Ludvig86

Vil den ikke varme opp og ødelegge stålet rundt også?

Har kun brukt en varmluftpistol på ca 600grader.

Tror jeg skal invistere i en slik sak, ja 😄

Takk for denne! Jeg trodde det var gjenget hele veien på begge sider 😄Så da skal det i teorien bare vere å få bort boltehodene og dra ut navet og boltene om jeg forstår det riktig?

Takk! Såg ikke du postet en video. Skal se denne 😄

Jeg har kjøpt nytt nav og bolter. 👍🏾 Men er redd jeg ikke klarer å skru ut resten om de knekker…

Jeg har kappet de på utsiden. På innsiden er det verre. Da vil det uansett bli igjen en liten bit med gjenger fast midt i mellom 🤷🏽

Tusen takk for tipset!

{Løst} Jeg måtte til slutt bre ta frem vinkelsliperen og kappe de. Skulle ha gjort det fra starten, da det var gjort på kort tid. --- Hepp! Jeg er i ferd med å bytte ett hjullager bak på en 2012 Ford Focus. I utgangspunktet er det bare 4 bolter og abs-sensoren som skal løses. Greit nok. Men de fire boltene er helt rustne og umulige å få løs, og veldig vanskelig å komme til. Jeg føler jeg har prøvd «alt». Hodene er helt rundet så den E14 pipen var ikke mye hjelp i. Så jeg prøvde en slik sak man bruker på avrundede bolthoder. En slags «erstatningsmutter». Den fungerte litt, men til slutt knakk bolten. Flott! Har prøvd med flere liter med rustløser og WD-40, men lite hell. Har prøvd med varme også uten hell. Noe av problemet er å komme ordentlig til. Noen tips her…? //

Takk for innspillet! Skal se på det! 👌

Husker jeg renset den for noen år siden, men det kan uansett ikke utelukkes. Men når bilen først går, så går den ganske greit. Tok den på en runde nå, hvor jeg kjørte den litt hard. Låg på minimum 2500RPM over lengre tid for å prøve å "kjøre den ren".

Var og hentet bilen nå. Da reagerte den ikke på gassen i det hele tatt. Klampen i bånn i fri, ingenting skjedde. Men så kom den gradvis, så jeg fill hjulene i gang sakte, kom litt opp i fart nok til å kjøre. Klampen i bånn i 1. gir på veien. Nada. Men plutselig får bilen utløsning og den spinner av gårde i full fart, og da er den kjørbar…

Skal nevnes at bilen småkjøres mye, da fruen bruker den til jobb en liten mil unna

Jeg mener det. Men når jeg slår det opp så står det 2.0. 1998cm3 slagvolum i følge Vegvesenet sine sider.

205xxx

Takk for tipset! Olje og filter ble byttet i sommer.

Hei! Fruen har en eldre Mazda 5 2007/08 Diesel. Den har begynt å fuske og når hun har klampen i bånn, så er det null fremgang. Når clutchen holdes inn så vil turtelleren knapt over 1000/1200 omdreininger ved gasspådrag. Når bilen forsøkes å kjøres, så kommer det veldig mye grå røyk. Før bilen plutselig skyter fart, og det kommer en sort sky, og da er bilen plutselig kjørbar. Noen som har noen formeninger hva som kan forårsake dette? //

Takk for innspill! Men det var nok ikke helt det jeg var ute etter.

Hei! Jeg sliter med noe så "enkelt" som å få boksene i grid´en til å legge seg under hverandre i en type "masonry-layout", men uansett hva jeg prøver, så får jeg det ikke til. Har lest og sett mye videoer, men ingen gir meg svaret på dette. Jeg vil ha boksene flyttet opp i tomrommet som er der. Finnes det en måte jeg kan gjøre dette på? .grid{ display: grid; grid-template-columns: repeat (2, 1fr); }

Er det virkelig noen som har klart å sett igjennom hele F1 sesongen på Viaplay? Kommentatorene der er jo helt på jordet. Jeg har prøvd noen ganger, men klarer ikke å holde ut. De kommenterer jo ikke løpet. De snakker om alt annet løst of fast, og om det oppstår en kollisjon på skjermen så tar det 30 sekunder før det nevnes, fordi de snakker om en tilfeldig ferietur hvor noen hadde sett en rar fugl. 🤦‍♂️

Hepp! Jeg er på jakt etter ett 4K videokamera. Men jeg sliter litt med å forstå hva som skikker det ene fra det andre. Hva er forskjellen på ett Panasonic HC-VX1EG-K , Sony FDR-AX43 4K og ett Sony FDR-AX53 4K BOSS f.eks? Vil man se store forskjellen på de? De er jo alle 4K kamera. Man blir litt forvirret i denne jungelen. Takk for innspill! //

Begynner å lyse når jeg starter bilen. Så får jeg opp en melding om at jeg ikke har "bakkstart-funksjon" bl.a. Kan legge til at den røde "håndbrekk"-lampen også begynte å lyse nå når jeg byttet sensor. Uten at håndbrekket er dradd til. Og bremsen er heller ikke innkoblet.

ABS-ringen?

Hei! Ja. Har FORScan. Og det er høyre bak som ikke gir noe utslag.

Hei! Jeg har en 2012 Ford Focus. Og for en stund tilbake så hadde jeg plutselig en gåen ABS-sensor bak. Rart nok. Men byttet den, og alt var fint. Men opplevde for litt siden at når jeg skulle kjøre, så kom det ett lite rykk, som når bilen står lenge stille, at bremsene setter seg litt. Og da begynte ABS og den «glatt veibane» lampen å lyse igjen. Jeg antok at det var sensoren igjen, som er rart nok, siden de ikke skal ryke så ofte? Jeg byttet sensoren, men lampene lyser fremdeles. Hva kan det da vere? Hvor begynner man å feilsøke? Hadde vert greit å hatt ABS og anti-spinn på denne tiden av året. //