Darksun

Sjekk om du har strøm på ledningen med et multimeter.

Har du ikke strøm er en sikkring gått.

Hvis spilleren fungerte i en annen bil er det nok en sikkring i bilen din som har gått.

Finn sikringspanelet og se etter en ødlagt/utbrendt sikkring og bytt den med en av samme type.

Har du en relativt ny bil vil cd spillerkursen, og alle andre kurser, være oppmerket med et lite kart, da bare bytter du cd spillerkursen.

Husk bare på at du kan sette inn mindre sikringer men ALDRI større sikringer.

Håper det hjelper

tennplugger, kabler og besinfilter kanskje?

Hei.

Jeg har en 86 Corolla 1,3liter som begynner å nærme seg 270 000km nå.

Er det noen ting jeg kan gjøre for å forlenge levetiden?

Eneste jeg gjør nå er å skjekke at den har nok olje.

Noe mer jeg bør gjøre?

300 000km er jo en ganske god levetid for en hvilken som helst motor, og jeg vil virkelig ikke at min skal dø nå.

Takk!

Som jeg forsto det:

Han vil løfte noe opp, vedbruk av pneumatikk, deretter vil han at det som er løftet opp skal hvile der, uten bruk av pneumatikken.

Veldig vanskellig å gi noen forslag da vi har så godt som ingen opplysninger, men det enkleste ville vel bare være å sveise et "bord" og sette dette under når det som er løftet er i riktig høyde.

Hei.

Jeg har masse overfladerust på bilen min og begynner å se meg temlig lei av å pusse.

Er det noen som har erfaringer med noe syregreier jeg kan smøre på og rusten vil fordufte?

Takk

Greit greit, det ble ikke historiens beste jobb, men dette var mitt absolutt første møte med sparkel.

Hadde sett for meg at dette var nærmest flytende greier jeg bare kunne tørke bort med papir om det skulle komme litt utenfor.

Det gikk altså ikke.

Nestegang teiper jeg rundt hele hullet og sparkler over det, tror det kan bli et bedre resultat.

Her er det rett under tusenlappen for en dobbelttime. 990 eller noe sånnt.

Jeg hadde fem dobbeltimer pluss alt det obligatoriske og det kom på rett under 20 000, 19 900-og ettellerannet.

Hadde samme problem på min bil.

Bytta tennplugger+kabel, bensinfilter, luftfilter og olje.

Helt fin etter det.

Tror ikke jeg snakker bare for meg selv når jeg sier at etter drekking hele natta er det ikke så forbanna lett å tenke selv.

Personlig har jeg en mental sperre mot å sette meg inn i noe som helst motorisert etter noen pils, men det er det ikke alle som har..

Du kan alltids bare lage en splitter av kobber eller aluminium.

Men det beste er nok å kjøpe en splitter.

Selges hos de fleste elektrikkere.

Har du lodde apparat kan du bare lodde på to ledningsstumper på enden av strømledningen din.

Det samme kan gjøres ved bare å tvinne to ledningsstumper på, men det er ikke å anbefale..

Dæmmit!

Jeg hater klarlakk!

Og spesielt når den er i über-stygg grønnfarge som ikke finnes lengre.

Høres fornuftig ut....

Men ødelegger jeg ikke lakken da?

Eller finnes det sandpair fint nok til å pusse sparkel men ikke lakk?

Noen som har lyst til å hjelpe meg med hvordan jeg skal få dette til å se pent ut?

Er det bare å fylle på mer sparkel og pusse med sannpapir til det er glatt?

Hva gjør jeg i så fall med lakken?

Spørsmålet er ikke hva slags teip du skal bruke, men hvor mye gaffa-teip du skal bruke.

Sett 230V på dem, si at de var sånn da du fikk dem, og håp på at du får nye med bedre merking.

Litt dårlig av soundstream å ha den type merking.

På mitt soundstream sett er merkingen helt tydelig og du må prøve hardt for å feilkoble noe.

Ville så absolutt skjekka før jeg koblet opp.

Man tror ikke når det kommer til dyre komponentsett.

Send en mail eller ring til noen som har peiling.

www.engenaudio.com kan ambefales.

Hvis ikke har sikkert soundstream et kontor i norge med brukerstøtte.

Eller bare vent til de litt mer hardcore gutta kommer hit noe senere på dagen.

Sikker på at dette er de eneste inngangene?

Komponentsett pleier vanligvis å ha veldig grei merking.

Men hvis jeg skal tippe, og legg merke til tippe!!! så ville jeg tro at signalet fra spilleren/forsterkeren din, skal inn på IN + og - mens midbassene skal på W + og - deretter skal minus til tweeteren (de små høytalerene) kobles på TW - og pluss til tweeteren skal på en av 0 -3 eller -6.

Kobler du den på 0 vil lyden bli like sterk på tweeteren som på midbassen.

kobler du den på -3 vil lyden bli noe lavere på tweeteren enn på midbassen og på -6 vil den bli enda laverer.

Jeg vet overode ikke dette, jeg bare tror.

Fikk et tips av en bekjent av meg at jeg burde lage kasse til midbassene mine (4" Soundstream Egc).

Trenger jeg en luftett kasse til disse? Og i så fall hvor stor?

Nå bare henger de og spiller i løse lufta, for å si det sånn.

Vel, siden døren åpner seg, og det kommer et pling regner jeg med at det ligger en form for bryter eller magnetkontakt i døra.

Det enkleste ville være å kortslutte/bryte denne bryteren, eller ganske enkelt sett en megnet/tape-bit over.

Personlig ville jeg drept for en slik funksjon på bilen min, har ikke tall på hvor mange ganger jeg har låst inne nøkkelen...

Tenkte mer på sånne som ser helt klare ut.

Samme farge som hovedlysene.

Skjønner ikke hva jeg skal med alle de luftinntakene uansett, føler meg nesten forpliktet til å montere noen rakketter der, og kanskje et maskingevær.

Kanskje det. -skrives opp på vurderingslista-

Vurder også å bytte ut blinklysene med klarglass i steden, men lurer på om det ikke blir seenes litt "voldsomt" ut med så mye lys på en så liten bil.

Skal få lagt ut et nytt etter-bilde bare det blir litt sollys her.

Vel, jeg liker det ekstra lyset de gir.

de kom sammen med bilen da jeg kjøpte den og jeg har vendt meg til dem og liker dem

Videre:

Lysene ble demontert uten store problemer, måtte sloss litt for å komme til skruene men det løste seg etter at jeg fant ut at grillen kunne taes av.

Deretter ble lampene demontert.

planen var å sette det sorte bakdekselet bak frontfangeren og skru det sammen med selve lampa.

Sikkert ikke vits, men jeg valgte likevel å ledningshullet med masse silikon og gaffa.

Nedre del av frontfangeren viste seg å være av plastikk (nok en gang, jeg har aldri så mye som tatt på en bil) og det var ikke store saken å lage et hull med kniven

Nesten ferdig:

Ferdig, så godt som iallefall.

Hullene fra der lyktene satt før opperasjonen ble tettet med litt sparkel, bilder kommer i morgen da det er ganske mørkt her, kunne trengt litt hjelp på å få det fint.

Tja, vet ikke om dette kvalifiserer til en worklog engang, mange av dere vil sikkert hevde det er en fillejobb, som godt kunne vært gjort på noen timer.

Og det stemmer vel goså, men for meg, med ti tommeltotter, og som fortsatt står hardt på at kardang er et tulleord, så ble det et lite prosjekt ut av det hele.

Målet var å gjøre min grenseløst stygge bil litt finere.

Her er et før bilde:

Mine planer er å flytte lysene ned, og fjerne toyota merket.

Flere bilder kommer, men har litt dårlig tid nå.

Har du kanskje noe som tapper bateriet ditt?

En forsterker som står på, eller en høyohms kortsluttning?

Skjekk alle ledninger for kortslutning..

Hvis ikke ville jeg tro det er batteriet som trenger pansjonering.