Saab 93! ABS lys, bremsevarsel og tap av Speedometer?

[baarsk]

Hei.

 

For noen dager siden, sprakk slangen til varmeapparatet (i motorrom). Måtte selvfølgelig stoppe og ordne, men når slangen var fikset (kapp og skjøt) oppsto et annet problem.

 

Jeg startet bilen og det gikk ca 10 min, så begynte varsellampe for ABS og bremsefeil å lyse. I tillegg til dette så sluttet speedometeret å virke.

 

Har prøvd å kjøre bilen 2 ganger etter dette og det samme skjer???

 

Er det noen som har forslag til hva som er galt? Er det kommet fukt i kontaktene på ABS, eller er det bare tilfeldigheter og sensor for (ABS / speedometer) på bakhjul som er røket?

 

PS:

Når slangen sprakk, så ble hele motorrommet dynket med vann..

[baarsk]

Noen som har noen tanker, om dette?

[Opelduude]

Få lest ut feilkode på abs-en, hadde samme problemet på min egen bil og da måtte jeg skifte hele agregatet (opel).

[baarsk]

Takk for tilbakemelding "Gryterett"

Har avtalt en tur på verksted i morgen, håper det er en bagatell. Har en mistanke om, at ABS'en er dyre greier..

[Complexity]

Sannsynligvis har du speedometer via abs sensor, og det vil forklare at du skulle miste speedometer om sensoren skulle ryke.

Er du heldig så er det bare litt dårlig kontakt, eller att sensoren er full av drit.

Litt dyrere å bytte sensor, men tror ikke det er så allvårlig dyrt.

[baarsk]

Det som er litt rart, er at feilen først kommer når bilen er varm.

Startet bilen i dag, men bare for å se hva som skjedde og som fryktet kom feilen etter ca 10 min. (bilen stod stille)

[LVS]

Kossen var dette på verksted? Har du hatt mange problemer med Saab 9-3?

[Exiter]

ABS-hjernen ligger i motorrommet, og jeg tror den er ganske nær slangene inn til varmeapparatet. Den sender signalet fra en av de bakre sensorene videre til motorstyringa og speedometeret. Dette hørtes dyrt ut, men vi får se hvis trådstarter dukker opp igjen.

[baarsk]

@LVS

Har hatt svært lite problemer med SAAB'en. Har gått fint og gjør der fortsatt, på tross av feilmeldingene :-)

 

@Exiter

Har gjort alt som er mulig for å få tørket ut fukt, har brukt både vanndriver og trykkluft. Har i tillegg til dette i perioder stått i oppvarmet garasje.

 

Det som er litt rart og som kan indikere at det ikke er ABS'en som er problemet, er at feilen oppstår etter ca 10 min kjøring.

Og nå når det er kaldt (ca -6 grader og lavere) så kommer ikke feilen i det hele tatt..

[Opelduude]

Det høres veldig ut som deffekt abs agregatet. Dårlige loddinger inni den og når det blir varmt i motorrommet så utvider dette seg og dermed blir avstanden mellom loddingene større og da blir det ikke kontakt lenger.

[baarsk]

@LVS

Har hatt svært lite problemer med SAAB'en. Har gått fint og gjør der fortsatt, på tross av feilmeldingene :-)

 

@Exiter

Har gjort alt som er mulig for å få tørket ut fukt, har brukt både vanndriver og trykkluft. Har i tillegg til dette i perioder stått i oppvarmet garasje.

 

Det som er litt rart og som kan indikere at det ikke er ABS'en som er problemet, er at feilen oppstår etter ca 10 min kjøring.

Og nå når det er kaldt (ca -6 grader og lavere) så kommer ikke feilen i det hele tatt..

 

Og nå i det siste.

Når jeg buker langlys så får jeg varsel om røket lyspære, men alle lyser.

 

Edit: Skrivefeil

Endret 25. januar 2013 av baarsk