Eksosrør ødelagt?

[Abokor96]

Dette er hvordan eksosrøret ser ut, går det ann å få sveiset dette sammen eller må jeg ha helt nytt anlegg? 

Endret 30. august 2015 av Abokor96

[Krozmar]

Hovedregelen er vel at man bør få ett nytt anlegg, men slik som det ser utifra bildene ser jeg ikke mye rust, så det bør være fult mulig å sveise det sammen.. MEN, du må av med hele anlegget for å få pusset det ned og sveiset det sammens skikkelig.. Noe som tar tid... Så her må man tenke tid og penger..  Hvor mye tid gidder man å bruke på å sveise dette sammen selv.. Om man enkelt og greit kan skifte ut hele anlegget...

[Dubious]

duct-tape

[Luske_Ludvig]

Eksosanlegg knekker ofte slik pga gummioppheng som har forsvunnet.

[Exxon Valdez]

Er det lydpotte eller katalysatoren vi ser til venstre på bildet? Uansett så kan det være at du kanskje må bytte den delen, før det kan kobles sammen på eksosrøret igjen.

 

Enda være er det dersom det er rør stykket mellom katalysator og manifold, for da er det veldig dyrt å skifte det dersom manifold må skiftes. 

 

Sveise dette sammen selv eller å bruke duct-tape er bare tull, sveiseutstyret koster mer enn det selve reparasjonen sikkert hadde kostet på verksted, og duct tapen hadde ikke taklet temperaturen i eksosanlegget over tid, slik at det ville ha oppstått ny lekkasje.  

[Abokor96]

Er det lydpotte eller katalysatoren vi ser til venstre på bildet? Uansett så kan det være at du kanskje må bytte den delen, før det kan kobles sammen på eksosrøret igjen.

 

Enda være er det dersom det er rør stykket mellom katalysator og manifold, for da er det veldig dyrt å skifte det dersom manifold må skiftes. 

 

Sveise dette sammen selv eller å bruke duct-tape er bare tull, sveiseutstyret koster mer enn det selve reparasjonen sikkert hadde kostet på verksted, og duct tapen hadde ikke taklet temperaturen i eksosanlegget over tid, slik at det ville ha oppstått ny lekkasje.  

Dette er nok ved siden av katalysator og et rør som har falt i fra hverandre... Er ganske blond på temaet rundt bil, så søkte hjelp her.

[Abokor96]

Det er katalysatoren.

[Exxon Valdez]

Det er katalysatoren.

 

Da ble det litt verre, fordi hvis du må skifte katalysatoren, så kan det hende at det er tilsvarende rust på motsatt side av katalysatoren, og kanskje også på rør stykket til manifolden. Det er nok tvilsomt siden temperaturen er såpass høy på manifolden at det skal ikke kunne oppstå noe særlig med rust der. 

 

Katalysatorer og manifolder er det dyreste på et eksosanlegg. Husker at det var et lite hull på manifolden på min Mercedes, og det var mulig å plombere ved å sveise på noe metall, istedenfor å skifte manifolde som kostet 20.000kr+. 

[Abokor96]

Men i mitt tilfelle, hvordan tror du det blir? Og hvor mye vil det koste?

[Exxon Valdez]

Men i mitt tilfelle, hvordan tror du det blir? Og hvor mye vil det koste?

 

Nå er det slik at det er ikke vanlig å sveise sammen eksosanlegg, man setter de sammen ved hjelp av muffer og nipler. På ditt bildet så ser det ut til at rør stykket på katalysator er knekt ved et sveisepunkt. Det er vanlig at katalysatoren har et kort rørstykke på begge ender, som man kobler til resten av eksosanlegget ved hjelp av muffer/nipler osv. 

 

Dette betyr da at det er katalysatoren som er knekt, og det kan da bli vanskelig å sveise fast det rørstykket som er knekt på katalysatoren, spesielt hvis rusten har angrepet et stykke inn på katalysatoren. 

 

Det er mulig at katalysatoren må skiftes, men det kan gjøres rimeligere hvis en får tak i en brukt fra en skrapforhandler eller noe. Dette er litt spesielt fordi katalysatorer har like lang eller lengre levetid enn selve bilen. Likevel så liker skrapforhandlere å plukke fra katalysatoren fra biler som blir kondemnert fordi de er nesten alltid i god stand og det er lett å få solgt dem. 

 

Litt kilder på at disse er dyre og etterspurt: 

 

http://www.bt.no/nyheter/Bildeler-for-550000-kroner-stjalet-2744128.html

http://www.nrk.no/telemark/tatt-med-bilen-full-av-katalysatorer-1.12291326