-Turin_Turambar-

Er vanskeligere ja. Det er befalsskole, uttaksflyging, og krigsskole i Norge, tilsammen to år, og for helikopter er det deretter 11 måneder i USA, påfulgt av utsjekker på aktuell helikoptertype i Norge. Men ikke tenk på vanskelighetsgraden, er jo bare å søke. Kommer du gjennom opptaket er det gode sjanser!

Er vanskeligere ja. Det er befalsskole, uttaksflyging, og krigsskole i Norge, tilsammen to år, og for helikopter er det deretter 11 måneder i USA, påfulgt av utsjekker på aktuell helikoptertype i Norge. Men ikke tenk på vanskelighetsgraden, er jo bare å søke. Kommer du gjennom opptaket er det gode sjanser!

Må gjerne vente, men jeg ser ikke poenget.

@ Galexeon, er jo bare å søke Flyskolen med en gang, om du vil det. Er ikke noen uttalt fordel å ha gjennomført førstegangstjeneste.

Så lenge Forsvarets behov ikke sier noe annet, så er det hva man har lyst til.

Stemmer, fixed-wing betyr "fastvinget", så sier bare at det ikke er helikopter. Vi er 10 stykker som skal over med meg, 6 kommer til å få jagerfly, og 4 får Orion.

Går på Luftkrigsskolen nå, drar til sommeren. Eneste jeg vet bombesikkert er at jeg skal fly fixed-wing.

Stol på magefølelsen Klart, nå er det jo med i introen da så...

Tror (merk _tror_) ikke sesjonsresultatet har noe å si på opptaket, så er jo bare å prøve.

Det stemmer at man ikke kan søke på nytt, om ikke du ryker første timen på 3000-meter eller noe,

da kan du trene deg opp og teste neste år. Filosofien er at om du først ryker på en av evnetestene

er du ikke bedre egnet neste år.

Uten at jeg helt husker det, så regner jeg med det. Lykke til forresten.

Bare vent til de kommer til Bardufoss! Er 2 eller 3 uker til.

Dere er nok innpå noe der. Flyet er et Yak-38, som var ment å operere fra sovjetiske hangarskip.

Hawker Fury.

Ikke for å være kverulant, men den F-16 var norsk, og er gammel, og da var det General Dynamics som bygde dem. De norske er jo forøvrig lisensprodusert av Fokker da men...

Ellers ser jeg AMRAAM på vingetuppene, 1 IRIS-T, og en såkalt Sniper-Pod. Hva de små blå på vingene heter vet jeg ikke...

De setter deg opp med tre ønsker på sesjon, men er bare å ringe til vernepliktsverket og forandre dem senere. Søk deg til GSV.

Høres bra ut.

Tror ikke det er noe vits å utsette søknaden. Mattekunnskaper er heller ikke noe å bekymre seg for, vanlig misforståelse, alle tror man må være så voldsomt god i matte. Er flere i klassen min som ikke hadde matte i 2.- og

3.-gym engang. Ellers sjekk denne tråden, som jeg lagde spesielt for formålet;

https://www.diskusjon.no/index.php?session=...=946450&hl=

Snittet har ikke noe å si, men jeg var ganske godt stilt selv. Jeg drøyde to år etter videregående, men det har heller ingenting å si, er folk her fra hele aldersspekteret som har lov til å søke.

Å søke flere ganger går forøvrig ikke, har du blitt kastet ut en gang, er du ikke mer velegnet året etter.

Moderne missiler er nesten umulig å utmanævrere. Når F-16 øver med luftvern her i Norge, og NASAMS II "skyter" på dem er det kill i 90% av tilfellene, og da vet flygerne at de vil bli skutt på. NASAMS II (og I) bruker forøvrig AMRAAM.

Vi vil jo bruke de samme våpnene enten vi kjøper Gripen eller F-35, så BVR-rekkevidde vil være det samme uansett. Er ikke der fordelene med F-35 ligger. Og å øve på denne "nødsituasjonen" viser jo at det er viktig. Å ha et kanpflyvåpen er jo ikke noe annet enn å forberede seg på the worst case scenario.

Er selv for F-35, er bare lei av folk som tilsynelatende rakker ned på Gripen kun fordi det er svensk. Hadde vært spennende å se hva folk hadde ment om Gripen var amerikansk, og F-35 svensk.

Sesong 4 skal bli den siste sesongen, er det ikke slik?

Uten å favorisere Gripen, så har nå svenskene gått med på å lage en sterkt oppgradert versjon kun for Norge (Gripen NG), og gått med på å oppgradere sine egne fly til denne standarden for at Norge ikke skal sitte med de eneste eksemplarene. Så ikke kom med noen "de strekker seg kjempelangt, og setter til og med på bremseskjermer". Bremseskjermene på våre F-16 var også et særnorsk behov.

Når det gjelder dogfight er det ikke mye brukt i nyere konflikter nei, men jagerskvadronene øver endel på det allikevel, så pilotene synes tydeligvis ikke det er ubrukelig.

Er ikke noen forskjell på kravene, utvelgelsen til flytype skjer etter både opptak og uttaksflyging uansett. Jeg ville ikke sagt det er like vanskelig å bli flermotorflyger som jagerflyger, jeg ville sagt at det ikke er noe vanskeligere å bli jagerflyger enn flermotorflyger.

Beklager sent svar, har vært så som så med internett her...

Går på Luftkrigsskolen nå, for offisersutdanning. Drar til USA for flygerutdanning til sommeren. Om det var Øyene lokalavis du referer til, så var det visst meg.

 

Dødskult! Gratulerer!! Du kan herved kalle deg mitt store idol

 

Jeg sliter desverre litt med skolen for tiden, får håpe det bedrer seg utover høsten. Men har ikke gitt opp håpet enda. Foresten dersom jeg ønsker meg inn i luftforsvaret, er det nå jeg skal søke? går i 3. gym nå, med andre ord går jeg ut som russ 09.

Takker, takker.

Om du tenker å prøve med en gang er søknadsfristen for neste opptak 1. desember.

For de med interesse for Flyskolen kan jeg anbefale å se 71 grader nord når de kommer til Bardufoss-området.

Da er det kun 6 timer til jeg sitter på toget til gardermoen, for atter å vende tilbake til GSV. Jeg gleder meg skikkelig! Blir morsomt med patruljeperiode, med mye morsom tjeneste. Og om jeg ikke husker helt feil så blir vel perioden avsluttet med øvelse patrulje, og da skal jeg sørge for å ha ekstra klips til magebeltet på storsekken. Ikke anbefalt å bære full pakningsplan for sommer, pluss en sjuduker med blendingsduk som er fuktig, uten hoftebelte. Lett ubehag i skuldrene.

Ah, Øvelse Patrulje ja, been there, done that. Kjenner meg godt igjen i situasjonen du beskriver, annet enn at teltet vårt ble steinfrossent etter at det ble bløtt.