Problemer med Peugeot 405 (tenningsbryteren?) (SOLVED)

[Unleash_Hell]

Jeg sliter litt med en Peugeot 405. Når jeg vrir nøkkelen til første hakket fungerer alt slik det skal. Men når jeg vrir til siste hakk og starter motor, blir lyset på instrumentpanelet borte. Det samme gjelder parkeringslys foran og bak på bilen, og kjørelys bak.

 

Har sjekket sikringer og det ser ut til å være i orden. Og det er vel heller ikke noe sikringsproblem når det fungerer på første hakket? Så spørsmålet er da om det er tenningsbryteren som er problemet? Tar gjerne imot tips om noen har!

Endret 15. april 2011 av Unleash_Hell

[Republic3D]

Jeg har nøyaktig samme problem på min 1997 BMW 520i Touring. Si ifra om du får noe definitivt svar. Jeg har fått hintet at det sannsynligvis er dårlig kontakt i tenningen. Min bil vil ikke starte i det hele tatt da problemet oppstår før jeg får start.

 

https://www.diskusjon.no/index.php?showtopic=1314259

[Luske_Ludvig]

Starter bilen da? Kan jo hende at batteriet dårlig og at startmotoren bringer spenningen så lavt ned at lysene forsvinner.

[Mr.M]

Men når jeg vrir til siste hakk og starter motor, blir lyset på instrumentpanelet borte. Det samme gjelder parkeringslys foran og bak på bilen, og kjørelys bak.

Det er vel sånn (på alle biler) at lysene temporært skal slås av i det motor starter, eller muligens ikke instrumentpanel da men(?), å hos deg kommer det ikke tilbake, men i allefall får meg til å tro at det ikke er kontaktene i tenningslåsen som er dårlig, men at det finnes et (kaputt) relé som styrer dette?

Endret 6. april 2011 av Mr.M

[Unleash_Hell]

Starter bilen da? Kan jo hende at batteriet dårlig og at startmotoren bringer spenningen så lavt ned at lysene forsvinner.

 

Bilen starter helt fint ja.

 

Men når jeg vrir til siste hakk og starter motor, blir lyset på instrumentpanelet borte. Det samme gjelder parkeringslys foran og bak på bilen, og kjørelys bak.

Det er vel sånn (på alle biler) at lysene temporært skal slås av i det motor starter, eller muligens ikke instrumentpanel da men(?), å hos deg kommer det ikke tilbake, men i allefall får meg til å tro at det ikke er kontaktene i tenningslåsen som er dårlig, men at det finnes et (kaputt) relé som styrer dette?

 

Har fått tips om at det kan være et relé ja. Det er vel enten det eller tenningsbryteren.

[Mr.M]

Kunne jo prøvd å finne en tenningslås på hogger'n fra en bil som har gått endel tusen km mindre (hender nøklene ligger i bilene)

 

Eller på ebay. Uansett bør du demontere den gamle først, for ser ut som er endel forskjellige varianter (antall ledninger/kontakter)

 

(slenger med noen annonser så du ser hva de selges for, men aner ikke om de sender til norge, eller om f.eks. UK (høyrerattet biler) er identisk utførelse som ellers)

 

http://shop.ebay.fr/i.html?_nkw=NEIMAn+ANTIVOL+PEUGEOT+405&_sacat=0&defsort=12&_dmpt=JG_FR_Auto_Pi%C3%A8ces&_odkw=NEIMAN+DEMARREUR+ANTIVOL+PEUGEOT+405&_osacat=0&_trksid=p3286.c0.m270.l1313&LH_ClassifyToggle=0

 

http://shop.ebay.co.uk/i.html?_nkw=peugeot+405+ignition+key&_sacat=0&_dmpt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&_odkw=peugeot+405+ignition&_osacat=0&_trksid=p3286.c0.m270.l1313

[Unleash_Hell]

Feilen var et utbrent relé fremme i motorrommet. Kjørelysrelé som sitter på venstre side (fra foran) på siden under vindusviskeren.