternativer, og deretter drar ut til forhandlere for å prøvesitte syklene. Går du inn på produsentenes sider kan du også finne mål på setehøyde også videre.

Takk for svar! 

 

Har du noen flere sykler du vet om som man kan sitte på? 

[Vertical^]

Av sykler som ikke er liggesykler, så vet jeg om KTM Duke 125, Yamaha WRX 125, og Honda CBF 125. Fordelen med å ikke ha liggesykkel når man er så høy som deg, er at du ikke trenger å ligge over sykkelen når du kjører. Det kan fort gi deg vondt i ryggen.

[colstadringen]

Av sykler som ikke er liggesykler, så vet jeg om KTM Duke 125, Yamaha WRX 125, og Honda CBF 125. Fordelen med å ikke ha liggesykkel når man er så høy som deg, er at du ikke trenger å ligge over sykkelen når du kjører. Det kan fort gi deg vondt i ryggen.

Tusen takk! 

[SuperBlackBird]

Lettsykkel og et beist som rager 1.90 over sokkelesten så er Honda Varadero definitivt sykkelen jeg ville anbefalt. Den er snill mot førerkortet i 80-sonen, men veldig driftsikker og komfortabel.

[toffo]

Vet du om noen andre som er nokså store, men ser mindre femi ut?

 

Hehe, har ikke vurdert femininiteten. Bare så på sykkel til sønnen min for et par år siden og da snakket de om at Varaderoen var den eneste lett-sykkelen som var behagelig for lange personer. Guttungen er atskillig kortere enn deg og endte opp med en CBR, den er tøffere men er liten og ser ganske mopedaktig ut ved siden av en Varadero.

 

Sjekk https://www.motorkari.cz/tema/?t=128824  for illustrerende bilder.

Endret 23. juni 2018 av toffo

[SuperBlackBird]

CBR er femi saker med det puslete framdekket

[toffo]

Hei! Sorry for sent svar.

 

Jeg prioriterer ytelse, komfort og pålitelighet. Noen tips? Er 1.90 og 84kg.

 

 

Du må bestemme deg for hva du skal prioritere. Nå snakker du mest om utseende. Jeg er redd du bare får 2-3 ønsker oppfylt i en og samme sykkel. :-D

[colstadringen]

Du må bestemme deg for hva du skal prioritere. Nå snakker du mest om utseende. Jeg er redd du bare får 2-3 ønsker oppfylt i en og samme sykkel. :-D

Hehe. Jeg likte veldig godt Yamaha WRX 125. 

 

Noen som kan fortelle meg litt mer om den?

[Sydvest]

Hehe. Jeg likte veldig godt Yamaha WRX 125. 

 

Noen som kan fortelle meg litt mer om den?

Samme motoren som Yamaha har i MT-125 og YZF125r. Utprøvd og pålitelig med andre ord. 15hk og topper vel ut på 110-120km/t om jeg ikke husker riktig feil. Setet er høyere over bakken enn på MT og YZF, og du sitter mer oppreist. Så fra 90 km/t og oppover kjenner du vinden ganske godt i overkroppen.

 

Ellers er den kurant som pendlersykkel, og kan samtidig herjes litt med.