linux-fan

muummi skrev (3 timer siden):

... Har nå imidlertid merket at begge nøkler ikke fungerer når de blir kalde(slik de har lett for å bli om vinteren). I følge merkeforhandler er dette en feil de har fått meldinger om før fra andre. Både nybilgaranti og bruktbilgaranti er gått ut...

Hva slags type nøkler er dette?
Hvis det er "fjern-kontroll" med batteri inni er det vel bare å skifte batteriene som er inni?

Mulig jeg tenker på en annen type nøkler enn du har.

Jeg var referanse for en kollega og jeg ble ringt opp, så noen sjekker referanser (han fikk jobben).

Ikke alltid nærmeste leder som vet best hva man gjør eller hvordan man jobber. Er man konsulent kan dette ofte være oppdragsgiver.

Kan du ikke bruke referanser for din tidligere stilling?

På lengre sikt kan hyper loop komme som et alternativ.

Mange steder vil TGV være en drastisk forbedring.

Etter Trumps tidligere satsninger på kull og asbest, kommer man vel her å bruke cobol?

LMH1 skrev (På 1.12.2021 den 18.14):

... men disel\bensin biler blir ikke påvirket annen en rust på grunn av salt og kulde og vær.

fossilbiler har da en god del flere slitasjedeler:

• eksonsanlegg som ruster fort pga kondens, spesielt på korte turer, eller nytt: stjålne katalysatorer
• oljefilter
• kjølevæske, vannpumpe, radiator, etc.
• bensinslange, filter, pumpe, etc.
• plugger
• luftfilter
• motorolje
• 12V blyakkumulator
• topplokk (pakning), andre deler som feiler

sveibuen skrev (11 timer siden):

Ønsker maks pris på strøm og bensin/diesel!
Tilsvarende pris strøm og bensin/diesel!
...

Ved høye priser blir alternative metoder lønnsomme (igjen), noe som på en måte gir en maksimumpris på lang sikt.

• skifergass, som har kostnad rundt $50/fat
• oljesand
• gasskraftverk
• utvinning av gull fra havet
• ulike nedlagte gruver
• ulike priser dag/natt gjør pumping av vann opp til kraftverk om natten lønnsom

Det er dog normalt en del oppstartkostnader med alternativer, som gir forsinkelser. Saudi Arabia/OPEC øker gjerne oljeproduksjon så prisene synker når andel skifergass etc. blir stor og dytter dem ut av markedet igjen.

kremt skrev (22 timer siden):

Blir snart fossilbil igjen her. Mer forutsigbare kostnader og langt mindre verditap på en bil som er ca 4-5 år.

Tidligere verditap for elbiler og bensin/diesel-biler er ingen garanti for det ligner i fremtiden. Dagens situasjon sier ikke hvordan den vil bli videre.

4-5 år gamle fossilbiler ligner mye mer på nye modeller, mens det har vært mer utvikling og forbedringer på elbiler.

Lokale og nasjonale regler og priser kan/vil påvirke fremtidige bruktbilpriser. Enkelte  byer i Tyskland har forbudt forurensende dieselbiler. Hvis avgifter for elbiler øker i fremtiden vil det påvirke priser på eldre elbiler positivt.

Å kjøpe en ny bil er uansett et tapsprosjekt. Er det en godt velholdt bil av god kvalitet, er det egentlig best å beholde den lengre selv, det begrenser verditap.

Har de trådløs lader for mobilen utformet om brødrister? 🙂

> Nettet vårt må tåle belastningen den dagen i året forbruket er høyest, det kan godt være en kald julaften. Folk flytter ikke julaften for å spare strøm.

Det kan faktisk være en fordel for nordmenn å feire 24/12 og ikke 25/12 som mange andre land.

> Volkswagen kom allerede i 2011 med en e-post-pause etter at arbeidsdagen er omme, rett og slett ved å skru av serverne mellom klokken 18.15 og 07.00.

Tviler/håper det ikke er løst akkurat som det står her.

Kan vel være noe upraktisk hvis man allerede jobber på noe på kvelden (eller hvis man har tilsvarende i helger), men er vel mer snakk om når man synker den.

Mange svar om det samme fra flere som kommer frem 07:00 neste dag?

Er vel først og fremst mas hvis man har jobb epost på telefonen.

Har man en jobb laptop hjemme så bør man ikke trenge å ha den på eller sjekke epost på fritiden, hvis man ikke har vakt.

nacario skrev (1 time siden):

Fikk mail idag om "forbered deg på utlevering av din model 3", men den virket ganske generisk og mer ment som en påminnelse om å oppdatere bestillingsinfo. Noen som fikk lignende dagen etter bestilling?

Tror det er vanlig, fikk det samme i oktober selv om estimert levering er desember.

Fikk også eposten "Velkommen i Tesla-familien" dagen etter (min første Tesla).

Var vel vanlig tidligere å ha 6 måneder oppsigelsetid hvis arbeidsgiver sa deg opp (og man hadde vært ansatt lenge) og 3 måneder hvis man sa opp selv.

Rekkeviddeangst kan komme etterhvert til fossilbilereiere også, med mer nedleggelser av bensinstasjoner (med mindre de også tilbyr lading):

Vedlegg: Historisk oversikt over bensinstasjoner til og med 2019, inkluderer også selskapsvise tall

1969: 4263 stasjoner

2019: 1834 stasjoner

Grunnlag utvidet i 2004, 2012 og 2018 å inkludere flere selskap og marinaer etc.

Allerede blitt vanskelig å få 98 oktan i mange områder og det er lengre mellom stasjonene enn tidligere. (Man kan dog ha ekstra kanne med drivstoff i bilen, eller en tom hvis man får haik med en elbil.)

> Tesla leverer sine biler kvartalsvis og er utsolgt for billigste Model 3 dette kvartalet.

Ja ser tilpasset bestiling av Model 3 Performance og Model 3 (Bakhjulsdrift) har nå
estimert levering i februar, mot  desember for noen dager siden.

Tilpasset bestilling Model 3 Long Range har fortsatt estimert levering i desember.

Ferdigbygde nye hvite Model 3 med bakhjulsdroft kan dog fortsatt kjøpes for utlevereing i Bodø, Molde,  Drammen, Stavanger, Trondheim og Kristiansand. Eller man kan velge ferdigbygde i transit, eller andre farger.  Hvis man ikke vil vente.

Plonky skrev (2 minutter siden):

Det er helt unødvendig med et hydrogenfilter ved elektrolyse av vann. Du kan enkelt separere anoden og katoden fysisk og på den måten separere hydrogen og oksygen.

Jo, hvis begge metodene bruker omtrent like mye energi.

Fungerer dette på alle gasser, som vanndamp (H2O)?

Eller er kanskje varmt oksygen noe man ikke ønsker på Palladiumet?

Wall Dorf skrev (11 timer siden):

Et nytt problem som har dukket opp er ladebokser som blir stjålet i et sameie hvor de ikke dekkes av forsikring.

Ladeboksene blir stjålet – men forsikringen dekker ingen ting (msn.com)

Carport, eller parkeringsplasser i parkeringshus, er generelt ikke veldig sikret mot tyveri, uten alarm eller kameraovervåkning.  En del borettslag har bygget om carporter til lukkede garasjer. Å sperre for innsyn er viktigere enn selve låsingen.

En annen ny trend er tyveri av katalysatorer fra biler, mye av det i Sverige.

nrk.no: Katalysatoren ble stjålet mens bilen sto utenfor borettslaget

Doge skrev (På 13.10.2021 den 8.24):

Hei,

Ser at Tesla skal ha 19990 kr for 18'' Nokian-vinterdekksett (piggfri).

Er det noe å spare her med 3rd parts eller ville dere gått for de?

Jeg gikk for Teslas.

En fordel på vinteren å få levert bilen med vinterdekk på, ikke sommerdekk, når man henter i Drammen.

ref (Teslas ofte stilte spørsmål): Jeg kjøpte vinterdekkene mine hos Tesla. Kan Tesla montere dem?
Hvis leveringen din finner sted i løpet av vinteren, monterer vi vinterdekkene før leveringsavtalen.

Vil 2022 modellen være mye kortere, litt smaler og høyere, virker litt mystisk?

Leitet etter mål for å sjekke mot garasje og min forrige bil, fant denne, men i inches.

Jeg planlegger ikke å skru mye selv, men Tesla bruker ikke metriske mål på skruer, bolter etc (selv på bilene laget i Tyskland og Kina)?

Bestilte SR i dag.

carindigo.com/tesla/model-3-electric/dimensions:

                                                                                            Length    Width    Height
2022: Standard Range Plus 4dr Sedan (electric)        171.2 in. 66.7 in. 58.5 in.
2021: Standard Range Plus 4dr Sedan (electric DD) 184.8 in.  72.8 in. 56.8 in.

Vurderer Tesla 3 SR og lurer på noe jeg ikke har lest om i forumet. (Jeg har ikke behov for model Y.)

• Hvordan er det å åpne trunk, og frunk, i garasjer (ser veldig høye ut på bilder når den er helt åpen)? Er det lett å åpne den bare litt? Har egen garasje hvor døren går opp over bilen og en del handlesentre har forholdsvis lave tak.
• Leste vektfordeling er omtrent 50-50 vs. for- og bak-hjul, men er det med bare fører eller fullastet. Er vant til både for- og bak-hjulsdrevne biler, i den sistnevnte brukte jeg sandsekker bak, men er ikke så lysten på det i en elbil, eller har man det på vinteren hvis det er glatt? I Oslo så begrenset vinterføre.
• Tesla har kanskje ikke reservehjul?

På forhånd takk for svar. 

Skilt som forteller om farer, fart og fotgjengerovergang, men litt mindre nøyaktighet, kan man vel også få fra GPS lokasjon + offentlige kart? Mange land har mye mer info i vegmaling i kjørefelt (da de ikke har snø), kan være mer plagsomt å lese tidsnok enn skilt.

Bør dog også takle vegarbeid, bilstopp, trafikkulykker, nedfalne stein/tre etc. (Noe av det kan sees på trafikkinfo fra andre biler.)

Merking av vegkant, filskille, fortaukant og bryggekant er mer nøyaktig informasjon. Kan blinde med sensor og biler ha litt likt behov for markering? Noe man kan blande inn i vegmaling?

Hva  med en ny type refleks for å bli sett av nær selvkjørende biler, eller er de gamle gode nok?

Kan infrarøde kamera være nyttig i kaldt klima? (Passive nattkikkerter er veldig dyre, men de er vel laget spesielt for å ikke bli sett av andre.)

> Den mest attraktive arbeidsgiveren for unge med IT-bakgrunn er IBM, en nykommer på lista.

Noen påvirking fra oppkjøpet av Red Hat?

KongRudi skrev (17 timer siden):

Nei, nå omskriver du virkligheten.

Trump stengte all innfart til USA, inkl. fra Europa, og store deler av Asia, i ett forsøk på å hindre sykdommen i komme til USA, på tross av opposisjonen kallte dette rassistisk. ...

 

Å stenge all innfart for dem som ikke hadde pass fra USA og ikke pålegge karantene for de som kom var mangelfult. Stengte vel og innfart fra Mexico før de hadde noen kjente tilfeller mens USA hadde flere.

har må vel Adobe være på topp?

Du trenger ikke å se på mens sprøyta settes eller blodprøven tas, se vekk hvis det gjør det kvalm, det gjør jeg.

Man trenger ikke bedøvelse hos tannlege med mindre man trekker tenner har rotfylling.