Hjelp til å få godkjent karroserbytte!

[nikk0]

Hvordan og hvem kan jeg hendvende meg til for å få

godkjent ett karroseribytte?

 

Var innom biltilsynet i krsand, og spurte. Forklarte at begge kanaler

er ruste og sprekt, forstilling/rammevang skeiv/sprekt..

Men fikk beskjed om at det ikke var nok, så slang jeg en kommentar:

"Må jeg ut å krasje bilen litt til da altså?"

Skulle sett kjerringa bak disken der da.. Så gikk jeg bare..

 

Gjelder en '91 nissan 200sx s13 1.8t

[nikk0]

Ingen som har noe innspill til hva jeg kan gjøre?

[cossiemk1]

Trenger du å fortelle det til noen da?

[eab]

Karroseribytte på en bil uten separat ramme?

 

Skal du skru av alt som ikke er sveisa fast og skru det på et annet tomt karroseri?

Endret 18. september 2007 av Erik Braseth

[nikk0]

Planen var å hente en bil fra f.eks tyskland, som karroseriet er fint

og helt på ennå. Og få det godkjent på mine nåværende skilter,

for å slippe å betale hk-avgiften på nytt.. som er 32k ca..

 

Har hørt at de er mulig, man må bare ta med 3 deler fra forrige bil,

motor, gir, bakstilling eller forstilling.. Ingen som vet?

[Jarbra]

Tror nok det er lettere å bare fikse det du allerede har.

 

Jeg som trodde de ikke godtok karosseribytte lenger :S

[Inge Rognmo]

Planen var å hente en bil fra f.eks tyskland, som karroseriet er fint

og helt på ennå. Og få det godkjent på mine nåværende skilter,

for å slippe å betale hk-avgiften på nytt.. som er 32k ca..

 

Har hørt at de er mulig, man må bare ta med 3 deler fra forrige bil,

motor, gir, bakstilling eller forstilling.. Ingen som vet?

9525217[/snapback]

 

Stemmer det du har hørt, les her:

Tollvesenet.

[nikk0]

Etter å ha lest det som stod der, virket det ikke som om det var

helt lett å få det godkjent..

Må jo krasje bilen grådig mye da i såfall..

[agvg]

Selvsagt er dette nesten umulig, vi lever i ett avgiftshelvete hvor halve befolkningen er hjernevasket til og tro at sånn må det bare være, tenke nytt og annerledes på hvordan vi skal drive AS Norge må ikke forekomme!