ozone

En nøkkelfaktor ja. Som nok bunner i desinformasjon og tradisjon...

Det er fullt mulig du har rett... Men siden det ikke bare er idioter i USA (selv om det er veldig mange av dem akkurat der), så må vi ha tro på at de som sitter på toppen ikke vil "kvitte seg" med Europa, som jo skapte USA, og som de har vært avhengig av, og senere vært alliert med siden 1492... Nesten alle oppfinnelser og oppdagelser har USA stått for disse siste viktigste århundrene! Og jeg setter alle pengene mine på at de intellektuelle og de smarte på toppen i USA klarer å styre skuta tilbake i havn, selv om der kom et par korte og latterlige mytteri fra en pengesterk bortskjemt drittunge.

Vegvesenet burde selv forstå at i disse dager er det viktigere å holde kartdataene oppdatert på timesbasis, enn å sette opp skilt. Det er nok ikke mange år til fysiske skilt er helt obsolete! Men det er en annen diskusjon😊

Man kan med rette si mye om USA, etter Trump ødela denne Bautaen i det vestlige demokratiet. ...og juryen er fremdeles ute på hva han klarer å ødelegge i NATO. Men USA er heldigvis mye mer enn Trump! Og langt å foretrekke fremfor Kina og Russland! De er samme greia. Bare at Kina akkurat nå ledes av en person som har impulskontroll. ... i motsetning til Russland. Hva fremtiden bringer vet vi ikke. Men hadde video fra biler i Norge beviselig gått direkte til Russland hadde det blitt ramaskrik! Det burde det bli når det går til Russland-vennen Kina. USA er nok rimelig trygt lenge enda! Trump går av snart, og/eller dør. De kommer nok tilbake der de var innen ti år. Kina og Russland derimot... Vi kan håpe på enda et mirakel som Gorbatsjov...🙄🤞

Dashcam i Tesla sender jo video "hjem"! Spesielt ved ulykker. Dette må jo man godta eller la være når man kjøper ny bil og installerer appen. Da kan man velge hvor omfattende videodeling og kjørecomputer-data deling skal være. i detalj! Jeg takket nei til alt jeg kunne takke nei til, og teipet over kupekamera over speilet. ikke fordi jeg har noe å skjule, men fordi sånne videoer har en merkelig tendens til å lekkes når bilen har vært innblandet i noe sinnsykt, selv om du kanskje bare er en uskyldig tredjepart som er along for the ride, mens du piller deg i nesen som en moron, på forsiden av VG... Nei takk.

At grensen for hvor mye bilen kan koste før man må betale moms skal senkes til 150 tusen har jo vært kjent lenge. Jeg bestilte ny bil i august pga dette. Men det skjer ikke før 1. januar 2027 altså😅 EDIT: 1. januar 2028 er grensen NULL kroner😗

Selv jeg som bestilte ny model 3 long range rwd i midten av august, begynner å bli nervøs for om den kommer før nyttår... De sa nov-des, men siden "alle" skal ha ny bil nå før nyttår, så kan det bli et race og opphopning nå på slutten av året😅🤞

Det er mye som kunne vært bedre med Kina ja... Men problemet er et lite fåtall av kineserne (myndighetene), ikke den jevne mann i gata. Hvis vi ønsker at de skal bli mer vestlig som oss, så er kanskje de første skrittene å la dem delta på verdensarenaen med teknologi, produksjon og økonomi? Tesla stoler iallefall nok på dem nok til å ha fabrikker der. Og jeg har selv bil de har laget der, og er storfornøyd!😊

Om robotene som bygger bilen står i Tyskland eller Kina spiller nok liten rolle for resultatet...

Dette høres jo ut som en "latskaps-tabbe" av modemprodusentene: At så ekstremt gammel, utdatert, og ikke minst sårbar programvare har blitt arvet nedover i koden helt til disse dager, er intet mindre enn en skandale! Dette var jeg ikke klar over.

Meget bra svar. Er AT-kommandoer fortsatt en ting?? Dette var jo noe jeg gjorde mot basic modemer før årtusen skiftet og jeg tok IT utdannelse😂

Forklar mer om hvordan dette er mulig! Sier du virkelig at det går an idag å angripe alle telefoner bare ved å sende en SMS, uten at mottakeren trenger å lese den eller klikke på noe? Hvorfor er ikke alle telefoner angrepet og med i botnets allerede da...?

Jeg hadde ikke min Tesla Model 3 mer enn to uker før jeg dro ut pluggen på høyttaleren som sitter rett foran høyre forhjul! Jeg pakket pluggen inn i plast, og proppet igjen kontakten på høyttaleren. (Jeg måtte sette inn en 10 ohm motstand i pluggen for å slippe feilmelding på skjermen. Alt virket fint, og feilmeldingen går an å sveipe vekk, men den kommer igjen hver kjøretur. Høyttaleren er 4 ohm, men 10 ohm funket fint! Sikkert høyere også, men giddet ikke forske for å finne ut hvor høyt jeg kunne gå) Ryggelyden på Tesla er så kraftig at den gamle damen som bor nede ved siden av carporten min, våknet hver gang jeg kom sent hjem. Når der ikke finnes noen mulighet til å dempe eller slå av lyden, så ble utkobling eneste utvei. Jeg hadde bilen på EU for noen uker siden, og da plugget jeg inn igjen, og alt virket! ...koblet ut igjen samme dag når bilen var godkjent😉

Jeg har forstått det slik at man må betale for Premium Connectivity for å bruke GROK... Det er jo forståelig for ting som belaster mobildata. Men vil kommandoer for å styre bilens funksjoner virke uten å betale?

Den inverteren er superkraftig! Den driver motoren på frekvenser fra NULL Hz til mange titusen HZ, og kunne levert hundrevis av kilowatt til V2L hvis de virkelig ville😅 Å la den kjøre på 50 Hz når bilen står i ro, og levere maks 3-4 kW, burde absolutt være mulig! men da må der stå noen skikkelig high-power relé i utgangen på inverteren, så den kan switches mellom å levere til motoren eller ladeporten. Teknisk fullt mulig! Men kanskje det blir enklere, billigere, og mer driftsikkert å bare bygge inn en hyllevare inverter på 3,6 kW. Vi får se!