stamkunde

Sjørøver skrev (40 minutter siden):

Mål størrelsen på det du har i bilen nå, kjøp et AGM batteri i samme størrelse. 

Mål i format eller tallene som står på batteriet?

Helm skrev (56 minutter siden):

Vedlikeholdsfritt.

CCA (Cold Cranking Amps), høyere tall betyr bedre kaldstartsegenskaper. Hva du trenger er umulig å si uten å vite hva slags og vhor stor motor du har, og hvordan klimaet er der du bor (dersom du ikke alltid bruker motorvarmer). Dieselmotorer krever mer. Og i Karasjok kreves mye mer enn på Jæren.

Reservekapasitet (RC). Ofte rundt 60-70 Ah. Dette tallet står ikke alltid i forhold til CCA.

 

Gå inn i en butikk og husk bilens reg-nr.

Biltema har forskjellige batterier, de billige kan være bra.

 

Jeg er iallfall opptatt av kaldstartegenskaper. -15 celsius uten motorvarmer er bare å glemme med diesel, tdi 1,9 ltr. 

Men jeg har jo merket det har svakhet med batteriet, og har blitt berget, selv i plussgrader, med startbooster. 

Dubious skrev (33 minutter siden):

Prisene for buss i Trondheim gikk opp når det var økning i antall som tok bussen.

Nå har de satt opp prisen fordi nesten ingen tar bussen, og dette er ikke bare på grunn av pandemien, men mest på grunn av at de gjorde om på rutene, sånn at det er mye raskere å kjøre bil.
I tillegg så har de kansellert mange ruter i de siste på grunn av sykdom, og nå vil fylket si opp kontrakten med ATB og selv styre skuta.
Alt fungerte så mye bedre før AtB.

Den høye prisen på billetter er jo for å bremse at ikke alle tar kollektiv. Fordi det er mangel da på busser og tog til å kunne komme til unnsetning. 

Det er jo direkte feil politikk at bileiere som passerer bomring skal finansiere kollektivtilbud og annet. 

Rett og slett usmakelig. 

Jorden er millioner år gammel. 

Men det har bodd mennesker på jorden i 6000 år. 

Jeg fant denne. Er den mitt i blinken? 

neglesprett skrev (49 minutter siden):

Agm.

 

best.

Hva med innholdet? Hva skal jeg se etter. Passer det til alle personbiler?

Kjører wolkwagen passat, betyr det noe? Har en personbil noen forventninger til Hva startbatteri bør ha? Jeg 4 forskjellige på biltema. 

Til bil. 

Jeg må ha en ny startbatteri. 

NULL skrev (På 23.2.2022 den 14.45):

Hadde Touran fra denne tidsperioden med Xenon. Tok vel et par timer å utføre jobben. Trengte ikke jekke opp bilen, men bare snu hjulene og brukte en litt liten skrutrekker (Ikea sin...) for å løsne skruene i hjulbue. Det var også en plastnagel mellom støtganger og skjerm - ødela disse når jeg tok de av og hadde ikke nye for hånden, men erstattet de egentlig bare med strips. Dette var vel egentlig mer jobb enn å fjerne hele fangeren. 

Greit å skifte begge Xenon-pærene når man først er i gang, og det det er litt jobb, styr unna billigpærer der man ikke er kjent med kvaliteten (nå er det vel 10 år siden jeg gjorde dette, og mente jeg betalte ca. 600 kr/stk for Osram D2s-pærer hos lokal bilrekvisitabutikk).

Nå har jeg kjøpt xenon pære hos biltema, nå trenger jeg kunne å finne ikea butikk for å skaffe skrutrekkeren til ikea. 

Pæren kostet 499 kr. 

Powertrainer skrev (På 23.2.2022 den 19.03):

Jeg hadde en passat 2005 modell. Googlet og det sto gjentatte ganger at støtfanger måtte fjernes og at jobben tok rundt 2timer, sto også at verksted tok rundt 3500kr for jobben. Jeg kjøpte xenonpære på jula eller biltema til 250kr, løsnet lykta og løsnet noen bolter for framskjermen og kunne da lirke ut hele lykta og bytte pære. Brukte under en halvtime på jobben.

Nå har jeg kjøpt en xenon pære på biltema til 499 kr. 

Er det bare en vei den skal inn, må jeg passe på noe?

Jeg husker engang når jeg var på verksted på bil, da i forbindelse med at jeg måtte få bilen eu-godkjent. Da husker jeg at mekaniker nevnte at ene lyset måtte de justere, den pekte feil retning. Men jeg husker ikke om det var fjern eller nærlys. 

Det betyr vel da at verksteder har spesielle verktøy som forteller om lysene lyser riktig. Iallfall veldig interessant hvor omfattende en bil i disse dager er og all teknologi verksteder har der bilen får alltid visst sitt sanne jeg i alle sammenhenger. 

NULL skrev (På 25.2.2022 den 13.40):

Antar du hos en del bilrekvisitafirmaer slenger inn regnr, og så vil de kunne presentere hvilke pærer som er kompatible ut i fra det. Hos VW var vel D2S mest vanlig. Regner med man ellers finner info på web.... Tenker man også finner servicemanual/reperasjonshåndbøker på web.

Nå kjøpte jeg xeon pære på biltema til 499 kr. Jeg husker ikke her og nå benevnelsen. Men jeg ga mitt registreringsnummer på bil, og selgeren fant raskt ut hvilken jeg trengte. 

sedsberg skrev (2 timer siden):

aerodynamikk

Hva vil det si? Beskytte viktige elementer som er under bilen?

Frank Olsen skrev (27 minutter siden):

Denne kan du feste midlertidig med strips.

Det samme hendte meg på motorveien i Tyskland i 130 km/t for noen år siden.
Skjønte ikke hva det var, satte på nødblinken og la meg inn på nødfeltet.
Da var det en varebil som la seg inn bak meg.
Av ved første mulige avkjørsel for å sjekke, og da kom en hyggelig danske bort og sa det var den bunnplata som var løs og drev og hamret opp og ned når jeg kjørte fort.
Da jeg stoppet var den tilsynelatende tilbake på plass, men den var løs i forkant.
Dansken var en vindmøllearbeider på vei til jobb i Tyskland og han hadde haugevis av strips i bilen.
Vi fikk kjørt bilen opp på en fortauskant med fronten slik at det gikk an å krype under og fikk festet plata med strips 🙂

 

Denne historien betydde mye å få lese. En solskinnshistorie i grunn. 

Jeg har bestilt en redningsbil som sa han ville komme, og han nevnte dette med strips, og at det vil la seg gjøre, han vil jekke opp bilen. Han nevnte også det er et kjent problem med passat jeg kjører. Men som sagt fikk veldig juling i myke snøen på 10 cm jeg kjørte på igår, og jeg er på reise igrunn, 1000 km fra hjemstedet mitt.

Hva for et formål har bunnplate? Og dro du til verksted senere å fornyet/forsterket? 

Hvordan er bunnplate festet under bilen? Med de svarte spesielle skruene?

Finnes det verksteder gjøre noe med bil på lørdag i nød. 

Bunn pannen i plastikk under bilen har løsnet etter å ha kjørt på svært dårlig morkna snø i 100 km. 

Det er mulig det ikke heter pannen, men en slags beskyttelse over store flater under bilen. Den skraper i asfalten 

Skavold skrev (2 timer siden):

Og bare for å hamre det inn, ga et Google-søk på akkurat den strengen dette som første resultat:

https://bomstasjon.no

Takk, den var perfekt! Lett og oversiktlig. 

Finnes det kart over bomstasjoner i Norge? 

Takk for hjelpen. 

NULL skrev (På 25.2.2022 den 13.40):

Antar du hos en del bilrekvisitafirmaer slenger inn regnr, og så vil de kunne presentere hvilke pærer som er kompatible ut i fra det. Hos VW var vel D2S mest vanlig. Regner med man ellers finner info på web.... Tenker man også finner servicemanual/reperasjonshåndbøker på web.

takk. 

Leste det var noen i tråden som har kjøpt på biltema. 

Synes det veldig dyrt å dra på verksted. 

Er det vilkårlig type xenon lys man skal kjøpe? Eller det spesielle merker man skal kjøpe? Trenger hjelp. 

Respekt og tillit til Russland er totalt borte, dette er et råttent spill fra ende til annen. Jeg klarer ikke å forstå at Russland i det hele tatt skal opptre oppriktig i Kirkenes når Kirkenesmøtet har startet. 

41%, i følge spørsmålet i forum, hadde riktig at Russland kommer til å invadere Ukraina. 

Powertrainer skrev (13 timer siden):

Jeg hadde en passat 2005 modell. Googlet og det sto gjentatte ganger at støtfanger måtte fjernes og at jobben tok rundt 2timer, sto også at verksted tok rundt 3500kr for jobben. Jeg kjøpte xenonpære på jula eller biltema til 250kr, løsnet lykta og løsnet noen bolter for framskjermen og kunne da lirke ut hele lykta og bytte pære. Brukte under en halvtime på jobben.

ja, det var også det jeg fikk sist beskjed fra verksted, de måtte fjerne støtfangeren og siden dem gjorde det så byttet dem begge lyktene. 

Men hva med parklysene, er det samme prinsipp, eller kan man gjøre det fra baksiden av lykten og under panseret?

Det er særdeles omfattende måte å bytte en xenonpære. 

Jeg fikk tips engang at man kunne gjøre det fra bak lykt og under panseret, er det virkelig ingen innganger fra der? bare lurer på, men jeg vet dere vet mer enn meg. 

NULL skrev (2 timer siden):

Min erfaring fra Touran-en var ellers at man kan forvente en haug feilvarsel i dash etter at batteri har vært koblet fra en periode, men at disse feilmeldingene forsvinner etter litt kjøring.

kan jeg finne noen steder datamaskin som jeg kan koble til bilen for å få all informasjon om bilen?

AnonAntonym skrev (19 timer siden):

Hei! Jeg startet i ny jobb januar 2020. Jeg forhandlet ikke om lønn, da min nye arbeidsgiver spurte hva jeg hadde hos forrige arbeidsgiver, og dette ble tatt som utgangspunkt som lønn. Jeg nevnte ikke at jeg etter planen skulle gå opp til 510 000kr 3 måneder senere hos forrige arbeidsgiver. 
Utrolig slapt av meg, og plutselig har det gått 2 år, og jeg har fortsatt samme lønn på 450 000kr.

Nå starter det nye folk i samme stilling som meg, uten erfaring eller utdanning med høyere lønn enn meg. Dette fikk jeg vite av en som sa opp allerede etter 6mnd.

Personlig har jeg en relativt irrelevant bachelorgrad, men jeg har på 2 år opparbeidet meg rutine og blitt flink i jobben.

Jeg er ny på dette med lønnsforhandlinger. Hva kan jeg forvente i lønnsøkning? Konsumprisindeksen har vel steget 3% i året siden 2020, så skal man ta det som utgangspunkt? Per nå har jeg en negativ reallønnsvekst på ca 30 000kr i året. Det kan jo ikke fortsette.
 

Dette er selvsagt sårbar situasjon å være i. Og det er selvsagt ille når hver enkelt ansatt selv må bruke sin evne til å forhandle. 

Dette du nevner omkring lønnsøkning til 510.000 kr i forrige jobb er en ting, men har tenkt over hvorfor du avsluttet i den forrige jobben?

Iallfall før du signerte så skulle du selvsagt gitt et mot tilbud til arbeidsgiver, fordi du visste hvilken lønn du ville fått i forrige jobb. 

Så dette er du nødt til å ta opp straks, iallfall når du har fått informasjon at du ansatte (som har forhandlet selv) har langt høyere lønn enn deg. Hver mer frempå, og vær stolt over din kompetanse, og henvend deg til ledelsen og få avklarert det nå. 

metoden å bytte, men virker å være relativt avansert.

Modell Passat 2008 modell. 

Når man er inne bak front lykten, bør man skifte alle 4 samtidig? for jeg regner med det er totalt fire lys kilder som er der. 

Jeg vet ikke hva xenon lys koster eller parkeringslys. 

sedsberg skrev (51 minutter siden):

Noen ganger kan man gå inn via hjulbuen. Innerskjermen kan ofte løsnes eller tas av.

Går ut i fra du har sjekket tilgangen ovenfra.

Ja, det er smart løsning vil jeg tro. 

Faktum er at innerskjermen har løsnet noe allerede. 

Hva heter de festene som man låser fast innerskermen?

Kan pæren på noe måte bli feil montert ved skift?

Jeg husker verksted ved et tilfelle uttrykket pærene hadde feil vinkel...