Tankskip dumpet på strand i Bangladesh

[Student9934]

Opphugging av skip i Bangladesh og Pakistan kan i noen tilfeller være lovlig, men synes likevel å være problematisk. Med utgangspunkt i den vedlagte artikkelen fra Dagens Næringsliv og pensum, drøft om opphugging av skip, slik det fremkommer i artikkelen, bryter med sentrale prinsipper i utilitarismen?

 

Tankskip-dumpet-på-strand-i-Bangladesh-1.pdf

[geir__hk]

Tenker jeg kan gi deg litt drahjelp her.

 

Merk deg følgende sitater:

 

Skipet har nylig endret navn til «Jup 1»

 

og

 

Når det kommer til kjøp og salg av skip, følger vi internasjonale reguleringer, skriver
rederen i en epost.

 

Det som ligger bak dette er muligheten for bruk av en mellom-mann, dvs et firma som kjøper opp utrangerte skip for deretter å skrote disse. På den måten slipper de opprinnelige eierne å ta risikoen ved å skrote materiell i strid med gjeldende regelverk.

Opprinnelig eier kan hevde h*n ikke visste at kjøper hadde til hensikt å skrote skipene.

[Student9934]

Tusen takk for hjelp. Er det noe andre ting som du mener kan være viktig å nevne?

Takk på forhånd

Endret 3. oktober 2018 av Student9934

[Student9934]

Tenker jeg kan gi deg litt drahjelp her.

 

Merk deg følgende sitater:

 

og

 

Det som ligger bak dette er muligheten for bruk av en mellom-mann, dvs et firma som kjøper opp utrangerte skip for deretter å skrote disse. På den måten slipper de opprinnelige eierne å ta risikoen ved å skrote materiell i strid med gjeldende regelverk.

Opprinnelig eier kan hevde h*n ikke visste at kjøper hadde til hensikt å skrote skipene.

Tusen takk for hjelp. Er det noe andre ting som du mener kan være viktig å nevne?

 

Takk på forhånd