master air

Drøbak og omegn er stort sett veldig enkelt å kjøre i, det er relativt lite trafikk, og få vanskelige kryss/rundkjøringer. Siden det er i desember så slipper du unna mange syklister i veibanen, som ikke er uvanlig i Follo-området når det er sommer. Noen tips/advarsler om Drøbak. 1) I krysset Loimaveien/Ullereudbakken (på vei ut fra trafikkstasjonen) er det vanlige vikepliktsregler, men "alle" forventer at de fra Loimaveien stopper for de i Ullerudbakken. 2) Drøbak er full av gamle folk som burde ha levert inn førerkortet sitt for en del år siden, så vær oppservant i kryss og rundkjøringer og ikke forvent at de ligger riktig eller blinker ut av rundkjøringen. Etter min mening er Drøbak et av de farligste stedene i Norge å være fotgjerninger. 3) Det er en del veier uten midtstripe når man kommer ut av tettstedet, så vær flink til å holde tilstrekkelig ut til siden. Kjørte opp for over 15 år siden og ikke i Drøbak, så min erfaring fra oppkjøring er ikke relevant.

Ja. Det høres ut som en bedre bruk av penger det. Har uansett høytrykkspyler og skumkanon, selv om den bare er på hytta. Får prøve å skjerpe meg på bilvaskfronten fremfor å kaste tusenlapper ut av vinduet. Er ikke det at jeg ikke skal vaske bilen, men ut fra hva jeg har lest virker det veldig viktig med type vask, hvor ofte, håndvask etc. som skal til for at den skal fungere. Småbarnslivet + interessen gjør at det med dagens bil i hvert fall i all hovedsak har blitt maskinvask, og ser ikke for meg at det endres veldig. Hadde det vært gratis greit nok, men til 8000,- så er det ganske mye penger. Takk for svar alle sammen.

Overtar en ny bil snart, og selger vil pushe på lakkforsegling. Er det vits? Jeg har null interesse i å vaske og polere bil, så det fremstår umiddelbart for meg som noe jeg betaler for som jeg ikke kommer til å vedlikeholde og dermed er penger ut av vinduet.

Ser at jeg kanskje har vært litt for kritisk når jeg har lest NAF sin test av plass til bilstoler. Tror jeg må få tatt en test med bilstoler om jeg/vi sitter komfortabelt i den. Takk for tips! Den oppfyller definitivt mange om ikke alle kravene. Det som gjør meg skeptisk er verkstedkostnader når det nærmer seg/går over garantiperioden. Kanskje feil, men ser for meg at det vil være en av de dyrere elbilene å holde vedlike.

Noen som har forslag til egnede familiebiler som er eller blir tilgjengelig i løpet av første halvår 2025? Krav: Plass til to bakovervendte bilstoler i baksete og fortsatt akseptabel plass til voksne foran Grei bagasjeromsplass (helst plass til tvilling/søskenvogn inn uten total demontering av vogn) AWD 360 kamera Ikke Tesla Ikke (heleid) kinesisk Opptil 600.000,- Fortsatt garanti hvis brukt 400 km + rekkevidde De vi har har sett på er: KIA EV6 (god å kjøre, men litt ugunstig bagasjerom) KIA EV5 (virker bra, men spørs når den faktisk kommer) VW ID 7 (god plass, men fikk litt meh følelse av hele bilen) Enayq/ID4 (helt ok, og kanskje det mest fornuftige valget) ID Buzz (samboer synes den er for stor/stygg) E-5008 (ikke prøvd og foreløpig uten AWD) XC40 (for liten plass til bilstoler, burde vært større bagasjerom) Så det store spørsmålet er, hvilke biler har man glemt? Noen som har praktisk erfaring med to bakovervendte bilstoler i noen aktuelle modeller?

Det vil avhenge mye av arbeidssted og yrke. Hos min tidligere arbeidsgiver var rådet fra fagforeningen at man aldri legger inn mindre enn 30.000,- ikke fordi man nødvendigvis forventer så mye, men for å ha noe å forhandle om.

Search engine (podcast) har hatt to episoder om dette. Jeg husker ikke detaljene, men en av grunnene har vært bl.a. at ved å blande det inn så skaper man en unik rus som får kundene tilbake til den ene dealeren, siden det er de som solgte dop med den rusen de likte best.

Blir litt over budsjettet ditt, men jeg er fornøyd med en Seiko Presage med grønn urskive som jeg kan finne på å bruke til de aller fleste anledninger. Cocktail time har jo litt mer spill i skiven enn det du viser til, men de er (stort sett) ganske nøytrale.