Keystone

Om NewYork kan sammenlignes eller ikke er én ting. Mye verre er det at Oslo er verstingen i skandinavia som helt klart kan sammenlignes. Om NewYork bør være med eller ikke er overhodet heller ikke noe grunnlag til å kritisere statistikken på generelt nivå.

Ikke prøv å prat deg vekk igjen nå

 

Helt greit at Oslo er verst av de store skandinaviske byene... det kan jeg tro på. Det har jeg heller ikke forsøkt å motbevise, ei heller påstanden om at New York er bedre enn Oslo. Mitt poeng var at sammenligningen New York - Oslo er helt feil, noe du har forsøkt å nekte på.

Jeg er enig i at denne OSLO vs NYC sammenligningen er ganske feil, i beste fall misvisende. Man kan godt sammenligne med NYC og bruke det som et eksempel på hvordan det å sette inn ressurser og ha en hard policy faktisk virker. Så det er forsåvidt riktig at NYC har en lavere krimrate enn det Oslo har såvidt jeg vet.

Det som derimot ikke blir nevnt her, og som er ganske så relevant, er jo at NYC er en del av et ganske så stort urbant område, og innenfor en radius på et par timer kjøring fra NYC vil du finne flere svært kriminelt belasta områder.

Det blir omtrent som om at vi flytter alle horene, gjengene og narkisene fra Oslo til Drammen og sier at problemet er løst.

Når det er sagt, så synes jeg forsåvidt ikke at det hadde gjort noe om man hadde jaget en del av disse elemente bort i fra de mest populære turistområdene...

Jeg vil anbefale deg å bestille bil gjennom en norsk nettside i stedet for direkte fra dollar. Fordelen er at du da ofte får nødvendige forsikringer med i prisen. Så det du har funnet på hyrbil.se stemmer nok. Prøv kelkoo.no eller finn.no og søk på tilbud fra flere leverandører. Du kan ofte gjøre gode dealer, og du får også som regel en bedre deal som turist med utenlandsk førerkort, en det du får med et lokalt førerkort.

Men om du bestiller gjennom disse sidene, så er du ikke garantert å få f.eks. en Chrysler 300, men du er garantert en bil i samme klasse. Vet ikke hvordan praksisen til dollar er, men de fleste leiebilselskapene garanterer ikke modell.

Slike lister er i bunn og grunn ganske meningsløse. København er sikkert den beste byen å bo i dersom du skulle være så heldig å ha akkurat samme preferanser som er lagt til grunn som parametre for å måle "best".

For alle oss andre så handler det om å finne et sted der vi selv trives utifra våre egne prioriteringer.

Det finnes da nok av byer i verden til at alle kan finne en de trives i.

Ja, men hvem sier at vi ikke gjør det?

Ta deg en tur til et grønnsakstorg så får du kjøpt alt det du ramser opp av grønnsaker enkeltvis. Kyllingfilet kan du også få kjøpt i så lite som i topakning, så jeg ser egentlig ikke problemet.

 

Takk for råd. Til din opplysning er jeg ikke hjemmeværende husfrue.

Så du krever altså at dagligvarevransjen skal tilpasse seg dine behov, men du er ikke villig til å gjøre noen tilpasninger i din hverdag for å kjøpe disse varene enkeltvis? Om du ikke har tid til å stikke innom en grønnsakssjappe, så tviler jeg på at dette med produkter i løs vekt kan være SÅ viktig for deg.

Og hva har dette å gjøre med hjemmeværende husfruer å gjøre?

Vil du kjøpe en enkelt løk, så gå og kjøp det der enkle løker selges. Dersom du ikke har tid eller lyst til det, så kjøp firepakningen på ICA.

Er det egentlig verre?

Dette handler ikke om meg, egentlig. Det handler om at alle som ikke har to barn blir lurt for penger ved å måtte velge mellom dårlig mat eller for mye mat..

 

Uansett - la oss si at ferskvarer er alt med holdbarhetsdato på mindre enn 6 uker.. Jeg kan ramse opp - gode tomater (det er alltid de dårligste i enkelt-salg), hvitløk (glad i det, men jeg kaster ca 80% av det jeg kjøper inn, de gror fortere enn jeg blir kvitt dem), chilis, rødløk, plommetomater, minimais, sukkererter, god løk (igjen, slaskete løk i løssalg, god løk i strømpe), kyllingfilet etc. Broccoli kommer alltid i tospann.. Og gulrøtter er også sjelden å se i løsvekt.. Skulle også gjerne kunne kjøpe 200 gram kjøttdeig, slik at jeg slipper å spise samme middagen to ganger på rad - eller måtte huske å ta ut kjøttdeigen om morran når jeg er trøtt som en strømpe og har nok med å huske å på kneppe buksesmekken.

 

Og tilslutt er fryser fint å ha, men faen heller - det skal da ikke være en forutsetning for å kjøpe ferskvarer at man skal styre med opp og ned-frysing av mat? Bare fordi varehandelen absolutt skal selge meg mer enn jeg har behov for?

 

Jeg mener å huske at 40% av husholdningene i Oslo er enslige, forresten.

Ta deg en tur til et grønnsakstorg så får du kjøpt alt det du ramser opp av grønnsaker enkeltvis. Kyllingfilet kan du også få kjøpt i så lite som i topakning, så jeg ser egentlig ikke problemet.

Og dersom du har problemer med å huske å ta kjøttdeigen ut av fryseren, så får du heller lage deg en huskelapp som alle oss andre.

Jepp, dere gjør nok lurt i å ha en returbillet. Men bortsett fra det er det bare å kjøre på!

Ta med en guide bok, kart og eventuelt GPS så blir det bra! Det er egentlig ike så mye dere trenger å tenke på, så snart du kommer utenom de store byene er hoteller lett tilgjengelig og relativt billige. Du trenger med andre ord ikke bestille noe særlig på forhånd. Det eneste jeg vil anbefale er at du har bestilt første overnattingen, siden immigrasjonsmyndighetene krever at du har en besøksadresse.

NYC - Florida - California er uansett ikke for langt til en to måneders tur så sant dere liker å kjøre bil. I ren kjøring mellom disse tre punktene vil jeg tippe det er ca 5000 miles, så vil dere sikkert ta noen avstikkere underveis. Til sammenligning kjørte jeg nettopp 4000 miles i løpet av to uker, så dere burde ha nok tid til å se dere rundt!

Dersom du skal leie bil så vil du nok få ekstragebyr på en enveisleie fra kyst til kyst, men sjekk med leiebilselskapene og se hva de har å tilby. Kan ofte få gode dealer på leiebil.

Lykke til, og god tur!

Er det ikke bra at du som forbruker kan spare på å kjøpe i større kvanta? Dersom man skulle begynt å selge løk eller boller enkeltvis så hadde stykkprisen gått opp. Jeg skjønner fortsatt ikke hvordan det skal være til hjelp for noen.

 

JEG SPARER IKKE PÅ Å KJØPE I STØRRE KVANTA DERSOM JEG IKKE HAR BEHOV FOR Å KJØPE I STØRRE KVANTA.

 

Og det er jo nettopp derfor jeg skrev "ferskvarer", pasta kjøper jeg inn i kilo-poser... Jeg ikke stokk dum, mann. Jeg kan faktisk regne!

 

Det virker som om dere kanskje ikke har en egen husholdning, og dermed anser dette som en øvelse i ideologi?

Ok, la oss gå tilbake til start da, hvilke ferskvarer er det du ikke får kjøpt i små nok kvanta og som du har problemer med at går ut på dato før du får brukt dem opp?

Det meste av grønnsaker og brødvarer er jo allerede å få kjøpt i løs vekt. Hva mer regner du som ferskvare? Det meste av kjøttvarer kan jo uansett fryses ned, så det burde ikke heller være noe problem. Melk får du også kjøpt nedi ganske så små enheter.

Hva er det du savner som ikke allerede finnes i "løs vekt"?

Det koster butikken ingen forskjell om du kjøper en eller fire. Men de tjener mer penger på at du kjøper fire når du bare trenger en.

Nei, men bedre inntjening for butikken betyr at butikken går bra, som igjen betyr at de har bedre råd til blant annet å holde folk i arbeid slik at folk tjener penger og har råd til å kjøpe 4 løk i stedet for 1.

Er det ikke bra at du som forbruker kan spare på å kjøpe i større kvanta? Dersom man skulle begynt å selge løk eller boller enkeltvis så hadde stykkprisen gått opp. Jeg skjønner fortsatt ikke hvordan det skal være til hjelp for noen.

Uansett, hadde du fått innført en slik praksis at butikker måtte selge alle produkter enkeltvis, så kan jo butikken bare legge ut to enkle løker i hylla til samme prisen som for en pakke med 4.

Eller skal du inn og styre prisene også?

Dersom Frydays definisjoner av rasisme er gjengs oppfatning, så er det vel bare å tilstå at vi er rasister hele gjengen.

Javel? Du tror alle er like rasistisk som deg?

Ja

Dersom Frydays definisjoner av rasisme er gjengs oppfatning, så er det vel bare å tilstå at vi er rasister hele gjengen.

Om jeg har forstått denne mannen riktig så er det altså rasistisk å publisere statistisk materiale om invandrere?

Det jeg også har lært av den store mester Fryday er at et diskusjonsforum er et nettsted beregnet på emosjonelle utbrudd fra personer med psykologiske og visstnok også psykiatriske problemer.

Stå på Fryday!

Vi bøyer oss i støvet for din kunnskap og vilje til å dele den med oss.

Hvordan skal man selge øl i løs vekt? Tappekran og medbrakte tomflasker?

Det sier seg uansett selv at kostnadene med pakking, transport og håndtering av små enheter er større enn for færre store enheter. Størrelsen på disse kostnadene har jeg ingen forutsetning for å uttale meg om.

Men om man skal selge i løs vekt og produktene skal ligge løse og uemballerte i butikken, så vil dette selvsagt skape problemer med holdbarhet og hygiene for en del produkter. Noe som igjen vil føre til dyrere produkter.

Dersom man skal pakke hvert enkelt produkt hver for seg, i stedet for å samle i større pakker så vil det nok gå med en del mer emballasje, noe både vil gå utover miljøet, men også prisen.

Så dette opplegget kjøpe jeg ikke i det hele tatt. Her må produsenter og forhandlere få lov til å gjøre som de vil. Detaljstyring på dette nivået er å ta et skritt nærmere det å bli en kommuniststat.

Egentlig er dette forslaget så tåpelig at jeg ikke vet hvorfor jeg gidder å diskutere det engang...

Jeg skjønner ikke hvor du vil med med punkt 1.? Skjønner ikke hvordan salg i løs vekt skal skape et bedre Norge?

Er det bare jeg som ikke ser sammenhengen?

Takker.

 

 

Lurer også litt på forskjellige typer dress ... med snitt osv. Hva skiller en blazer man kan bruke til jeans og Tskjorte, og en man bruker til findressen?

For ordens skyld, du kan ikke bruke en Blazer til findressen. En blazer og en bukse i samme farge er ikke en dress. En dress hører sammen, og bukse og jakke skal være i akkurat det samme materialet.

Når du bruker en blazer sammen med bukser så er det bedre at det er tydelig forskjell i farge og material enn at det ser ut som et dårlig forsøk på å konstruere en dress.

Dress er uansett mer formelt enn blazer og bukse kombinasjonen.

60mm gir en "fotoDollar"-kurs på 2800/400 = 7, mens 100mm har en tilsvarende kurs på 9(!) - Er det noen som har en fornuftig forklaring på dette?

Det er nok slik at marginene til forhandlerene varierer på forskjellige produkter. Med andre ord har ikke forhandler nøyaktig samme påslag på hvert enkelt produkt fra en produsent, verken i Norge eller i USA. Forskjeller i de to markedene gjør da at "fotodollaren" blir forskjellig.

Hvis f.eks. 60mm er svært populært i Norge og det bryter ut "priskrig" så betyr det at de fleste forhandlere vil droppe prisen og sitte igjen med et lite påslag. Dermed kan forskjellene i påslag på 60 og 100mm variere mye. Dersom situasjonen i USA er motsatt så vil du få en skjev "fotodollar".

Jeg påstår ikke at dette er tilfelle her, men prøver bare å gi et eksempel på hvordan prisforskjellene blir skjeve og at forskjellen ikke alltid er lik i prosent. I tillegg kan nok også innkjøpsprisene variere en del mellom de forskjellige markedene.

"Fotodollar" var et bra uttrykk forresten.

Bikeridr: Nei, jeg trenger ikke flere eksempler, og det høres ut som om praksisen med sjømenn er rimelig streng, men nå har ikke jeg noe erfaring med den type opphold uansett.

Men det kan vel ikke stikkes under en stol at det nok gjennom tidene har blitt gjort ganske mange forsøk på å få inn en del snusk over grensa sjøveien, og dere sjømenn med rent mel i posen har tydeligvis blitt den lidende tredjeparten.

Den virkeligheten du beskriver er uanset helt motsatt av mine opplevelser ved vanlig flyinreise til USA, så det er et interessant perspektiv.

Bikeridr: hva med å komme med et par eksempler på negative opplevelser du har hat tmed immigrasjonsmyndighetene i USA?

Jeg reiser selv mye inn og ut av USA, men har til dags dato aldri blitt utsatt for noe ubehagelig eller idiotisk oppførsel fra immigrasjonspersonell, snarere tvert imot. Jeg synes faktisk det er hyggelig å møte immigration officer'en i skranken. De ønsker deg velkommen, sjekker papirene dine og sender deg avgårde med ønske om en god dag. Jeg forstår ærlig talt ikke hva som er det store problemet.

En gang har jeg opplevd å få koffertene min gjennomsøkt av US Customs, men også da var de hyggelige og høflige og bortsett fra at jeg kom 15 minutter senere ut fra flyplassen så led jeg ikke noen skade av det.

Kommer man derimot uten å ha papirene sine i orden eller med snusk i bagasjen, så får man sikkert sett en annen side av immigrasjonsmyndighetene, men som man reder, så ligger man.

Andre land står selvsagt fritt til å lage sine egne immigrasjonsordninger, og det er jo som du sier bare å slutte å reise til USA dersom man opplever problemene som så store.

Selv nå i disse nedgangstider opplever jeg å ha høyere levestandard, mer frihet og bedre personlig økonomi i USA, enn jeg noengang har hatt i Norge.

For de som tjener over snittet i USA ja, slik er ikke situasjonen for resten.

Ja, jeg er klar over at situasjonen for mange ikke er slik, men slik er det jo i de fleste land, Norge inkludert. Det er mye som kan gjøres for å forbedre, men det var beskrivelsen av at "det har gått til helvette" som jeg mener er vel overdrevet. Ting har gått like mye, eller lite, til helvette her som det har i Norge og de fleste andre steder.

Her er det uansett mer vanlig å være av den oppfatning at man selv bygger sin egen velstand fremfor at staten skal gjøre det. Kulturforskjellene på det området er ganske store. Den økomomiske situasjonen i USA svartmales i media, men til syvende og sist er det de forbrukerne som har gjort idiotiske investeringer og levd på kreditt og equity loans som nå sliter.

For resten av oss er det bare den høye bensinprisen som merkes på lommeboka, men de aller fleste er i stand til å legge om forbruket nok til å utligne det.

Det er uansett bare en bølgedal og trenden kommer til å snu.

Hvor mye i USA er det som har gått til helvete nå egentlig? Jeg kommer på:

 

- økonomien

- helsesystemet

- skolesystemet

- andre nasjoners respekt for usa

- troverdighet

 

Noe mer?

Merkelig, mulig vi har forskjellige definisjoner av å ha "gått til helvete" men på tross av at både helse og skolesystemet selvsagt har rom for forbedringer, så er det egentlig ganske så velfungerende, om enn noe annerledes organisert enn i Norge.

Økonomien er nede i en bølgedal, men det er en storm vi kan ri av.

Selv nå i disse nedgangstider opplever jeg å ha høyere levestandard, mer frihet og bedre personlig økonomi i USA, enn jeg noengang har hatt i Norge.

Det er vel ikke slik at man bare blir "fratatt laptopen uten grunn", men immigrasjonsmyndighetene har rett til å midlertidig ta fra deg laptopen for å undersøke innholdet. Dersom det ikke finnes noe snusk, får du den tilbake og all informasjon som eventuelt har blitt mellomlagret skal slettes.

Omtrent på samme måte som at tollere på svinesund kan undersøke bilen og all bagasjen din om de finner det for godt, så kan nå amerikanerene også undersøke det digitale innholdet du måtte bringe med deg.

Jeg sier ikke at jeg er en stor tilhenger av dette, men på den annen side så er det vel egentlig ikke så mye mer dramatisk enn det å gå gjennom bagasjen din?

Så gjenstår det jo å se hvor stort dette problemet blir i praksis. Jeg har de siste årene hørt mange som syter og klager over hvor strengt alt har blitt ved innreise til USA, men jeg har til dags dato aldri opplevd problemer i forbindelse med det.

Glem bilder utenfor Audis lokaler, det virker mer som om du prøver å lure folk til å tro at det er fra en forhandler. Hvor du tar bildene spiller ikke så stor rolle, så lenge du ikke har rotete eller forstyrrende ting i bakgrunnen.

God dokumentasjon og et godt utfyllt servicehefte gir trygghet. Det samme om du slenger på en salgstest fra NAF. Stort mer enn det er det ikke nødvendig å gjøre som privatperson, resten må nesten kjøperen ordne.

De feilene du beskriver er da helt "normale" ting på en gammel bil, og enten eieren visste om feilene eller ikke, så blir det vanskelig for deg å påvise at han gjorde det. Og selv om du kan påvise det, så vil jeg uansett ikke tro at det er så mye å hente, siden man tross alt ikke kan forvente all verden av en bil til 20k.

Høres ut som om du har fått deg en dyr lærepenge, men neste gang du skal kjøpe bil så spander en tusenlapp eller hva det er på en NAF test.