Tilbakestille stempler i caliper

[Ole3]

Jeg planlegger skifte av bremseklosser på min Ford Mondeo.

 

På bakbremsen skal stemplene roteres mens de presses inn. I følge Haynes skal de roteres forskjellig vei avhengig av hvilken side av bilen caliperen sitter, karosseritype og årsmodell.

 

Her er det altså mulig å skru feil vei. Hva er konsekvensen av at jeg eventuelt roterer stemplene feil vei?

 

 

Ole

[Habla Møberg]

Har aldri byttet på en Mondeo med slik løsning, men på andre biler har jeg bare skrudd f.eks en halv runde med "egnet verktøy" og sett om stempelet går inn eller ut. Har funket fint hver gang det iallfall

[Ole3]

Har aldri byttet på en Mondeo med slik løsning, men på andre biler har jeg bare skrudd f.eks en halv runde med "egnet verktøy" og sett om stempelet går inn eller ut. Har funket fint hver gang det iallfall

 

... men kan stemplet gå ut når du presser og roterer feil vei?

 

 

Ole

Endret 15. april 2010 av Ole3

[kjetilkl]

Poenget med å presse er vel formodentlig at du skal hjelpe til på skruingen (dette kan sitte rimelig hardt) - så avhengig av hvor hardt du presser vil du antagelig ikke få skrudd feil vei ...

[Ole3]

Poenget med å presse er vel formodentlig at du skal hjelpe til på skruingen (dette kan sitte rimelig hardt) - så avhengig av hvor hardt du presser vil du antagelig ikke få skrudd feil vei ...

 

Jeg er ikke så sikker på det. Skruingen er vel for å nullstille mekanismen til parkeringsbremsen, mens pressingen er for å drive tilbake det hydrauliske stemplet?

 

Ole

[Indian]

Ingen fare med å skru feil vei. Du ser fort at det går feil vei. Stopp og skru andre vei.

Etter montering av nye klosser må caliperen justeres ved å dra håndbremsen opp og ned noen ganger. Jeg pleier å pumpe fotbremsen noen ganger også.

[Ole3]

Du ser fort at det går feil vei.

 

Hvordan ser jeg det?

 

 

Ole

[Habla Møberg]

Har aldri byttet på en Mondeo med slik løsning, men på andre biler har jeg bare skrudd f.eks en halv runde med "egnet verktøy" og sett om stempelet går inn eller ut. Har funket fint hver gang det iallfall

 

... men kan stemplet gå ut når du presser og roterer feil vei?

 

 

Ole

Det har iallfall alltid gjort det når jeg har presset og skrudd. Jeg har forøvrig knapt presset, stempelet har alltid gått greit inn eller ut, med kun begrenset press.

[Ole3]

Takk for alle svar!

 

Slik jeg tolker det dere skriver er prosessen primært vridning, sekundært press. Dersom jeg vrir feil vei vil faktisk stempelet bevege seg utover.

 

Er dette riktig forstått?

 

 

Ole

[Habla Møberg]

Takk for alle svar!

 

Slik jeg tolker det dere skriver er prosessen primært vridning, sekundært press. Dersom jeg vrir feil vei vil faktisk stempelet bevege seg utover.

 

Er dette riktig forstått?

 

 

Ole

Ja

[Virion]

Funker fett å bruke en simring tang og dytte ned i sporene og vri bare.

 

Vrir du den feil vei alt for lenge sier det plomp og stemplet detter ut. Da er det bare å skru det inn igjen. Fritt for møkk seff.

[Ole3]

Vrir du den feil vei alt for lenge sier det plomp og stemplet detter ut. Da er det bare å skru det inn igjen.

 

Høres ut som en erfaring

Det du vel også sier er at løsningen er basert på to stempler - et hydraulisk og et mekanisk til parkeringsbremsen.

 

Kan noen peke meg til en skisse som viser hvordan dette prinsipielt er designet?

 

 

Ole