Ludvig86

Hey! Jeg lurte på om noen vet, evt. hvor jeg kan finne ut som oksygensensorene / Lambdasesnsorene er like før og etter katalysator på en 2012 Focus 1.0 Bensin? Må bestille en ny, men er usikker på om det spiller noen rolle. //

Hepp! Skal se om jeg klarer å forklare dette. Vi holder på å pusse opp, og skal plateklè i trappen som går ned til kjelleren, i trapperommet, og trappen til over etasjen går rett over. Problemet er å få kappet «buen» i platen i overkant. Vi har prøvd med en pappmal, men den går ikke høyt nok opp før den treffer trinnet i trappen over, så får ikke hele bredden. Så må den gå inn i sporet på platen også for å få ordentlig mål. Uten å ha sjekket opp så tviler jeg det finnes en profilmal til dette formålet? Jeg har en følelse at det finnes en lettere måte å gjøre dette på, men hodet fungerer ikke i kveld. Noen tips?

Ja jeg håper det er nok å bare bytte slangen. Tusen takk for hjelpen! 🎈

Da ser det ut til at jeg fant problemet. En sprukket slange. Bare for å vere sikker; er det dette som kalles en «radiatorslange»?

Hehe, ja det var det jeg gjorde.

Ja. Jeg gjorde det. Men var helt fortvilet, så visste ikke hva jeg skulle gjøre, siden jeg var bare ett par kilometer hjemmenfra. Så koblet av hengeren og kjørte hjem. Det dumme var vel også at jeg brukte bilen i dag til jobb. Etterfylte væske ettersom. Men nå blir bilen stående...

Men kan det har med hengeren å gjøre eller er det bare tilfeldig?

Mottatt! Takk!

Takk! Ser nå at tanken er tom igjen, så fylte på vann som nødløsning. Jeg får ta å heve bilen for å se om jeg klarer å finne en lekasje.

Tusen takk! Jeg skal se på dette. Har skrudd litt bil, men har aldri vert borti dette problemet før, så da blir det litt «prøving og feiling»

Det er nok ett poeng, ja. Takk for svar!

Ok. Kan det vere nok å stramme den?

Takk for innspill! På samme måte som en sikkerhetsventil? At når trykket er for stort så åpnes den? Jeg får ta en sjekk på den reima. Tror aldri den har blitt byttet i bilens levetid.

Det skal jeg gjøre. Men hva skal det ha seg at den plutselig ikke lekker væske mer? Skulle tro om det var en leksje at det gikk tomt, siden alt plutselig forsvant?

Takk for tipset! 👌 Vet du hvor denne befinner seg. Finner bare termostaten når jeg prøver å søke.

Det er en 2008 Mazda 5.

Det kan faktisk høres ut som viftereima hyler. Kan det vere en årsak? At den ikke klarer å drive viften til å kjøle ned radiatoren?

Hepp! Jeg drog en skaphenger som kanskje var litt for stor for bilen, etter 30 mil og snart hjemme, så ser jeg at temperaturen plutselig stiger før den synker til null. Jeg mistenkte øyeblikkelig tap av kjølevæske, noe som var riktig. Jeg fylte på for å sjekke hvor lekasjen var, men klarte ikke å se noe. På vei til jobb ble bilen varm, og jeg fylte på en skvett til. Lot bilen kjøle seg ned, og kjørte videre. Bilen ble selvfølgelig varm igjen, men den har ikke mistet noe kjølevæske. Noen som vet hvorfor jeg har kjølevæske og hvorfor bilen fremdeles er varm? Hvor begynner jeg å feilsøke dette? Takk for innspill!

Takk for innspillet! 😃

Tusen takk, NoBo!

Takk for innspillet! Beklager sent svar, da vi har vert på ferie. Jeg fant en kode «P132b»

Hei! Takk for innspill! Det er ventilen du linker til der jeg har byttet ja. Den som stod i såg egentlig grei ut, men tenkte jeg bare måtte prøve alikavel. Har kjørt litt diagnose med FORScan, men klarte ikke helt å forstå hva jeg fikk opp. Om det faktisk var feilkoder eller bare generell info. Skal komme med skjermbilde av dette. Sjekk gjerne opp den aktuatorarmen om du har mulighet til det. Det hadde jeg satt stor pris på.

De burde ha flyttet Spa på kalenderen. Er jo på grensen til å bli avlyst hvert år pga. været.

Hei! Jeg har en Ford Focus mk3 (1.0L Ecoboost) som jeg har slitt litt med. Ved gasspådrag (klampen i bånn) så kommer det ett lite rykk og bilen går så-og-si i "nødmodus". At jeg må ned i 2./3. gir og tråkke klampen i bånn i håp om å få noe fremdrift. Dette er noe som kommer og går under kjøring. Som om at bilen plutselig mangler turbo. Jeg har "googlet" meg frem til at de som har slitt med det samme, har byttet en liten vakumventil. Jeg lokaliserte denne og fikk bestilt en ny og byttet, men problemet vedvarer. Nå er jeg litt i villrede hvor jeg skal begynne å feilsøke. Om turboen hadde vert gåen så hadde det vel dukket opp feilkoder og evt. at den laget en ulyd slik jeg har lest meg frem til? Prøvde å sjekke om noen slanger var gåen eller var frakoblet, men klarte ikke å se noe. Startet motoren og den låt normalt både på tomgang og ved litt gasspådrag. Er det noen som har kjennskap til problemet eller kan peke meg i en retning hva det kan vere? // Takker for innspill!

Hei! Er det noen som har erfaring med foreldrekontroll på iPhone? Jeg prøver å sette opp skjermtid og hvilken Apper barna kan bruke etter ett visst klokkeslett, og at telefonen ikke kan brukes til annet enn å ringe oss foreldre på nattestid. Jeg får satt opp dette, men så fort jeg går tilbake, så er innstillingene tilbakestilt. Noen som har erfaring med dette? Virker det rett og slett ikke? //