Morsomme, stilige, idiotiske bilannonser fra Finn.no

[SD88]

Har sett flere S8 V10 ute for rundt 750.000,- I mine øyne den eneste riktige S8'en..

 

Nå er A8 og S8 to veldig forskjellige biler. Er enig at S8 er en råtøff bil, men dessverre pga prislappen og kostnadene ved å eie en slik bil, står jeg over. Har alltid likt store diesel motorer, så hvis det blir en A8 en dag, så blir det kun A8L 4.2 TDI. Men akkurat nå venter jeg bare på den nye XC90'ien. Hvis den blir så bra som mange sier, så blir det ny Volvo SUV, en eller annen gang

Endret 24. februar 2013 av San22_

[Auto Asmodeus]

Jeg tenkte på samtale rundt filmen Transporter på forrige side. Er forøvrig enig i at det er to veldig forskjellige biler.

[SD88]

Jeg tenkte på samtale rundt filmen Transporter på forrige side. Er forøvrig enig i at det er to veldig forskjellige biler.

 

Var bare jeg som misstolket teksten. Men jeg er helt enig. S8 må ha en V10. At de har gått over til en V8 på de nyeste modellene synes jeg er rart og mindre interessant.

Endret 24. februar 2013 av San22_

[Auto Asmodeus]

Jeg har prøvd den nye med 4 liters V8. Det går like styggjævlig, men det er liksom noe helt spesielt med å kunne si at du har en fabrikkbygd luksussedan med Lambo-motor.

Skulle jeg gått for en A8 fra generasjonen før så hadde jeg dratt til Stavanger..

[Primer4]

Vil nå heller si at det er lamorghini som har auda-motor

[SD88]

Jeg har prøvd den nye med 4 liters V8. Det går like styggjævlig, men det er liksom noe helt spesielt med å kunne si at du har en fabrikkbygd luksussedan med Lambo-motor.

Skulle jeg gått for en A8 fra generasjonen før så hadde jeg dratt til Stavanger..

 

Misunner deg for det, virkelig.

 

Har verken prøvekjørt den "gamle" eller nye S8, men jeg har fått gleden av å teste TDI monsteret på 4.2 liter flere ganger, og jeg må innrømme at det er noen av det råeste jeg har kjørt. Når man merker at hjerte stopper i det man presser gasspedalen i bånn, bare da vet man at man sitter i et beist av en bil. For en kraft og for et kick.

[Dofty]

Jeg har prøvd den nye med 4 liters V8. Det går like styggjævlig, men det er liksom noe helt spesielt med å kunne si at du har en fabrikkbygd luksussedan med Lambo-motor.

Skulle jeg gått for en A8 fra generasjonen før så hadde jeg dratt til Stavanger..

Vil nå heller si at det er lamorghini som har auda-motor

Stemmer det, de ble utviklet av Audi etter at Audi kjøpte opp Lamborghini.

 

http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_Volkswagen_Group_petrol_engines#Ten_cylinder_petrols

Endret 24. februar 2013 av Dofty

[Auto Asmodeus]

Misunner deg for det, virkelig.

 

Har verken prøvekjørt den "gamle" eller nye S8, men jeg har fått gleden av å teste TDI monsteret på 4.2 liter flere ganger, og jeg må innrømme at det er noen av det råeste jeg har kjørt. Når man merker at hjerte stopper i det man presser gasspedalen i bånn, bare da vet man at man sitter i et beist av en bil. For en kraft og for et kick.

4,2 TDI er syke ytelser til en billigere pris. Den ligger ikke langt tilbake ifht S-bilene..

[B25S]

4,2 TDI er en dieselbil... Djevelens verk.

[Auto Asmodeus]

Mulig det, men en Q7 V12 Tdi eller en Touareg R50 går ikke umiddelbart i bakleksa uansett hvor mye du siterer Jeremy Clarkson..

[Gjest Slettet+3165]

Mulig det, men en Q7 V12 Tdi eller en Touareg R50 går ikke umiddelbart i bakleksa uansett hvor mye du siterer Jeremy Clarkson..

For å ikke snakke om Audi R10 TDI som dominerte Le Mans i flere år : D

[Auto Asmodeus]

Joda men den har jeg ikke prøvd

Og er om mulig enda mer uoppnåelig..

[Dofty]

Jeg syns den lastebillyden kutter mye av kjøregleden. Men for all del, noen liker lastebiler også.

[Hotel Papa]

Nyere diesel monster har vel heller lite lastebil lyd...

[Auto Asmodeus]

Blir slapp av sånne utsagn.. Men for all del, noen skal bare lage litt støy.

[WheelMan]

4,2 TDI er syke ytelser til en billigere pris. Den ligger ikke langt tilbake ifht S-bilene..

Jeg har sittet med på 4.2 TDI A8. Det er helt latterlig med turbolag i de.

 

Nyere diesel monster har vel heller lite lastebil lyd...

Som eier av en bil med splitter ny 2.0 BiTDI Commonrail kan jeg avrekfte det du sier. Mellom 900 og 2000 rpm høres den definitivt ut som en lastebil. Endret 26. februar 2013 av WheelMan

[deaktivert443556]

På tomgang, eller i svært lav hastighet, da synes jeg ikke så veldig mye om lyden fra dieselmotoren i bilen min, men når jeg er ute på veien da er det ingen sjenerende lyd i det hele tatt.

 

En fordel med diesel er høy ytelse på lave turtall. Vanligvis må man ganske mye mer opp i hk for å få tilsvarende fra en bensinmotor. En annen fordel er naturligvis forbruket av drivstoff og at diesel (inntil videre) er billigere enn bensin. Trives godt med diesel, jeg.

[Hotel Papa]

Som eier av en bil med splitter ny 2.0 BiTDI Commonrail kan jeg avrekfte det du sier. Mellom 900 og 2000 rpm høres den definitivt ut som en lastebil.

 

Det er vel ikke akkurat det som går under en "monster maskin"..

 

Tenkte mer i disse baner:

[Auto Asmodeus]

Og her får du kjøpt en:

http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=38953111

 

i like =)

[Amberlamps]

http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=40074668

 

Kari Bræmnææs