Darksun

Min 0804 holder helt fint og gir masse lyd.

Kan også anbefale på det varmeste et av komponentsettene til dynabel til ca 1000-1500,- koster litt men er vel verdt det..

Denne?

http://shop.store.yahoo.com/csexpo/cdsocarcdplw1.html

Den er sinnsykt kul.

Upraktisk som fy, men likevel kul.

eller kanskje denne?

http://www.idealo.de/preisvergleich/Product/18109.html

Mener å huske jeg så en blåfilm du kunne bare legge på lysene dine for å få blåskjær på vanlig lys uten å bytte noe.

Har dårlig tid nå, men tror det var http://www.mobilsentrum.no/

Hvorfor i all verden skal du ha en ball til middag?

S60/80 eller V70?

S 70.

http://speedycars.chinacars.com/wallpaper2...70%20-%2009.jpg

Hva med en 240?

Kollisjonssikker som en tanks og med MASSE plass (er selv to meter).

For den prisen får du jo en rimlig heftig 240 og sikkert en godt annleg og.

Ellers kjøre fatter'n en 97 volvo s70, veldig pen bil, med masser av plass.

Store biler med Kollisjonssikkerhet og Driftssikkerhet som prioriteringer er jo som å rope på en volvo.

http://forum.amotor.no/index.php?showtopic=462786

Her er en tegning av et komplett anlegg.

Du trenger riktignok ikke alt det der, forsterkerne på bilde kan byttes ut med en firkanaler og kondensatorer er ikke en veldig nødvendighet hvis ikke forsterkeren er veldig sulten.

Anbefaler deg å droppe 6*9 høytalerene og heller sattse penga på et skikkelig frontsett, husk at du sitter forran i bilen og ikke baki, forran er der du vil ha golyden.

Strøm og jordingskabel til forsterkeren er bare å kjøpe den største du finner som du klarer å legge bra i bilen mellom 30 og 50 mm2 er bra.

Stor kabel gir den fordelen av at du kan lett utvide senere, deretter sikrer du kabelen med en sikring dimensjonert for kabelen, denne skal stå så nærme batteriet som mulig.

Vel, håper det hjalp litt...

Edit: S=sikring og K=kondensator.

Kjøp.

Corollaen min har gått nesten dobelt å langt og jeg har null i deleutgifter, aldri kjøpt så mye som en resvervedel på et år.

Minus noen tennplugger da..

4800 er billig, prøv seff å prute men jeg ville gått for den prisen.

Du må bare være obs på at du får en bil, og ikke et 0-100 monster eller en H2.

Gamle toyotaer dør aldri.

Men som sagt, du blir siste eieren, så forsikr deg om at du liker bilen..

Det bør ikke være rust på noen av delene som går rundt, legg deg under bilen å se etter, kan godt være skitt der men ikke rust.

Ser du mye rust så pirk i det med negelen, virker rusten fast og hard er det som regel overflade rust og kan fjernes med en kjærlig pussemanskin.

Men hvis du kan grave i rusten med negelen, nesten som sand, ville jeg holdt meg unna.

Skrappanten er på 1500, så i realiteten taper du ikke mer enn 2700 om alt skulle gå til h...

Men prøv å prut på ting som kollisjonssikkerhet, rust og dårlig plass innvendig.

Er veldig fornøyd med Peerless Resolution 5" komponentsettet mitt, 1200,- vel verdt det hvis det blir montert riktig.

Men skikkelig metal krever en subwoofer, det er ikke til å komme utenom.

Edit: http://www.mamut.com/dynabel

Du har vel vinduet helt igjen:

Har du en bitteliten åpning på et av vinduene begynner det å kvitren noe helt sinnsykt, iallefall på de bilene jeg har vært borti, er lett å forveksle det med hjuloppheng og det intrer bare over en hvis hastighet.

Utenom det så har jeg ikke snøring..

Vel da var bil nummer to et faktum.

Fakta:

1986

106hk

hvit

99000km

null rust

Sått rolig i 5 år

Som noen av dere sikkert husker hadde jeg en tråd om kjøp av en bil som hadde stått rolig en stund.

Vel nå er kjøpet gjort og den herlige "jeg har kjøpt bil følelsen er over meg".

Bilen står foreløbig helt i ro grunnet dårlige dekk og bremser og manglene økonomi til forsikring.

Feil som må utbedres:

-Løs baksjerm, ikke mye men har ikke vondt av å bli festet

-Potta bråker litt, kanskje en ny og litt finere en

-Bremsene burde gjøres noe med, vet ikke helt hva ennå.

Fremtidige planer:

-Ny potte og luftfilter for en litt grommere lyd.

-hvite blinklys

-Nye dekk.

-Få over anlegget fra gamle bilen, men legge det opp sikkelig denne gangen.

Interiør:

Siden:

Lurer på om det er plass til noen 5.25" her?

Kommentarer mottas med takk.

Hvis noen vet om det er turtallssperre på denne, om det er bakhjulstrekk, eller vet om noen flere specs så hadde det blitt satt stor pris på.

Ikke ulovelig, men med så små dimensjoner kan du lett få spenningsfall.

Du har nok missforstått litt.

Som regel kjører man når man hører på musikk, derfor er det ikke batteriet som avgir strøm og spenning til anlegget, men bilens egen dynamo.

Denne er både på mer volt og amper enn batteriet, hvor stor varierer fra bil til bil.

Men du sitter igjen med ca 30% av dynamoens kappasitet til eget bruk.

Personlig har jeg 60a dynamo og sitter derfor igjen med pluss minus 20a til eget bruk.

I tillegg vil ikke en 300W forsterker trekke 300 watt konstant, elementet spiller jo forskjellige toner, stille partier, soloer osv, så det er veldig sjeldent en forsterker faktisk trekker på sin max kapasitet.

Det skal også nevnes at veldig mange produsenter "lurer" deg ved å skrive opp jukse watt.

Watt som ikke er der.

De aller fleste cd-spillere for biler har i dag innebygd 4X50 watt.

Men i realiteten er mange av dem (ikke alle, men mange) ikke på mer enn 4x10 watt.

Har du et lettdrevent basselement, et godt frontsett og en kvalitetsforsterker eller to vil de fleste biler klare å drive dette uten problemer.

Slik har jeg forstått det, kan godt være jeg tar feil

Håper det hjalp litt.

Men lada'n er jo så utrolig tøff.

Den bilen var jo ikke til å kjenne igjen.

Flott jobba!

Tar jeg ikke helt feil skal en frisk bil vise uendelig ohm eller "overload" når dette blir gjort.

Der tar du nok feil, i allefall på en så ny bil. Stereoen har helt sikkert en ledning som er tilkoblet selv når tenningen er av, og kanskje bilen for eksempel har en klokke? Det er kanskje bedre å løsne en batteriledning og sette inn et amperemeter. Det bør ikke gå mer enn noen få mA når tenningen er av. Ellers kan du jo prøve å la batteriet stå frakoblet når bilen står og se om det lades ut da.

Stemmer det...

Vandt med gamle corollaer jeg, der er det overload...

Har aldri hørt folk snakke om mer enn 60mm senking, så jeg skulle tro at det er max.

Senking av bil i et land som Norge med snø og slaps er tull etter min mening, men du tror det skal gå med 60mm

Mulig kortslutning?

Slå tenningen helt av, ta ut nøkler og kobl fra batteri.

Mål så ohm mellom pluss og minus ledningene fra batteriet, uten at batteriet er koblet til disse ledningene, eller noen andre ledninger for den saks skyld.

Tar jeg ikke helt feil skal en frisk bil vise uendelig ohm eller "overload" når dette blir gjort.

Får du noe som hels tall der tror jeg du har en kortsluttning, brent elektronikk er en vanlig kilde, kanskje cd spillerene eller digital klokke.

Ikke skyt om jeg tar feil.

Har bilen blitt kjørt pent og godt vedlikeholdt er km stand ingen problem.

Har selv en toyota på 270 000 og den starter på sekundet.

Ville kanskje skjekket gir/clutsh.

Om den tar brått osv.

Tror det kan være større problem enn motoren.

Fin bil.

Gjorde seg med nye blinklys og baklys.

Hva med en litt grommere potte?

Vi snakker ikke ti liters bøtte, men bare litt krom iallefall.

Skyt meg hvis jeg tar feil, jeg har ikke så mye peiling på dette, men etter hva jeg har forstått så er ikke selve suben det viktigste, hva som er alfa omega er subbens forsterker og at denne får masse strøm.

Tror kanskje du vil få betydelig mere lyd av å oppgradere (hvis det ikke allerede er gjort) dynamoen, alle ledninger og batteri.

Deretter tror jeg du bør gå for en stor en stor monoblokk til å drive maks to subber og invistere litt tid i å få riktige og gode kasser.

Slik som jeg har forstått det vil en 700,- subb som har riktig hus og får nok mat spille fletta av en hver 5000,- subb.

Men du bør høre med noen andre først, jeg bare tror.

Kan heller anbefale Peerless Definition 6" komponentsett fra http://www.mamut.com/dynabel.

Nesten halve prisen og låter meget bra.

Jeg bruker dette sette og det funker bra, selv uten bass.

En BF 0804 forsterker fra samme side er også å anbefale.

Funker veldig bra sammen med komponentsettet.

Ikke glem å sette av penger til kabling og sikringer da.

Jeg har aldri så mye som sett en 24V spiller noen gang.

Men de finnes sikkert.

Tviler på at utvalget er spesielt stort.

Du kan

A) jakte/høre med andre på forumet etter en 24V spiller og forsterker

B) Få fatt i en skikkelig omformer, skulle ikke tro at slike trafoer er så veldig dyre.

Tror nok det tilsammen med forsterker osv blir noe dyrere enn A, men verdt det i lengden, skal se om jeg klarer å finne en trafo for deg. Vær obs på at de kan bråke litt.

C) en iPod og et skikkelig headsett, unektelig det enkleste..

Legge opp strømkabel fra batteriet.

men hvordan kobler jeg til en aktiv subb til datan??

Du må ha en forforsterker eller en forsterker med "Pre-Out" eller egen Subwoofer/LFE-utgang.

Dette stemmer vel ikke helt.

Min sub er bare koblet rett i lydkortet på pc'en.

Hele vitsen med aktiv sub er jo å slippe forsterker.