Lagrer og transporterer hydrogen i olje – unngår eksplosjonsfare [Ekstra]

[torest]

Lagrer og transporterer hydrogen i olje – unngår eksplosjonsfare [Ekstra]

[Jan N]

Det heter vel metylsykloheksan på norsk? Har TU helt gitt opp å bruke norske betegnelser? Kjemi er vel stort sett greit å oversette med et minimum av fagkunnskap.

[GLUM]

Fin artikkel Tore, er viktig at vi får belyst at også dette kan være en interessant energibærer som passer godt inn for skip, i en tid da alle "henger seg opp" i LH2 eller ammoniakk !

[J-Å]

En annen positiv effekt er at hvis et skip går tom for metylsykloheksan så har det antagelig fulle tanker med toulen. Det kan da brukes som reservedrivstoff i en gassturbin eller en stempelmotor, riktignok da med CO2 utslipp,

Toulen er forøvrig ikke helt ufarlig, å betegne det som en olje kan være litt misvisende. Det kan mer sammenlignes med løsemidler. Lynol innholder mye toulen: https://sml.snl.no/toluen

 

Endret 9. november 2020 av J-Å

[trikola]

2 hours ago, Jan N said:

Det heter vel metylsykloheksan på norsk? Har TU helt gitt opp å bruke norske betegnelser? Kjemi er vel stort sett greit å oversette med et minimum av fagkunnskap.

Å neida, tvert imot: nylig i en annen tråd:

Kreativiteten i å finne enda mer norske betegnelser for norske uttrykk kjenner knapt nok grenser 🤣

[Ketill Jacobsen]

Det er mer hydrogen i en liter jetfuel enn i en liter flytende hydrogen (116 g mot 71 g)! Så mye av energien fra forbrenning av bensin, diesel og parafin etc kommer fra hydrogen (H2+O->H2O).