Jarmo

Jaok. Håper de kommer til å få flere poeng i år, bra start da..

Jupp, helt enorme mengder av mat som selges pr år.(volum) Men ikke alt som kommer fra matsalg, kapitalinntekter, leie/salg av eiendommer, aksjehandel, inntekter utenfor Norge osv. Bl.a. Solgte Orkla(Hagen) hele kraftproduksjon for ca. 6 milliarder i år. https://www.finansavisen.no/finans/2025/01/24/8233742/orkla-selger-vannkraftportefolje-for-6-1-milliarder

Siden 70-tallet har tollen på amerikanske biler kjøpt i Europa vært på rundt 10 prosent, mens på europeiske biler importert til USA bare har vært på rundt 2,5 prosent. Men nå endres dette brått: https://borsen.dagbladet.no/nyheter/trumps-sjokktoll-pa-biler-dramatisk/82887570

Det går flere rykter om at Sainz kjører med bil fra forrige sesong, bare litt med modifikasjoner. Og at han vil få en ny bil snart. Alt grunnet cost cap for årets race.

https://www.nrk.no/norge/hopp-i-matprisene_-kiwi-eier-tjente-4_88-milliarder-i-fjor-1.17344674 Samtidig økte resultatmarginen til 3,3 prosent i 2024. Det er opp fra 3,1 prosent i 2023, ifølge årsrapporten. Professor Øystein Foros ved Norges Handelshøyskole forklarer hva det betyr: – Norgesgruppen tjener 3–4 kroner for hver hundrelapp vi legger igjen i butikken.

Ja, merkelig. LO har ingen mandat der heller..

https://www.nrk.no/norge/konkurransetilsynet_-pa-hoy-tid-a-endre-mattollen-1.17358972

Minimere tap og avfallsgebyrer, alt hjelper. Hva vet du om hva folk vil ha? Fyker ut her i alle fall.

Varierer, her har vi hatt hvert år bl.a. Påske/Julevarer til halv pris, flere uker etterpå..

Og hvorfor selges ofte de samme varere på tap til Jul, Påske, 17 Mai. osv. Var en artikkel om dette der senest i går eller i dag, naturlig forklaring. Skal leite etter utover kvelden. Ps. spiser kvikklunsj akkurat nå, vet at jeg kan få samme plata til halv pris innen 2 uker..

Selvfølgelig siden omsetting økte også. Disse to parametere henger i hop som regel. (allikevel kan marginene gå ned)

Det er summen av alt. Hvorfor ligger da resultat marginene ca. på samme nivå, år etter år på 3-4% etter skatt. Vi har relevant statistikk for 10 talls år tilbake så. (SSB) https://www.nrk.no/norge/_frikjenner_-dagligvare-for-margin-ran-1.16874478

Nå bommer du mye. -Strømpriser gjennom hele verdikjeden har økt betydelig - Drivstoffkostnader/drift av/for transport har økt, fra bonden til butikker, i alle ledd. - Råvareprisene har eksplodert på flere områder. Det samme med transport for importvarer. - Svakere krone, alle råvarer som kommer inn i landet koster mer. Internasjonal prisstiging på alle områder som skal til Norge. -Økning på varer og tjenester som brukes til matprodusenter/mellomledd/transport og butikker. -Økt formueskatt som innhentes og betales via utbytteskatt.(Utbytte som er utbetalt i 2025, skattes basert på skattesats for 2024, 37,8%) -Økt lønn til ansatte og dermed økt arbeidsgiveravgift til staten. -Bedrifter har også kommunale avgifter, i lik linje som oss vanlige dødelige. Bare mye, mye høyere. Bare tenk på all maten som kastes, hver dag. - Regnskap og revisor tjenester har økt, det samme vakt, Securitas osv. - Svinn, tyveri, osv. - Rentene på investeringer. -Eiendomsskatt -Tollmurer

Ole hyvä 😁

https://no.tradingeconomics.com/european-union/inflation-rate https://ec.europa.eu/eurostat/statistics-explained/index.php?title=Inflation_in_the_euro_area https://e24.no/internasjonal-oekonomi/i/wgp2qL/prisveksten-i-sverige-laa-paa-13-prosent-i-februar

Hehe! Var samme feil på den Finske siden også, skal se om jeg finner noe mer ut av saken. URL var delt i 2 deler. Nå da? https://adamcooperonf1.substack.com/p/bottas-gets-first-f1-test-run-for

Valtteri Bottas , 35, vil hoppe inn i noe nytt på torsdag: han skal teste McLarens F1-bil på racerbanen i Barcelona. Den regjerende produsentenes verdensmester har ikke kommentert saken i egne kanaler. Bottas tester McLarens 2023 MCL60-bil. Testen organiseres slik at Bottas kan bli kjent med teamet og hvordan bilen fungerer, i tilfelle han skulle trenge den hos McLaren i løpet av sesongen. Bottas vil være til stede på alle 24 F1-løp denne sesongen. Som reservesjåfør til Mercedes utfører han samme rolle for fabrikkteamets kundeteam McLaren og Williams.