DJViking

Oppsparte THON+ poeng kan brukes når man bestiller hotellrom. Mine 25000 poeng oppspart der kan gi meg rom for 2-3 netter. Men hvis jeg hadde fått EuroBonus i stedet ville jeg fått 12500 EuroBonus poeng.

Har noen gjort vurdering hvilken bonus som er best? THON+ bonus gir meg 1000 poeng per overnatting. SAS EuroBonus gir meg 500 poeng per overnatting. Fordel med å overføre Thon bonus til Eurobonus er at jeg også kan da bruke EuroBonus på flyreiser.

Dette må da være en Aprilspøk

Det koster å transportere oss Nordlændinger sørover, og de sørlændingene nordover. Men vi er jo nordlændinger og har valgt å bo her oppe i nord. 2 timer med fly for å reise Norge på langs. Nesten 3 timer hvis man skal til Sørlandet.

Eneste er at Exit-seteradene ikke kan justeres ryggen på. Eller var slikt før. Siden jeg er veldig høg er jeg avhengig at seteryggen kan stilles litt bak slik at jeg får slappet av litt mer på turen.

Norwegian var også litt billigere på de LowFare og LowFare+ enn hos SAS Go. Men jeg kjøper som regel Flex fordi jeg vil ha komfort på reisen og velge første seterad.

Mine priser i sammenligningen mellom Norwegian og SAS ble nok litt påvirket av den rabatten jeg får gjennom arbeidsgiver. For mine reise ned til Oslo Jeg er ikke innlogget nå hos Norwegian og ser ikke rabatten. Norwegian Flex: 3798kr (1899kr hver vei) SAS Plus Smart: 4599kr (2099 tur og 2498 retur) SAS Plus Pro: 4997kr Innlogget hos Norwegian med rabatten jeg får gjennom arbeidsplassen min ble prisen for meg 2994kr. Så uten rabatten er det ikke så stor differanse som jeg først så. Likevel er SAS "litt" dyrere, spesielt hvis man legger på setevalg på første rad i tillegg.

Jeg sjekket flyreiser mellom Tromsø og Oslo i dag med SAS for mine 2 planlagte turer ned i slutten av April og slutten av Mai. SAS var omtrent 2000kr dyrere totalt enn Norwegian. Jeg valgte og sammenlignet SAS Plus og Norwegian Flex for å kunne velge sete på første rad. SAS tok også et gebyr på 179kr for å velge sete på første rad. Så mye billigere å reise ned til Oslo med Norwegian nå for tiden. Jeg har 3-4 reiser i året til Oslo som dekkes av arbeidsgiver. Jeg kan ikke velge dyrere SAS bare for at jeg skal få tjent opp litt EuroBonus til meg selv. Kan vel også nevne min arbeidsgiver har rabattavtale med Norwegian. Dette påvirker jo prisen jeg får til Norwegian litt. For mine reise ned til Oslo i slutten av Mai. Jeg er ikke innlogget nå hos Norwegian og ser ikke rabatten. Norwegian Flex: 3798kr (1899kr hver vei) SAS Plus Smart: 4599kr (2099 tur og 2498 retur) SAS Plus Pro: 4997kr Innlogget hos Norwegian med rabatten jeg får gjennom arbeidsplassen min ble prisen for meg 2994kr. Så uten rabatten er det ikke så stor differanse som jeg først så. Med rabatten jeg får gjennom arbeidsgiver blir differansen litt mer da. Jeg undersøkte SAS for å se om jeg kunne samle meg opp litt EuroBonus på tjenestereiser, men det rettferdiggjør ikke den ekstra kostnaden min arbeidsgiver da må betale for min reise.

Jeg kommer til å vente å se hva som skjer med SAS og inngangen til SkyTeam før jeg går All-In med inntjening av EuroBonus og Status. Jeg har sendt forespørsel til Finnair om det noensinne blir mulig å overføre mine Amex poeng til dem. Hvis ikke så er det like greit at jeg går over til et av EuroBonus-kortene uansett nå enn senere. Jeg får da mer EuroBonus enn det jeg får for overføring fra Amex. Jeg har planlagt 1 reise i år utenlands til Sør-Korea. En reise utenlands til neste år et annet sted i Asia. Mine årlige 3-4 reiser innlands blir aldri uansett med SAS siden de er mye dyrere å fly med fra Tromsø til Oslo.

Det er hardt å opparbeide seg status (Gull og Platinum). Man må reise mye og ofte. Det kan fort bli slitsomt, med mindre man virkelig liker å fly/reise.

Jeg kan godt betale de ekstra 179kr for første rad. Det er det verd det for min del. Likevel synd SAS ikke har dette inkludert i sin dyreste billettklasse. Er jo nesten som Ryanair som tjener penger på alt det du trenger i tillegg til flyreisen.

Det er sant. 25 Ekstrapoeng / 100kr. Men SAS Amex Elite gir litt mer poeng for alt annen bruk av kortet (butikker, nettbutikker, etc.) 20 Ekstrapoeng / 100kr. Hvor SAS MC Premium "kun" gir 15 Ekstrapoeng / 100kr. Men jeg er ikke sikker om de ekstra 5 poengne per 100kr er verd prisen på 6000kr i året. Men man får jo automatisk Sølv.

Fikk ikke gebyr med mitt Mastercard, men de skulle ha det for Amex.

Ser Flying Blue kredittkort tilbys av Ressurs Bank https://www.resursflyingblue.no/flying-blue-premium Mer problemer i vente for SAS https://borsen.dagbladet.no/studio/borsenstudio/608?post=159948

Finnes ingen Business på innlands. Tenker du kanskje på Smart vs Go? Jeg booker stort sett kun Smart for å kunne velge gode seter, men også for refundering hvis man skulle trenge det. Men SAS tar seg godt betalt for første seterad.

Jeg skulle bestille meg en flyreise Tromsø-Oslo og valgte Norwegian da de var mye billigere enn SAS. Da jeg skulle betale forsøkte jeg først med mitt American Express, og da fikk jeg en stor overraskelse. Nope. Det gjorde jeg da ikke kun for å få noe Amex poeng. Da tok jeg heller et annet kort. Noen som vet om SAS tar ekstra gebyr hvis man betaler med Amex eller SAS Amex?

SAS har blitt så mye dyrere på reiser mellom Tromsø-Oslo. Jeg har ofte brukt Norwegian når jeg har reist til Oslo på jobbreiser. Jeg tenkte å prøve å se med SAS for å få opparbeidet meg litt EuroBonus. Men det er så mye dyrere at jeg tror ikke det er verd det. Jeg får jo dekket reisen, men det er ikke veldig etisk å velge noe dyrere som jobben må dekke for at jeg skal få meg litt EuroBonus. En Reise mellom Tromsø-Oslo med SAS koster meg totalt mellom 1500-2500kr mer enn med Norwegian. Da reiser jeg med enten Norwegian Flex eller SAS Plus Pro. Begge disse kan refunderes. SAS tar også 99kr for setevalg, og 179kr for setevalg på fremste rad. Hos Norwegian er dette inkludert i Flex. SAS har flere "klasser" på billetten enn Norwegian Norwegian: LowFare, LowFare+, Flex SAS: Go Light, Go Smart, Plus Smart, Plus Pro I tillegg Go Smart Bio og Plus Pro Bio Er det noen som virkelig velger SAS i disse dager når dem har blitt så fryktelig dyre? Har de så store økonomiske problemer at de må flå sine kunder med høyere priser.

Du har et godt poeng. Jeg så bare på noen av fordelene med Gull som kunne vært fint å hatt. Setevalg gratis Gratis WiFi Fast Track Lounge Alt dette er vel noe man kan betale seg fram til uansett.

Synsing er stort sett det eneste jeg kan gjøre med den informasjonen jeg har funnet rundt om kring. Jeg synes også den EuroBonusGuiden ikke er helt tydelig med endel spørsmål jeg sitter med akkurat nå når det gjelder opptjening av statuspoeng. Slik jeg ser det så er det kun SAS MasterCard Premium som gir mulighet til å samle opp statuspoeng ved bruk av kredittkortet og uten flyreiser. Er det så vanskelig å skrive: "Opptjening av Statuspoeng for å få oppgradert medlemsnivå kan kun gjøres ved bestilling av flybilletter." Men uten opptjening hvordan får man da de 25000 poengene man mangler? Man kan vel da kun få statuspoeng ved kjøp av flyreiser antar jeg. Så spørs det hvor mange flyreiser trenger man for å få 25000 statuspoeng. Hos SAS står det at Sølv trenger 20000 statuspoeng og det kan man få fra 10 flyvinger. Hvordan kan man nå Gull med kredittkort? Med SAS MC Premium må man ha et forbruk på over 1 million kroner. Det er ikke akkurat oppnåelig for vanlige folk. Hos DNB får man maks 30000 statuspoeng med forbruk på fra 500000kr.

Er det noen som har Flying Blue kredittkort for opptjening av bonus til KLM og AirFrance? Jeg antar kanskje denne bonus også kan brukes i SkyTeam alliansen sine reiser (Japan Airlines, Korean Air, China Southern, China Eastern). Kanskje på sikt også hos SAS. https://www.flyingblue.com/en/financial/overview/financial-services-resurs-bank?country=NO Flying Blue Premium koster 695kr året. Den gir deg 15 poeng per 100kr. Noe ala det samme som SAS Amex Premium og SAS Mastercard Premium gjør. KLM og AirFrance ser ikke ut til å ha reiser til Asia som kan brukes med poeng. For min del ser jeg liten vits med Flying Blue. https://www.flyingblue.fr/no/spend/flights/rewards?country=NO

Denne tråden har gått litt utover å diskutere og være en liste over brukersteder som ikke støtter Amex, og gått mer over til diskusjon rundt SAS Amex vs SAS MC og bonusopptjening. Vurderer om jeg bør døpe om tittelen, kanskje oppdatere førsteposten litt...

Da med forbruk alene er det nok ikke mulig å tjene opp til Gull Statuspoeng. Ikke med mindre man har et forbruk på over 1 million. Da er det kun med veldig mange flyreiser i året man kan klare å oppnå Gull status. Da er det nok Amex Elite som gir deg Sølv status som kan være aktuelt. Er det 45 flyvninger på 1 år. Eller er det 45 flyvninger totalt, så blir man Gull? Fra Medlem til Sølv 20000 Fra Medlem til Gull 45000 Det hadde vært kjekt om fra Sølv til Gull var "kun" 25000.

Hvis man kan tjene Statuspoeng også med Amex, er det i alle fall lettere å nå opp fra 20000 til 45000, enn det blir fra 0 til 45000. Det blir bare litt vanskeligere å gå fra 0 til 20000 statuspoeng. Med SAS Amex Elite, opptjent 80000 EuroBonus poeng på 1 år. Med 25% opptjening av statuspoeng er det 20000. I tillegg kommer Statuspoeng man får ved bestilling av flyreiser hos SAS.

Med SAS MC Premium Statuspoeng opptjenes på 25% av månedens opptjente Ekstrapoeng via kortet 20000 Statuspoeng er Sølv 45000 Statuspoeng er Gull Med Amex Elite begynner man på Sølv. Men spørsmålet er det mulig å tjene statuspoeng med Amex, eller kun med MC?

Du mener da SAS Amex Premium? Ikke SAS Mastercard Premium?