Orix

SVV sine folk som driver med pkk stikkprøver og utekontroller har nok en ganske grei teknisk forståelse på bil, det sier seg vel neste selv (selv om det varierer, av egen erfaring) Klart, tenker man mer på hvordan systemer er bygd opp og fungerer/kommuniserer så er man jo mer på spesialkompetanse aka "fagteknikere" osv.

Bare tenk på alle naive fjols i nisselandet som går på dette. Sånn, nå putter vi en slange opp i nesen på miss kokain-epstein og kjører sympatikampanje. Alle eldre naive kjærringer på facebook som støtter AP og jens/jonas er jo fremst i køen over idioter som går fem på.

Miss Epstein er back in business. https://www.vg.no/rampelys/i/GxryoJ/kronprinsfamilien-paa-oppdrag-sammen-tok-imot-paralympics-utoevere

De radikale venstre skylder på rasisme og narkotikapolitkken, men har man en normalt fungerende hjerne så ser en jo selfølgelig at innvandring fra mena land er problematisk på generelt grunnnlag, hvor Islam, macho, vold og klankultur dominerer. Vi hadde innvandring fra Bosnia og Vietnam tidligere, riktignok var det vel noen vietnamesiske gjenger som bråkte den gangen, men de løp ikke rundt å knivstakk, bedrev grov vold/ran og overfallsvoldtekter det jeg husker. Hadde man i det minste stilt noen elementære krav til de som kommer, så hadde det kanskje hjulpet også.

Depressive tall, uten tvil.

Ingen med vettet fortsatt i behold bør forvente noe som helst av AP, Tilliten til Epstein-partiet er bunnskrapt. Skal det skje noe på innvandringsfronten må det andre til. Som en liten OT, så skal det jo også bli spennende å se hvor lenge Stolt Jenseberg klarer å hale ut avgiftskuttet på drivstoff som er vedtatt.

Du vet, den tolerante venstresiden 🤭 Her ser det dog ut til å være det radikale venstre.

England er også i ferd med å ende opp som ei søpledynge.

60.000 på eldre kasser, 120.000 på nyere. Det er også 3 forskjellige oljer, værtfall orginalt. Nyere kasser med 120.000 intervall har også kun skift av olje, og ikke filter. På hybrid DSG må tapping og fylling gjøres med diagnose hvor oljepumpe låses diagnostisk ved tapping og igangsettes etter påfylling istedenfor at bilen går på tomgang som på biler med ren bensin/diesel.

Det kan også oppstå problemer om man velger å skifte olje på en bil med høy kilometerstand, hvor det ikke er utført service på en lang stund

Jobber selv hos en stor VW/Audi og Skoda forhandler, på et verksted med 20+ mekanikere så det er ganske mange år med erfaring der, og konsensus er at DSG kasser flusher vi ikke. Vi har hatt kunder på jobb med dsg problemer etter flush, så det er alltid en risiko å flushe. Utgangspunket er at det er tilfredstillende å kun tappe olja og fylle på igjen, da restemengden olje uansett er veldig liten på dsg, det er stor sett tomt der om man også fjerner mekatronik. Nullstilling og adapsjonkjøring gjøres jo ikke ved et oljeskift uansett, med mindre kunden har opplevd noe unormalt ved giring, og man velger å prøve dette først.

Anbefaler ikke å flushe DSG, disse har ikke konverter eller er bygd opp som en tradisjonell automatkasse. Skift olje og evt filter hvis den har det (kommer an på hvilken dsg som sitter der)

Ja da får du ha lykke til.

Det er mange som skulle hatt seg en real Norgestur å sett mer enn Oslogryta. Enkelte har vel neppe vært uttafor ring 3.

Hvorfor skulle de oppsøke deg?