support81

Hei. Jeg har lyst å få litt mer hester i bilen min. Å kjøpe ny bil vil bli dyrt, men hvis ikke jeg finner løsning da kjøper jeg Chrysler 2.0. Men spørsmåle mitt er om det e mulig å sette 2.0 motor i 1.6 min uten å lage om alt.

Dersom jeg ikke husker helt feil så må du bytte motorfester, girkasse, drivaksler, bunnen av fjørben og ledningsnett i motor med hjerne

Er jo fult mulig dette dersom du har en delebil stående, men blir jo en kostbar affære dersom du må handle alt sepperat

Er lett nok dersom du bare bytter hele forstillingen med motor og gir i en og samme opperasjon

Må nesten til slutt få advart deg mot å kjøpe en Chrysler, er vell en av de bilene jeg liker minst,

er i og får seg greie biler å se til men det er vell der det stopper opp med det som er greit med en Chrysler

Får vell kjøpt det hos de fleste lakkeringsverksteder for eksempel http://www.hhkarosseri.no/

Ellers pleier dem å ha det hos diverse bilrekvesit forhandlere

hehe.. jess det ordna seg i dag... jeg borra av hodet på skruen og skrudde ut resten med tang når jeg fikk av skiva.. takker for hjelp folkens! btw.. lang tid tar det før jeg får gode bremser liksom? må vel kjøre litt før det tar noe skikkelig tak......

Håper du husket å vaske de nye bremseskivene dine?

Du må nemlig vaske alle nye bremseskiver, de er satt inn med en slags olje for å hindre at dem begynner å ruste under transport og lagring

De vaskes med bremserens, sprit eller tynner

Det er også lurt å bytte bremseklosser når en bytter skiver, uansett og gode de gamle ser ut, de kan nemlig være skakkslitte og du får derfor ikke full kontaktflate mellom bremseklosser og bremseskiver

Lufting av bremser trengs kun å gjøres dersom du har tatt fra hverandre bremserør, bremseslange eller bremsecalipter

Mvh support81

"what happens in the bed, stays in the bed."

Bra sagt egentlig, så er det ellers bare å oppføre seg som kompisser ellers utenfor senga, viktig å holde en viss grense på hva som foregår i senga og hva som foregår utenfor senga, spesielt dersom en ikke ønsker å gå lengere og ende opp med at en av dere får følelser overfor den andre som ikke kan gjengjeldes

Ellers er det vell opp til dere begge to hva dere vill ha ut av ett slikt oppegg

Dersom du trives med forspill og kos før sexen og ønsker kos etter sexen er jo det helt greit dersom dere begge trives med det

Men da er det jo desto viktigere og ha klare grenser om hva som er aksebtabelt i senga og hva som er akseptabelt utenfor senga, fort å rote det til dersom det ikke er klare grenser som er avtalt på forhånd

Så det er jo lurt å være erlige overfor hverandre og snakke sammen først

Dersom dere er voksne og modne nok til å ingå en slik løsning som ff, så bør dere også være modne nok til å prate sammen for å sette grenser også, vet jo om noen som har det kjempe greit og stortrivs med en slik løsning

Hvorfor ikke!

Du vil få en bil som blir bortimot ubrukelig på landeveien dersom du hever den

Den vil bli ustabil og logre, blir nesten som å kjøre en geleklomp

Det som eventuelt kan være allternativet er jo støtdempere med heve og senke funksjon ved hjelp av luft

Da kan du heve bilen ved behov og slippe den ned til normalt nivå igjen når du skal ut på landeveien igjen

Da har du jo den ultimate løsningen og slipper å gå på kompromiss med komfort og kjøreegenskaper

Samme prinsippet som det er på citroengene, bare at disse bruker hydrolikolje i stedet for luft

Mvh support81

Borr den ut, ikke nødvendig å ha den der. Når du strammer til hjulet så strammes skiva også, skruen skal bare gjøre det lettere når man setter på hjulet.

Stemmer det, er kun en skrue som skal hjelpe til med å holde bremseskiven på plass for å lette montering av hjulene.

Bare bore bort skruehodet og ta av bremseskiven, når du har fått fjernet bremseskiven så kan du som oftest bare skru ut resten av skruen som sitter igjen med en tang, Skruen henger som oftest bare fast i skruehodet mot bremseskiven

Mangler vell ett par svar allternativ her da?

Det jo være en grunn til at det bare er 11% som svarer, dersom en føler det mangler allternativer

Hvorfor er det bare gutt eller jente, hva med vi er ett par og .....?

Kan heller ikke svare på denne da det mangler fler svaralternativer

Hmm blir litt i villrede og lurer på om en kan svare på ett slikt spørsmål uten å bli litt forlegen eller personlig

Men skitt la gå, drev en gang i tiden en av butikkene til kondomeriet og hadde derfor en tilgang på diverse rare ting

Som selger i enn litt spessiel butikk så fikk en derfor mange rare spørsmål der folk lurte på de utroligste ting, den letteste måten for en selger å svare på er derfor å ha egne erfaringer, uten nødvendigvis å måtte refferere til egne erfaringer

Så joda jeg har prøvd forskjellige typer av kunstige vaginaer, og må si at de føles som de i utgangspunktet er bygd for folk med minnimalt med utstyr, skal ikke skryte på meg noe svært utstyr men disse luremusene viste seg å være såpass trange at det gjorde direkte vondt

De eneste som kan anbefales utenom den originale vare må være luremus som er blitt lagd av siliconn

Disse har en bedre mulighet for å føye seg, føles, ikke føles vondt trange og føles mest naturlig så langt det går ann å sammenligne

Noen av disse reklamerer også med vibrator og diverse elektriske duppeditter, men detter er bare tull etter min mening, har du noen sinne hvert bort en naturleig vagina som vibrerer eller har andre finurlige effekter?

Jo mere elektronikk og jo dyrere den er gjør den ikke automatisk til noe bedre drømmekuse av den grunn

Lykke til med valget

Den laderen som jeg kjøpte hos claas ohlsen som jeg mener bare er søppel, joda den virker forsåvidt helt greit når den er koblet til, men problemet er jo det at du vet jo ikke helt når tid den er koblet til da

Problemet er at den virker når pc eller bilen står stille, men så fort du er ute å kjører og pcèn ligger helt støddig

Det jeg mått gjøre var rett og slett å legge pcèn i baksete eller koffert, så la jeg en genser eller ett eller annet inntill ladepluggen som gikk inn i pc, det hjalp til med å holde ladepluggen på plass i pc, men så fort en løfter på pc, skal flytte på den eller den for eksempel skulle skli litt i en sving, ja da hopper den forbannede ladepluggen ut av pcèn

Så jeg vill på det varmeste annbefale deg en slike http://clasohlson.no/Product/Product.aspx?id=35483344

Da har du som nevnt tidligere mulighet for å lade mobil, digital kamera, videokamera eller hva du enn måtte ønske å lade med den originale laderen som du allerede har fra før av + du har uante muligheter, er alltid kjekt og ha 240V stikk kontakt i bilen da

Ps. er litt sjenkt nå, så må bare beklage eventuelle skireleif

mvh support81

Følte nesten for å måtte si at, sansynligheten for at du har hatt såpass flaks og fått dette justert helt riktig der den skal stå er veldig liten og kan rissikere i skakkslitte dekk

Kan forsåvidt ta en liten sjekk med å se om rattet ditt er rett etter du har byttet den ene styrekula?

Dette er heller ingen garanti for at det er riktig men det nermeste du kommer en ca. kontrol uten å måtte måle

kan være koblingen bak tenningslåsen din også som er dårlig

Bak selve tenningslåsen din så sitter det en bryter som følger nøkkelens bevegelser, dersom denne blir slitt så kan slike tilfeller som du nevner forekomme

må jo bare påpeke det at vis den kun kortsluttes under bruk så er det en liten mulighet for at det er det du stapper i som kortslutter den/trekker for mye strøm.

 

hadde det vært en (konstant)kortslutning i kontakten ville det vært tydelig hele tiden. dvs sikringen hadde ryke så fort du satt den i.

 

for meg høres det ut som problemet ditt ligger en annen plass en i selve kontakten.

Må si meg ganske så enig med denne, dersom problemet kun oppstår når du trykker inn tenneren så er det nok mest sansynlig den som er problemet og ikke holderen

Hadde tatt turen innom en opphugger og fått med en brukt tenner og forsøkt om det virket, ikke helt unormalt at disse ryker, kan være du må forsøke deg på ett par brukte tennere også før du finner en som virker

du får kjøpt slike på biltema og clas olson.

 

du trenger strengt tatt ikke noe som gir mer efekt en det laderen din bruker. men ville ikke gått for noe mindre en 150W

 

kjøpte selv en på 300W til samme bruket på clas og den fungerte kjempegreit. har av/på bryter, vifte til kjøling og slår seg av vis den blir for varm og fulgte med både kobling til å pugge den i sigarettenneren og koble rett på batteri.

 

vil anbefale at du sier du skal bruke den til pc når du går inn i butikken, vet biltema har noen som ikke egner seg til pc bruk som rett og slett har ødelagt omformere og dermed gjort noe billig til noe dyrt

 

er noen år siden jeg kjøpte min men kan ikke huske pris så den kan ikke ha vært så dyr

 

*tillegg*

jeg har denne: vekselretter den sender ut firkantpuls og ikke sinus, den er i bruk ca 10 til 15 dager i året 4-6 timer om gangen og har ikke knekt min pc omformer enda. .D

Jeg ville ha gått for en slik løsning som blir nevnt her, har selv en slik som du lurer på å kjøpe hos chlas-ohlsen

Bare noe ubrukelig søppel spør du meg, har hatt min nå i ca to år, har irritert meg grønn over den siden den dagen jeg fikk den, det følger med flere plugger som vistnok skal passe på bortimot alle apperater

Men problemet er som regel at de ikke passer helt opptimalt, på min HP maskin så henger den bare å dingler og detter ut av pcèn bare ved at du flytter litt på den

Ville heller satset på vekselretter og brukt den originale laderen som du allerede har, dessuten kan det jo være kjekt dersom det skulle være andre ting du trengte ladere til, da bruker du jo bare den originale laderen og en vekselretter så er ladeproblemene dine løst for all fremtid

Jeg fikk tak i noe billig noe fra en kammerat av meg som jobber på yrkeskolen og Amo senter

Kom på 1500,- galvanisert strekkmetallrist og noe firkanthjern

Brukte firkanthjernet rundt kantene for å unngå skarpe kanter, sveiset dette firkanthjernet fat i rammeverket rundt hele hengeren og la strekkmetallristen oppi denne rammen, sveste derretter strekkmetallet fast i firkanthjernet rundt hele veien der det var mulig og rundt om på midten der den lå nedtil rammen til tilhengeren

Hadde da en grei firkant ramme rundt hele hengeren som jeg sveiset fast hengsler på, hadde da noen små lemmer som jeg lagde meg, disse kunne da tas av og på etter behov, hadde også noen høyere lemmer som jeg bare sveiset sammen med en ramme og noe netting som jeg brukte for kjøring av søppel og annet stor og lett masse

"nettingen jeg brukte er den samme som entrepenørene bruker til gjerde på byggeplasser"

På firkanthjernet som ble lagd som ramme sveiset jeg på masse øyer til stropper, veldig greit med masse stroppefester rundt om på hele hengeren, disse var også greie å ha på innsiden av hengeren så en slapp å måtte dra stroppene over lemmene

regner med jeg fikk strekkmetallet noe billigere en det som er normalt, men dersom du hører med en yrkeskole så kan det være du får dem til å gjøre både arbeid og deler billig, de bruker slike jobber som trening og tar derfor ofte bare kostpris for matrialer

Her er det noe forskjellig, både lexus som du ikke vol ha og led lykter som jeg syntes ser mye bedre ut

http://www.bsbildeler.no/butikk/vareliste..../985/9290/11110

Finskfinèr tror jeg det heter, mørk vannfast plate med hard overflate, kjøpes på byggvarehus!

Dette er nok det de fleste foretrekker og bruker, men det kommer jo litt ann på hva du skal bruke hengeren til og hva du skal ha oppå den?

Bygde meg en henger selv ut av en gammel to akslet campingvogn en gang, da brukte jeg strekkmetall som underlag/bunnplate

Grunnen til at jeg brukte dette på min henger var rett og slett at jeg kjørrte med mye matrialer, leca, belegningssten, bildeler, motor, girkasser og gjerne en halv bil på den

Fordelen var da at det samler seg ikke så mye dritt og lort på den, snø, regn, oljeflekker og smådritt rant bare rett igjenom, så den var bortimot selvrensende, samtidig som jeg slap at den var glatt og sleip på grunn av olje, vann eller snø

Høres nesten ut som en gåen toppakning ja, serlig dersom du har olje som ligner majones i kjølevannet og bilen i tillegg er tom for motorolje

Tror ikke det er noe annerledes med å bytte toppakning på disse bilene i forhold til andre biler, kan ikke helt huske hvordan det er på disse men mener det ikke er noen forkjell

En annen ting er jo om det i det hele tatt kan lønne seg på en så gammel bil dersom du må sette den på verksted og ikke har mulighet for å gjøre det selv

I mange tilfeller så har det faktisk løpnnet seg både tidsmessig og økonomisk å bare bytte hele motor fremfor å bytte topppakning

Du må demontere toppen, med register, fastrusne mannifoiler og en del spesialkompetanse og spesialverktøy for å montere det igjen, må i tillagg sende avgårde toppen for planing

Så en bør vite hva en holder på med når en skal bytte toppakning

Er lettere for en hobbymekanikker å bare sku ut en gammel motor og sette tilbake en ny

i stedet for å rissikere å gjøre masse feil på register eller montering av topp

Får som regel tak i en brukt motor for en like så grei pris som det det koster for planing av topp og deler

Det er nok mest sansynligvis bryteren i dørlåsen på førerdøren din

Det sitter nemmelig en liten kontaktbryter på låsen som gir signal til sentrallåsen om du låser bilen din opp eller igjen, denne bryteren er da mest sansynlig irret, rustet, har dårlig kontakt eller ødelagt

Det pleier som regel oftest å holde med å ta ut låsen og gjøre den ren og smøre den opp på nytt, så regner med ordner seg for deg desom du bar får fikset den du har

Mvh support81

Kan med 99% sikkerhet garantere deg at viftemotor er gåen, men sjekk for all del sikringene først

Disse viftemotorene på disse bilene er en svakhet, begynner å ule å skrike før de stopper helt

det er rett og slett lagerene i viften som ryker

Viften er heller ikke vanskelig å bytte på disse bilene så sant du har bæretilatelse på ett skruhjern

Den sitter under panseret i underkant/bunnen av frontruten, du fjerner det sorte plastdekselet og da finer du viftemotoren, kan være litt trangt noen ganger å få den ut og det kan derfor være lurt å løsne den sorte platen som går nedover mellom bilens motor og viftemotor, sitter også en plastkanal for å skule kabler med på toppen av denne platen, denne bør også løsnes

Mvh support81

Virker som en grei bil med en grei km.sand og den har jo mye av det rette utstyret

Så jeg tror ikke dette er noen upris på en slik bil dersom den er like hel og grei som selger vil ha det til

Ikke noe skikelig røverkjøp men virker som en helt grei pris og langt fra overpriset

Så dersom du i tilleg får prutet litt på summen så tror jeg du har gjort en helt grei handel som du kan leve og være fornøyd med

Lykke til med ny bil da, om det blir denne eller en annen

Mvh support81

Dersom den lekker bensin så er tanken utett, dersom bensin klarer å komme ut fordi tanken er utett, så klarer dritt og støv også å komme inn i tanken

Hadde først sjekket om bensinfilteret ditt var tett

Ett annet spørsmål er jo hvorfor det lekker rundt bensinpumpa di, har den vært dårlig og forige eier har forsøkt å fikse den? Har forige eier byttet den? Er uansett ikke gunstig at tanken din lekker, dette vil du få mangel på ved en eventuel eu kontroll, det kan jo fort bli dyrere en nødvendig "bensinen er dyr nok fra før" og som nevnt så er det fort å få dritt og lort i tanken

Dersom du nå allerede har smelt henne på kjukka så har du jo en ni måneders sikker periode foran deg :!:

Sikkert en dårlig trøst men det er vel det nermeste en kommer en sikker periode

hey

 

er en gutt som vurderer å gå til innkjøp av denne kremmen

her er en link til den vis det er lov å vise

 

http://www.kondomeriet.no/default.aspx?did=9773491

 

er en krem som skal gjøre at gutten holder ut lenger.

har et problem at jeg kommer etter 5 min. er litt kjedlig det ja....

 

er i fast forhold og vil jo seff holde ut lenger....

 

hvordan virker denne kremmen?

 

1. skal den tas på lenge før samleie? 5 sec, 10 min 1 time?

2. hvordan virker den? får jeg stå kuk eller vil det bli et problem siden det er en krem som bedøver?

3. er det smak av den? tenker på oral sex og slikt?

4. skal den smøres på hodet eller hele skaftet?

5. får jeg orgasme når jeg bruker den?

6. hvor lenge er virkninga? 5 min? 10 min? 1 time?

 

håper noen kan hjelpe en litt frustrert gutt på 24

Drev selv en av kondomeriets butikk en gang i tiden og solgte en del av disse kremene, selv om jeg ikke husker bestemt akkurat denne kremen som du reffererer til

Noen klaget på ingen virkning overhode og noen andre klaget på at de ikke klarte å fullføre ett samleie fori de ikke klarte å holde på erreksjonen, rett og slett fordi de ble såpass bedøvet at de ikke lenger følte noen seksuell nytelse under samleie

Kremen skal smøres på hodet, ca 1-5 minutter før samleie, de jeg solgte mener jeg hadde en smak, smaken er vell verken vond eler god men helt sikkert en smak damene kan klare seg uten

Å ha oralsex med denne kremen kan jo også gi en følelse av ett tanlegebesøk med bedøvelse for den som utfører oralsexen :!:

munnen er som en svamp og har derfor lett for å bli bedøvet av denne kremen på samme måte som penis

Mange år siden jeg prøvde en slik krem selv men kanskje en ide dersom en vill ha henne til å ta den lengre ned i halsen

Så det er vell ingen fasittsvar på om den virker eller ei, det er veldig forskjell fra person til person

Ett annet alternativ er også en penisring, eventuelt som ett tillegg til denne kremen dersom en skulle miste ereksjonen

http://www.kondomeriet.no/default.aspx?aid=9072829

Ett annet kjent tips for å holde litt lengre ut, rett før det holder på å gå for deg så klemmer du hardt rundt penis med tommelfinger og pekefinger, klem hardt rundt penis ved roten og bare hold til du kjenner at følelsen av utløsning har gitt seg, gjør dette neste gang du kjenner utløsningen holder på å komme, etter å ha gjort dette ett par ganger ettterhverandre så vil du kunne holde på lengre for hver gang før du kjenner utløsningen er på vei

Dette er en liten treningssak og dete er lett og vente akkurat litt for lenge og til det er for sent før en rekker å klemme rundt, men da er det bare å øve seg igjen neste gang

Kan være lurt og ikke trekke seg ut før en klemmer til, men bare holde den helt stille mens en gjør dette, er da lettere å kontrolere

Lykke til

Dersom skjermene forran er rustne kan det være lurt å sjekke innerskjerm "under panseret der skjermen er skrudd fast og nedover mot moter"

Sjekk helt i bunnen av skjermen der den er skrudd fast i bakkant "nede med kanalen"

Sjekk resten av kanalen "mellom framhjul og bakhjul helt nede under dørkarmen"

Sjekk også under, mellom kanal og gulv

Sjekk under bak, baksiden ved atøtfanger, rammevanger og gulv

Sjekk også hjulbuer, pleier ofte å ruste under disse plastdekselene som sitter der, sjekk også innenfor hjulbue, oppunder hjulene "hjulkassene"

Hei.

 

Mistet nettopp lappen for 2 uker siden, men godtok ikke beslagleggingen og venter enda på svar fra jurist.

 

Vurderer å bli med pappa til Litauen, hvilken regler gjelder der for å øvelseskjøre bil?

Tenkte da på landet Polen, Tyskland og Latvia.

 

Får jeg lov til å kjøre bil nedi der uten lappen?

 

I Norge har man ikke lov til å øvelseskjøre når man har mistet lappen, men det er sikkert anderledes der?

Vet faktisk om ett par stykker som har reist til Polen og tatt lappen, dette til tross for at de har sperrefrist her i norge

De kan kjøre rundt på lovlig vis i andre land enn i Norge, men den dagen de igjen har lov til å t lappen her i norge så kan de bare kjøre på det polske sertefikatet, dette er ett eu sertefikat som ser ut som det norske, men der det står en stor N på våres norske, så står det i stedet for EU

Skal vist vere ett smutthull i loven som tillater dette

Har selv sett ett par av disse og vet bare hva de har fortalt meg, men hadde sjekket dette bedre dersom jeg selv hadde valgt å reise utenlands for å ta lappen