Kjøp av nyere bil ('06) som er gått 280.000km

[kevinedomm]

Heisann.

 

Skal snart til å kjøpe bil og kan fint bruke en 100.000-130.000,- på det.

 

Har lyst på en nyere, godt utstyrt bil. Gjerne med ESP.

Men er det fornuftig å kjøpe en bil som har gått over 250.000km så lenge den er ganske så ny? Hvordan er den kontra en 15-20 år gammel bil som har gått like langt i forhold til pris?

Vet at slike biler ofte er drosjekjørte.

 

Et eksempel er denne: http://www.finn.no/finn/car/object?finnkode=19277401

[Complexity]

At biler er drosjekjørte er egentli ett pluss på ett vis.

 

Drosjer står som oftest med motoren i gang, og blir kjørt hele dagen.

Det vil si at det har blitt veldig lite kaldstart, og i tilleg blir vel som oftest alle servicer tatt på verksted.

[kevinedomm]

Ja du sier noe der, men om jeg har en slik bil et par år, så er den vel verdt betrakelig mye mindre pga. km. standen?

 

Og siden vi bor i et slikt flott land for bilinteresserte så antar jeg at årsavgift og forsikring er svindyrt på en sånn bil?

[Magnum p.i.]

En drosjekjørt bil behøver ikke være noe dårlig kjøp. Som nevnt over er dette biler som stort sett har motoren i gang til alle døgnets tider, og som følger servicer til punkt og prikke. Det som kan være en ulempe er at en drosje med så lang kjørelengde åpenbart må ha hatt flere forskjellige sjåfører, og at disse kanskje kan kjøre bilen med litt mindre omtanke enn hva én drosjeeier ville gjort alene. Men det må man jo vurdere ut ifra tilstanden til den enkelte bil.

 

Når det er sagt er det jo også verdt å påpeke at en Avensis med snart 300 000 kilometer bak seg ikke er det eneste alternativet man har dersom man ønsker en relativt ny stasjonsvogn med høy sikkerhet og antiskrens. Det virker jo nesten som du ser for deg å enten gå for den der, eller et 15 år gammelt vrak.

 

Alternative biler kan jo være:

 

2005 Ford Focus.

2004 Ford Mondeo.

2004 Opel Vectra.

2004 Renault Laguna.

2003 BMW 316.

2005 Volvo V70.

Endret 8. oktober 2009 av Magnum p.i.

[Magnum p.i.]

Ja du sier noe der, men om jeg har en slik bil et par år, så er den vel verdt betrakelig mye mindre pga. km. standen?

 

Og siden vi bor i et slikt flott land for bilinteresserte så antar jeg at årsavgift og forsikring er svindyrt på en sånn bil?

 

Toyota Avensis er nok ikke den dyreste bilen å forsikre. Da den ikke er spesielt attraktiv blant verken ungdommer, råkjørere eller biltyver... Årsavgiften er for øvrig 2740,- enten du kjører Lamborghini Gallardo eller Mazda 323.

 

Bilen vil nok ikke være verdt all verden om to år, hvis du kjører 30 - 40 000 i året. Men nå er den jo relativt billig i utgangspunktet, så det er jo grenser for hvor mye den kan tape seg. Likevel ville jeg nok vurdert å gå for noe annet enn akkurat en bil som har gått så sinnsykt langt.

Endret 8. oktober 2009 av Magnum p.i.

[kevinedomm]

Takk for svar

Trodde det var forskjell på årsavgiften hvis bilen er over eller under 10 år gammel?

[Magnum p.i.]

Du blander kanskje sammen med omregistreringsavgift? Den er svindyr for nye biler, selv om det i praksis ikke medfører noe mer arbeid å omregistrere en ny bil kontra gammel.

 

Årsavgiften er den samme helt fram til bilen blir veteran. Etter 30 års fartstid synker den til 390 kroner.

 

Satsene finner du her:

Årsavgift:

http://www.toll.no/templates_tad/subject.a...;epslanguage=NO

 

Omregistreringsavgift:

http://www.toll.no/templates_TAD/Article.a...;parentid=66274

Endret 8. oktober 2009 av Magnum p.i.