Hvorfor er BMW, Audi og Merc så dyre?

[protoneedhelp]

Er det noen bil eksperter som befinner seg på diskusjon.no, og som kan forklare meg hvorfor?

[Gavekort]

De er laget av dyrere arbeidskraft og fokuserer på kvalitet og stand fremfor masseproduksjon og pris.

[T.A]

Er jo en god del grunner, men de er av gammeldags opprinnelse. Mercedes var et tegn på status og kvalitet, mens BMW lagde bilder primært for racing/sportslighet. Audi er jeg ikke så sikker på.

 

Men disse merkene er såkalte "Premium" biler, altså status biler. Du kan godt si at toppmodellen til Mercedes er bedre enn en toppmodellen til Skoda. Dette er fordi du får en helt annen følelse av å sitte i en Mercedes enn i en Skoda (så koster den 1 million mer også, da).

 

Riktignok har mange av bilprodusentene kommet med bedre biler, som f.eks. Opel (med Insignia). Men du kan jo sammenligne en Insignia Sports Tourer med en BMW/Audi/Mercedes til samme pris. Da vil du helt klart se forskjellen.

 

Trygghet og sikkerhet er også viktig for mange, og det er grunnen til at mange velger en av disse bilene. Jeg tror du føler deg sikrere i en 5-serie enn i en Avensis.

 

- Dette er kun noen av grunnene, finnes sikkert mer også.

[Carisma'03]

...og hvorfor har det seg sånn at japanske biler ofte er mer driftsikre?

[Frank Stokke]

...og hvorfor har det seg sånn at japanske biler ofte er mer driftsikre?

 

Fordi de er så simple at det bortimot ikke er noe som kan gå i stykker.

[Vertical^]

Jeg vil si design, kvalitet, og komfort. Samt store motorer, med god lyd!

[KVTL]

Er det noen bil eksperter som befinner seg på diskusjon.no, og som kan forklare meg hvorfor?

 

 

Nå er jo ikke bruktbilprisen på Toyota heller så borte heller da. Når jeg skulle ha bil sist ble jeg egentlig overrasket på hvor høyt brukte Toyotaer lå i pris. (Husk at dette er 4 år siden, og gjelder nødvendigvis ikke for i dag).

 

...og hvorfor har det seg sånn at japanske biler ofte er mer driftsikre?

 

Hjelper lite å skryte med driftssikre motorer når karosseriet rundt ruster vekk. Man skal da gjerne ha noe å putte motoren ned i også.

[Rick]

Det er typiske statusmerker som sikter etter de kundene som ofte har litt tykkere pengbok. Interiøret er ofte litt høyere kvalitet enn billigere biler fra tyskland. Slik som Opel, Ford og til en viss grad også volkswagen. Bilenes kvalitet ellers er ikke noe bedre så konkurrentene. Både BMW og Mercedes sliter jo med rust, og syns Audi har mange rare småfeil.

 

Japanske biler sikter mer på driftsikkerhet enn interiørdetaljer, de er i mange tilfeller kjedeligere innvendig. Selv om det er mange japser også som sliter litt med driftsikkerheten. Nissan sine dieselmotorer (den som er i f.eks Navara) er ett problembarn. Toyota bytter store komponenter av biler uten at kundene noen gang får vite det (joda, en grunn til det bestandig gjør det så bra på kundebarometer).

 

 

Hva man liker derimot blir veldig etter hva eget hjerte og smak vil ha. Selv ville jeg heller kjøpt meg en større japse enn tilsvarende tysker vist jeg skulle kjøpe bil til over en halv million.

[Rick]

Hjelper lite å skryte med driftssikre motorer når karosseriet rundt ruster vekk. Man skal da gjerne ha noe å putte motoren ned i også.

 

 

Må arrestere deg der, for her snakker du bare tull. De bilene som sliter desidert mest med rust er BMW og Mercedes! Ford ruster også en god del, men de eneste japsene som virkelig er plaget med rust er Mazda. Ny Toyota, Subaru, Nissan eller Huyndai ruster ikke i nerheten av det tyske biler gjør!

[Svampebob]

Må rette litt på deg der, min hyundai som har stått lagret inne i sikkert rundt 2 år, er mye mer rustet enn en kompis av meg sin 190e mercedes og den har vært i bruk i tilegg er hans eldre enn min og. Har og sett på andre hyundaier som jeg kjører/går forbi og de har rust på omtrent nøyaktig de samme stedene som min.

Endret 12. april 2010 av Svampebob

[Carisma'03]

Ville ikke akkurat sagt at hyundai er så mye å skryte av heller jeg da. ^^

[T.A]

Det er sant at Mercedes ruster, men det gjør også mange andre biler. Det er en grunn til at Mercedes er dyrere enn de andre, simpelthen fordi det er en bedre bil.

 

Og når det gjelder rusten, så gjelder det kun for de litt eldre modellene. Dagens E-klasse tilbyr 30 års garanti for dette, finn et annet merke som tilbyr det samme Eller glem det, fordi det finnes ikke.

 

Når det gjelder Audi er jeg så og si enig. Det har forekommet en god del ganske rare feil, uten tvil. Men å si at en billig japse er mer driftsikker enn en BMW er jeg ikke enig i, dessverre.

[Rick]

Nå har det at jeg bor i ett område hvor staten heldigvis ikke salter mye å si for min oppfatning, men det hvor jeg jobber har vi rustreklamasjoner for de fleste bilmerker.. og Hyundai er ikke det vi har mest av. Så under fine forhold, så ruster de ikke i nærheten av det f.eks Mazda gjør

[Rick]

Det er sant at Mercedes ruster, men det gjør også mange andre biler. Det er en grunn til at Mercedes er dyrere enn de andre, simpelthen fordi det er en bedre bil.

 

Og når det gjelder rusten, så gjelder det kun for de litt eldre modellene. Dagens E-klasse tilbyr 30 års garanti for dette, finn et annet merke som tilbyr det samme Eller glem det, fordi det finnes ikke.

 

Når det gjelder Audi er jeg så og si enig. Det har forekommet en god del ganske rare feil, uten tvil. Men å si at en billig japse er mer driftsikker enn en BMW er jeg ikke enig i, dessverre.

 

Ja Mercedes er gode biler, kjempegod kjørekomfort i de!

Rustgarantien derimot har ikke imponert meg. Hva gjør det om de tilbyr det i 30 år når kunder må krangle for å få gjort det flere ganger på samme bil? Min Onkel har en nå 7 år gammel E klasse. Den gikk sine første år i Oslo, når bilen var fire år gammel var den inne på første rustreklamasjon. Da ble det byttet alle dører på den. Nå er bilen brun etter hjulbuene og både for og bakskjermer må ha seg en opp pussing, men mercedes er veldig vanskelig å ha med å gjøre siden bilen allerede har vært inne en gang. De påstår hardnakket at rustgarantien får han bare utnytte en gang. Nå kan det godt hende at han bare har vært veldig uheldig med sin MB forhandler, men allefall det tilfellet imponerer meg ikke.

[KapteinKnut]

Ville ikke akkurat sagt at hyundai er så mye å skryte av heller jeg da. ^^

 

riskoker

[salah]

Det går an å krangle seg fram og tilbake om dette temaet til det uendelige. Har noen av dere noe form dokumentasjon for uttalelsene deres?

 

Noe å ta en titt på er artikkelen Disse bilene ruster mest, her ser man jo i tabellen nederst at nettopp Mercedes E-klasse er en av de bilene som ruster mest. Men samtidig har man også Audi A4, og C-klasse på topp. Synes det er mye mer verdt å lese enn kompisen til kompisen din som hørte at kompisens bil rusta.

[Mythos]

De tre tyske merkene er så dyre fordi de kjemper om de pengesterke kundene som vil ha det beste. Det fører til høye utviklingskostnader ved å ligge fremst og kundene får gjerne svi litt ved at vedlikeholdet blir dyrt.

 

De som har fordelen av dette når del gjelder Audi er først og fremst Skoda som kan plukke i delehyllene til VAG og lage rimeligere biler av et par år gammel teknologi.

 

Det skulle ikke forundre meg om MB og BMW også dukker opp med en folkebil som lager rimeligere versjoner av deres teknologi.

[Gavekort]

Jeg repeterer et punkt igjen: Billig arbeidskraft.

 

Asiaterene på bilfrabrikkene jobber med en lønn som tilogmed polakker ler av, og siden vi er rikere her i vest så blir det veldig få utgifter som igjen leder til lavere pris. Det er derfor alle elektronikkfabrikker flytter til Taiwan osv.

[Mythos]

Billig arbeidskraft kan kanskje være noe av det, men mange av de asiatiske bilene er tross alt produsert i Europa. Det koster også endel å transportere biler fra Asia. Og her i landet er en såpass stor andel av bilprisen skatter og avgifter at prisen på arbeidskraften ikke har så veldig mye å si.

[Eulogy]

Nå har det at jeg bor i ett område hvor staten heldigvis ikke salter mye å si for min oppfatning, men det hvor jeg jobber har vi rustreklamasjoner for de fleste bilmerker.. og Hyundai er ikke det vi har mest av. Så under fine forhold, så ruster de ikke i nærheten av det f.eks Mazda gjør

 

Min mor kjøpte nettopp en Mazda 6. Hun har fra før en Toyota Corolla 93 modell uten noen hint til rust. Finnes det noen måte å forhindre, eller forebygge rust så mye som mulig på Mazda? Dessuten, er det noen spesiell grunn til at Mazda ruster mye?