PgUp

Ja, det er en potensielt dyr hobby.

Yepp de som skriver artikler om at i dag var markedet opp eller ned har en ganske meningsløs jobb. Eller de såkalte valutaekspertene som aldri treffer hvor krona skal lande. Eller de som spår at snart sprekker boligboblen i Norge, 15 år på rad. Putt penger i indeksfond hver måned og slutt å lese finansnyheter hvis du vil tjene penger er det beste å bygge karriere eller mekke en ekstrajobb.

Har man lest finansnyheter en stund vet man at det blir spådd undergang hver uke. Er lite å skrive om og ingen kan spå fremtiden.

Alltid artig å åpne trådene om biler her og se hvem AL123 krangler med.

De fleste av disse har god grunn. De gjør det ikke bare fordi de ikke gidder å jobbe.

Liker designet selv, det har vokst på meg. Er et unikt design som er distinkivt men samtidig minimalistisk. Ikke så glad i mange av de anonyme, overdesignede utseende mange nye biler har. Med elbil har mange vært modige til å ta sjanser med designet.

HDR er alltid verdt det.

Straks vises Rivian R2 frem. Model y konkurrent som kommer i 2026, fra et selskap som gjør mye likt som tesla, men vertikal integrasjon osv. Blir spennende.

Jeg mener at begrepet woke eksisterer i hodet til høyrevdridde, men skulle gjerne sett deg gi en universell definisjon av begrepet.

Det er jo ytre høyresiden som prater om woke hele tiden. Jeg har til gode å høre noen på venstresiden bruke det begrepet seriøst. Woke har blitt et synonym på alt ytre høyresiden ikke liker, samtidig som de ikke greier å definere begrepet engang. De har kopiert kulturkrig fra 4chan og reddit og tror det er relevant her også.

SJWs og Woke er to sider av samme mynt. Rart folk ikke har selvinnsikt til å se det De tror de er så forskjellige, men i grunnen er de nøyaktig 100% lik tankegang og logikk. Faktisk har de mye til felles, i hva de hisser seg opp på. SJW-ene klager på digre hvite menn som er uovervinnelige og kjedelige. Woke-gruppa klager på små, svarte kvinner som er uovervinnelige og kjedelige. Nøyaktig like mye syting og klagingpå underholdning som ikke var lagd for deres målgruppe, men det er tydeligvis fryktelig irriterende og kjipt Ben Shapiro som går på Barbie film med en skriveblokk for å notere, det er Woke-folka i et nøtteskall!

Spesielt hvor fin f.eks. i4 ser ut.

Skjønner, får håpe på et bedre utseende for det var en av de styggere bilene jeg har sett.

Er det ekte?

Tenkte golf størrelse eller større, så model 3 med frunk er absolutt innenfor mine krav til størrelse. Men interessant at mg4 har så god plass. Er den mest aktuelle bilen for meg etter model 3. Så nå er det bare ut og teste

Ah, godt poeng.

Jo, Tesla gjør det enkelt og har "alt" av utstyr inkludert, som panoramasoltak o.l. Hengerfeste koster en 10k i tillegg. Den nye highland modellen har 550km rekkevidde med aero dekk. Så skulle gjerne sett flere produsenter konkurrere med dette, så hadde det vært flere gode valgmuligheter. Liker ikke at Tesla har mange tvister når det gjelder service som går igjen i media. Jeg er heller ikke så fan av mr musk.

Der var jo tesla model 3 da, som får det til for 409 000kr inkl avgifter også. 400km blir for lite med tanke på at vi lever i et så kaldt land der rekkevidden reduseres drastisk på vinteren.

Ja, og her er problemet. De satser ikke fordi de får det ikke til skikkelig, og tjener for godt på legacy teknologi.

God pris under 500k, lang rekkevidde (500km), bra med utstyr, golf størrelse eller større, bra ladehastighet. Egentlig kriterier de fleste har.

Er vel ingen som sier de skal gå konkurs? Fossilbiler selger i massevis.

Ikke kjøpt enda må jo være noe jeg vil ha.

Synes det er virkelig skuffende at legacy merker ikke greier å lage noe mer konkurransedyktig. Skulle helst kjøpt noe europeisk eller japansk med god kvalitet, men de er jo ikke konkurransedyktige. Ser ut som om pensjonistene som alltid har sørget for at RAV4 ligger høyt har nå innsett at å betale 7-800k for den bilen er å kaste penger ut av vindu, så de kjøper heller elbil fra toyota. Dette er folk som alltid har kjøpt toyota pga. kvalitet og er så godt kjent med sin lokale forhandler at å bytte nå er uaktuelt. Europeiske og japanske merker er fremdeles skeptiske til El, skuffende nok. Mens Kina og Tesla kommer for fullt.

Hva foreslår du, slå hodet med en stein til man blir uføre, eller drive svindel av staten? Det er neppe enkelt å bli ufør, og man vil jo ikke bryte loven. Å være ufør er man styrt av statens vilje, og på ingen måte økonomisk fri. Har inntrykk av at de færreste ønsker å gå i en posisjon der de har 0 inntekt, men heller at FIRE gir de alle slags muligheter til å tjene penger på sin måte, ved å jobbe så mye eller lite man vil. Potensielt uten en egen arbeidsgiver som kontrollerer vilkårene. Frihet er med andre ord et sentralt begrep her.

Nesten komisk hvor mye negative følelser tesla skaper blant de som misliker el