Gå til innhold

frodenerd

Medlemmer
  • Innlegg

    205
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Innlegg skrevet av frodenerd

  1.  

    Hvis dette vinner frem internasjonalt så skal jeg seriøst revurdere Android. En fri og åpen Android hadde vært virkelig flott (altså at man får en reell mulighet til å f.eks. bruke Android uten en Google-konto)

    Det er absolutt mulig å bruke Android uten en Google-konto.

    https://source.android.com/

     

    Men da uten Play Services, som blant annet inneholder Play Store. Hvem vil ha en Android-mobil i 2016 uten Google sin offisielle App-butikk? (Bortsett fra Russlands befolkning)

    Det er kravene til Play store som gjør at jeg ikke vil ha Android. Play store er lock-in-mekanismen til Google.

  2. Misbruker EU sin dominerende posisjon i Europa til presse landene til å følge deres befalinger? Blir land som ønsker å melde seg ut, eller som ønsker å stå utenfor EU behandlet på samme måte som andre EU-land?

    De som vil ha noe med EU å gjøre må akseptere at EU dikterer vilkårene, enten de liker det eller ei.

     

    Si meg, hvem tror du EU er - dersom du faktisk mener at EU er noe annet enn medlemslandene sine?

     

    Er EU et slags magisk vesen som kommer fra intet og bestemmer over alle?

    • Liker 1
  3. Hmm...

    Finner ingen som selger denne typen:

     

    "Kjøp en grid-inverter som omformer vekselstrøm til likestrøm. Denne koster rundt 2000 kroner. "

     

    En skrivefeill ?..-> "omformer fra likestrøm til vekselstrøm" skal det vel være ...

     

    En "grid-tie inverter" skal det være. Konverterer fra likestrøm til vekselstrøm, og passer på å synkronisere spenning og frekvens. Den slår i tillegg av strømmen dersom det blir strømbrudd, slik at du ikke dreper elektrisitetsarbeidere ved å fore nettet med høy spenning mens de foretar reparasjoner.

    • Liker 2
  4.  

    Vi kan selvsagt bruke matjord til å dyrke biostoff.

     

    Når det gjelder snowball earth, så er det kanskje hypotetisk, men poenget mitt er at klimaet har forskjellige "equilibrium"-tilstander, hvor en snøballklode er en av disse tilstandene.

    Da bør du kanskje holde deg for god til slik skremselspropaganda. Samfunnet er i dag gjennomsyret at det. Da jeg var barn var vi livredde for atomkrig, nå skremmes ungene vettet av med klima. Togradersmålet er ikke noe annet enn det, et mål. Det er ingen magisk grense som vil gi en snøballjord. Ingen engang tror vi vil komme opp i temperaturene fra de siste to varme periodene. Den for omlag 50 millioner år siden, og den for drøy 60 millioner år siden (dinosaurene vet du). Det som skjedde de periodene var at kloden yret med liv. Klima handler om mennesker, og vårt behov for stabilt klima som følge av den enorme befolkningen vi har på kloden. Naturen klarer seg helt fint.

    Sannheten er at jeg tror ting kan skje plutselig - som en kjedereaksjon. Bare de siste månedene har en stor del av verdens korallrev dødd. Forskerne synes det er heslig å gå i vannet, fordi det stinker råttent av dem når de kommer opp. https://en.wikipedia.org/wiki/Holocene_extinction

     

    Sibir inneholder enorme lagre av metangass som er i ferd med å tine. Metangass er som kjent en ekstremt potent klimagass. https://en.wikipedia.org/wiki/Arctic_methane_emissions

     

    Grønland og Antarktis smelter veldig raskt for tiden, mye fordi kinesisk kullstøv har gjort selve isen mørkere. Etterhvert som overflaten smelter og fordamper, så blir kullet liggende igjen.

    • Liker 2
  5. Det er ikke nok bioavfall til å dekke behovet til verdens transport. Hvordan vil du løse det?

     

    Jeg skulle ønske at bioavfall kunne vært en magisk løsning, men jeg tror ikke vi kommer unna batterier.

     

    Et batteri kan lagre strøm som kommer rett ut fra et vedlikeholdsfritt solcellepanel. Det betyr at vanlige forbrukere ikke lenger kommer til å være avhengig av en enorm industri som frakter naturressurser (bioavfall, olje, kull, gass) rundt omkring. Du kan betale et engangsbeløp for solcellepaneler som varer i 100 år, og deretter kjøre bil, båt, og varme huset ditt uten å betale mer enn tusen kroner for å bytte batteri 4-5 ganger i løpet av en levetid.

     

    Det er enorme krefter som kjemper mot at vi forbrukere skal bli sluppet fri fra dette energi-jerngrepet som big business har hatt over oss i hundre år.

     

    Elbil er ikke perfekt i dag, men det er enkelt og vi er på full fart inn i full elektrifisering. Batteriene mer en halveres i pris, hvert 5. år.

     

    Egentlig kunne vi slappet helt av, for om 100 år er vi helt utslippsfrie med tanke på co2. Problemet nå, er at det går for sakte. Vi er så nær grensen for maks mengde co2 som vi tør slippe ut, at det er helt nødvendig å subsidiere overgangen. Går vi forbi denne grensen, så er det ingen som klarer å forutse hva som vil skje.

     

    Kanskje går det bra, men kanskje tipper klimaet over til et annet naturlig balansepunkt - f.eks. at gjennomsnittstemperaturen blir 70 grader på jorda, eller -20. Det har skjedd før. Søk på "snowball earth".

  6. Det virker å være opplest og vedtatt at det offentlige har tapt på Microsoft.

     

    Jeg tenker at det godt kan stemme. Hvis vi ser helt bort fra det faktum at noen andre ville tatt Microsofts plass, om Microsoft ikke hadde eksistert - for eksempel Apple, så tror jeg allikevel ikke at det er så bastant enkelt å påstå at verden som helhet (inkludert det offentlige) har tapt på dette.

     

    Jeg er usikker på om den globale produktivitetsveksten i årene 1990-2010 hadde vært like høy, uten en aktør som f.eks. Microsoft. Det er først de siste årene at Linux har blitt et reelt alternativ - og den enorme fragmenteringen som markedet får, uten en slik leverandør, har en egen kostnad.

     

    Finnes det noen som har forsket på dette? Jeg vet jo at 90% av dere aksepterer som et absolutt og udiskuterbart faktum at Microsoft har kostet samfunnet dyrt.

  7. Er en millimeter eller to med "keramisk maling" utenpå papp nok til at pappen ikke tar fyr?

    Jeg er litt skeptisk, og mistenker at det egentlig bare er et PR triks for å få folk til å føle at det er trygt.

     

    Det er rimelig enkelt å teste med en vanlig gassbrenner. Prøv å brenn hull i et keramikkrus med den. Tykkelsen er uviktig, så lenge temperaturen ikke går over det keramikken tåler - og at utsiden ikke blir så varm at det som er utenfor begynner å brenne.

  8. Satsingen på ustabil sol- og vindkraft tar oss i raske steg mot hydrogenalderen, fordi man i større og større grad vil lage hydrogen av overskuddskraft som ellers vil gå tapt.

     

    Ja, hvis ikke batterier er bedre. Finnes mange mer effektive lagringsformer for energi enn hydrogen når man ikke trenger å frakte strømmen rundt i personbiler men i stedet kan lagre dem på et kraftverk uten å bekymre seg for plass eller vekt.

     

    Hvis hydrogen kommer på plass for fort i samfunnet - f.eks. med hydrogenbiler, så er det problematisk ettersom hydrogen i stor grad lages av fossile råstoffer i dag. En hydrogenøkonomi gi fornyet plass til fossilnæringen.

    • Liker 3
  9.  

    – Grunnen til at vi benytter oss av gull er fordi gull har utrolig gode absorbsjonsegenskaper, samtidig som de har veldig lite tap, forteller han.

    Dette forstår jeg ikke. Så vidt jeg vet benyttes gull til isolasjon mot stråling i det synlige og IR-spekteret rundt satelitter nettopp fordi det absorberer uhyre lite av lyset (reflekterer det i stedet for). Derfor lurer jeg på lav absorbering kan henge sammen med uttalelsen "gode absorbsjonsegenskaper" når målet er å absorbere mest mulig (og konvertere til elektrisitet)?

    Gode absorpsjonsegenskaper betyr ikke nødvendigvis at materialet skal absorbere mye lys. Den gode egenskapen er kanskje heller at det absorberer lite lys. Man ønsker elektrisitet, ikke varme. Jeg vet ikke noe om solceller, men velger å tolke det slik at denne fyren har peiling på dette og det har ikke jeg.

    • Liker 1
  10.  

     

     

    Ca 2 timer for å fullade bilen på hurtigstasjon, det er vell i overkant mye. Kjekt med mye rekkevidde men ikke når en må bruke så lang tid på stopp! 

    Spot on! Hovedgrunnen til at jeg venter på Tesla Model 3!

     

     

    Ja dette blir nok en bil nummer to med "ekstrem" rekkevidde for de fleste. Model 3 kan bli hovedbil for de mindre familiene. 

    Vil si at det blir feil å kalle elbilene for bil nummer 2 når man bruker den hver dag, mens bil nummer en bare brukes 1-3 ganger i uken...

     

    Men ja er helt enig. Forstår ikke produsentene at det må raskere lading til for at det skal bli attraktivt?

    Jeg har en Leaf. Har aldri prøvd hurtiglading. Jeg tenker at 40 mil er nok til å komme seg tur/retur hytta, og kanskje til og med kan vi bruke strøm fra bilen på hytta (V2H).

     

    Skal jeg på langtur så kan jeg leie en fossilbil på www.nabobil.no, eventuelt byttelåne med en kompis - noe som vil være veldig lystbetont for kompisen.

    • Liker 3
  11. Det mest opplagte bruksområdet for dette synes jeg er IoT. Man får tilgang til operativsystemtjenester, slik som et filsystem, uten å ha et operativsystem.

     

    Dette kjører sikkert veldig fint på en Raspberry Pi. Det er også fint å slippe unna alle sikkerhetsbegrensningene hvor operativsystemet fungerer som en mellommann mot hardware. På en RPi så er det vanskelig å f.eks. slå av og på en digital pinne i et raskt jevnt tempo (PWM) pga multitaskingen til operativsystemet.

  12. Spaces ødelegger for tabs fordi tabs gjerne er 8 mellomrom som standard, men det kan være endret til 4 mellomrom på et annet system.

     

    Når man mikser, så vil spaces alltid se likt ut, uavhengig av størrelsen på tabs.

     

    Det beste hadde vært om alle brukte tabs.

     

    Hvis man liker å skrive kode med enklere editorer slik som notepad eller nano/pico så er tab mye bedre enn spaces. Hva er hensikten med å ha muligheten til å lage 3 eller 5 mellomrom som innrykk?

     

    Kjenner at dette provoserer meg ekstremt lite. :-)

  13. Skår i gleden....... Utslippfrie biler finnes ikke. Det er kun en term brukt av et utvalg tvilsomme politikere og miljøforkjempere. 2T batterier. Vel, her må man justere for nettopp dette. Selv om en dieselmotor nok er en del tyngre enn aktuelle el-motor + diesel-fuel, så vil nok nyttelasten bli en del lavere ved el-drift og dermed "transport-last-virkningsgrad". Dette kan bety flere turer med tilhørende energiforbruk. Altså.... ikke nødvendigvis en positiv miljøbombe.....

     

    To tonn batterier, eller 100 tonn diesel i løpet av 7 år. Jeg tror det brukes langt mindre enn 100 tonn diesel på å produsere disse batteriene, og dermed tror jeg at miljøregnestykket er positivt.

     

    Ser ikke bort fra at bare frakt av olje fra plattform via raffineri til fyllestasjon, samt dieselaggregatene på plattformen og helikopterturene for mannskapet på plattformene forurenser mer enn produksjonen av 2000 kilo batterier.

     

    Men jeg har ikke finregnet.

    • Liker 3
  14. Det er bare å hive ut Irland av EU hvis de har problemer med å godta denne dommen. Irland har gitt et selskap en latterlig lav skatteprosent. Noen som tror Statoil eller Telenor betaler like lav skatt der? Korrupsjon helt opp til regjeringsnivå.

     

    Dette er faktisk penger som Irland har tatt fra blant annet Norge. Penger som kunne vært brukt på norske veier ligger nå istedet i pengebingen til Apple - i bytte mot at Irland fikk Apple til å etablere seg der.

×
×
  • Opprett ny...