DOT 4+ bremsevæske

[Ole3]

Biltema leverer nå bremsevæske merket DOT4+. (art 36-1751)

 

Er denne blandbar med DOT4 og egnet for bruk på DOT4 system?

 

 

Ole

[otis]

Joda, såvidt jeg vet så kan all bremsevæske brukes om hverandre, men resultatet vil funksjon som den dårligste væsken. Altså du må bytte ut all væske for å få skikkelig effekt.

Skal du bruke bilen på vanlig vei/gate er dot4 god nok.

Men skal den brukes på bane så er nok dot5 veien å gå.

[Harkonnen]

En skal vel aldri ha dot5 på et system laget for dot4 eller dårligere ?

[Exiter]

Joda, såvidt jeg vet så kan all bremsevæske brukes om hverandre, men resultatet vil funksjon som den dårligste væsken. Altså du må bytte ut all væske for å få skikkelig effekt.

Skal du bruke bilen på vanlig vei/gate er dot4 god nok.

Men skal den brukes på bane så er nok dot5 veien å gå.

Dot5 og dot4 skal aldri blandes, da førstnevnte er silikonbasert, mens dot4 er glykol. Dot5.1 er derimot glykolbasert, og kan blandes med dot4.

 

Dot5 skal heller aldri brukes i biler med ABS-system.

[Ole3]

Joda, såvidt jeg vet så kan all bremsevæske brukes om hverandre, men resultatet vil funksjon som den dårligste væsken. Altså du må bytte ut all væske for å få skikkelig effekt.

Skal du bruke bilen på vanlig vei/gate er dot4 god nok.

Men skal den brukes på bane så er nok dot5 veien å gå.

Dot5 og dot4 skal aldri blandes, da førstnevnte er silikonbasert, mens dot4 er glykol. Dot5.1 er derimot glykolbasert, og kan blandes med dot4.

 

Dot5 skal heller aldri brukes i biler med ABS-system.

 

Noe VI er helt enige om.

Men så var det denne rare "+"en til Biltema da ...

 

Ole

[Exiter]

Beklager, glemte helt av kjernen i tråden

 

Jeg har aldri hørt om "dot4 +" før, men ifølge databladet er den glykolbasert og dermed blandbar med "ordinær" dot4.

[Ole3]

Omsider:

 

"There is a fourth classification of brake fluid being DOT 5.1. Recent innovations has lead to the development of a Glycol ether based fluid that now meets the characteristics as required under the industry standard DOT 5. It has the same dry and wet minimum boiling points and is basically DOT 4 fluids with higher boiling points. Also being Glycol ether based it doesn’t share the negative feature of silicone based fluids or dot 5, as air is not trapped within the silicone. These are also known within the industry, sometimes, as dot 4 plus.

 

http://www.rdabrakes.com.au/index.php/technical/74-brake-fluid-information.html

 

 

Ole