Bilen lukter svidd når den går på tomgang

[tripp1]

hei

 

har en subaru forester 98 modell, den har gått 225000

 

når bilen går på tomgang så lukter det svidd, og det kan komme damp fra motorrommet, når jeg kjører så merker jeg ingenting, men så fort bilen er stillestående så kommer lukta...

 

Noen som veit hva det kan skyldes??

[sedsberg]

Lekasje i radiator/kjølesystem? Eller kanskje du har dieselvarmer?

[tripp1]

nei har ikke lekasje i radiatoren, det har jeg sjekket

det er en bensin motor.

 

men tenkte det kanskje kunne være radiatorvifta som har tatt kvelden?

[sedsberg]

Da burde det ikke dampa. Det lekker ikke olje eller noe annet ned på eksosmanifolden, røret e.l.?

[tripp1]

det er en liten oljelekasje, men den er veldig liten..

men tror du ikke at dampen kan komme pga at radiatoren ikke blir kjølt ned av vifta?

siden det ikke er noe lukt når bilen er i fart, så har teorien min vært at : radiatoren blir kjølt ned pga vinden i fart, men siden vifta ikke fungerer, så blir den varm når bilen står stille..

 

men jeg er ikke noe mekanikker, så dette er bare teorien min

[Inge Rognmo]

Har ikke bilen temperaturmåler? Om den overopphetes bør det vises der...

[Icedragon520]

Har ikke bilen temperaturmåler? Om den overopphetes bør det vises der...

Ikke nødvendigvis. Min gamle volvo 850 kokte uten at måleren rørte seg en milimeter fra normalen.

 

Uansett, kjenner du det lukte svidd så bør du ikke akkurat legge ut på langtur.

[Hèxacôres]

Ikke nødvendigvis. Min gamle volvo 850 kokte uten at måleren rørte seg en milimeter fra normalen.

 

Uansett, kjenner du det lukte svidd så bør du ikke akkurat legge ut på langtur.

 

Men det var en volvo. Case closed.

[sedsberg]

Kommer det damp er det en lekasje. Enten det eller så er kjølevæska i veldig dårlig forfatning og koker ved for lav temperatur. Det kan også være radiatorlokket som er utslitt og dermed åpner ved alt for lavt trykk. Det kan også være andre lekasjer som ikke lekker før en bestemt temperatur eller trykk.

 

Blir motoren overopphetet skal du se dette enten på temperaturmåleren eller på en lampe i dashbordet.

[tripp1]

glemte og skrive det, temperaturmåleren er helt normal, den viser ikke for høy temperatur, og det er heller ikke noen lamper som lyser...

[ZayCube]

Hadde akkurat samme problem med min Bora ikke så altfor lenge siden, da var det motoren til radiatorviften som var defekt. Meget mulig du har samme problem!

 

Greit nok at det kan være lekkasje, men det blir ekstremt mye trykk når kjølevæska blir såpass kokende varm under tomgang, da skal det godt gjøres at noe ikke lekker i lengden.

[tripp1]

tenkte jeg skulle sjekke over at sikringer osv er i orden, hvis det er i orden så kjøper jeg nok en ny vifte og prøver det

[tripp1]

i dag har jeg byttet begge radiatorviftene på bilen, men ingen av dem starter og gå når bilen er varm..

Så da er det tydligvis ett annet sted feilen ligger, det er heller ikke noen lekasjer.

Kan det være termostaten som trenger og byttes? møkkabil

[Opelduude]

Før du kjøper dyre deler så bør du finne ut hva som er problemet. Det er en tempføler som styrer når viftene skal starte. Du bør finne ut om denne er deffekt.

[Exiter]

Lukter det svidd før du begynner å kjøre, eller lukter det bare når du står på tomgang etter bilen har vært i bevegelse?

[tripp1]

ja det lukter etter at bilen har vært kjørt, og det lukter ingenting mens jeg kjører, men etter 20 sek på tomgang så kjenner man lukta..