Dumt å kjøpe SAAB nå?

[xcrookie]

Hei, er det noen der ute som har noe formening om det er dumt å kjøpe SAAB nå? De er vel konkurs, men hvordan blir det med deler i fremtiden?

Vurderer i tilfelle en 9-5 stv. med automat, og det er vel en bra bil??

[Habla Møberg]

SVJV kjøpte svenske styresmakter bedriften som produserer/leverer deler til Saab, så deletilgang skal være uproblematisk i hele bilens levetid. Saab var jo også en GM-bedrift, så mye slitedeler til Saab går om igjen på f.eks Opel.

En 9-5 er slett ingen dum bil. Bare ikke regn med å få så mye for den når du en gang skal selge den...

[Snylter]

Siste utgave av 9-5 ville jeg glemt, denne skal det visst være umulig å finne deler til.

Tidligere utgave er ikke noe stort problem.

[xcrookie]

Jeg tenkte en 09 modell. Er det noen forskjell fra 06 til 09 modell? Og når ble den oppgradert?

[Snylter]

Ny modell kom i 2010 i følge wikipedia.

[1915]

vell. saab har aldri hatt gode automatkasser så hadde isåfall holdt meg unna automat.

[Quote]

Det er planlagt at produksjonen av 9-3 starter igjen i august, i Trollhättan.

[Snylter]

vell. saab har aldri hatt gode automatkasser så hadde isåfall holdt meg unna automat.

 

De bruker vel ZF de også, akkurat som brorparten av bilprodusentene?

[Habla Møberg]

De bruker vel ZF de også, akkurat som brorparten av bilprodusentene?

SVJV er det for det meste AW, Aisin Warner, de benytter. Samme som GM/Opel benytter for stor del. Helt greie kasser, men noen varianter har for svakt kjølesystem. Nokså enkelt og rimelig å fikse om en mekker selv, men noen høvdinger blir det (tipper rundt 5.000,-), om en vil ha et bil/automat-verksted til å fikse det.

Har selv en Opel Vectra C med 5-trinns "tiptronic" AF33-5. Denne har for svak kjøling, ellers grei. 6-trinns varianten er ikke like plaget med for høy temp, så den lever lenger på standard kjøling.

Som vanlig er det altfor dårlig spesifisert serviceintervall på oljeskift, men vet at Saab har kurset sine mekanikere til å anbefale kundene en forenklet flushing (hvor en bare bruker kassens egen pumpe til å flushe, istedet for eget flusheapparat, som ikke alle verksteder har pleid å ha) som forlenger levetiden dramatisk.

Grovt sett kan en si at om AW-kassene får full flush minst hver 60.000KM, så varer de bilens levetid, men det står det ikke noe om i serviceheftet...

[untouch4ble]

Saab 9-5 er godt utprøvd bilmodell og de fleste feil er plukket bort når du er på utkikk etter en såpass ny bil. Noen synes bilen er litt gammeldags og det kan jeg tildels forstå når den har vært siden 97'. Men uansett ett bra kjøp, eneste minuset er annenhåndsverdien som blir nevnt tidligere i tråden.