Tomgang i 2 minutter, forbudt?

[Jann - Ove]

Om man bruker bilen hver dag eller ikke er ikke det viktigste; pass på at batteriet er i grei form, og prøv å unngå å forlate bilen med masse fuktighet på innsiden. (Da slipper du ising på innsiden)

 

-10 er ikke ille.

 

I gårkveld var det så kaldt at spylervæsken frøs her. -25-30 er litt utrivelig. Måtte også kjøre på lavere gir enn normalt for å klare å holde temperaturen oppe.

[Carisma'03]

Om man bruker bilen hver dag eller ikke er ikke det viktigste; pass på at batteriet er i grei form, og prøv å unngå å forlate bilen med masse fuktighet på innsiden. (Da slipper du ising på innsiden)

 

-10 er ikke ille.

 

I gårkveld var det så kaldt at spylervæsken frøs her. -25-30 er litt utrivelig. Måtte også kjøre på lavere gir enn normalt for å klare å holde temperaturen oppe.

 

Såpass ja. Bor du i Nord-Norge du da eller?

Det jeg har gjort feil er det med fuktighet inni...

[Jakke]

-10 kan være ille. Eller veldig varmt. Inne ved Mjøsa er -25 grader det samme som -10 kanskje -15 i Lofoten, pga. luftfuktighet.

 

Men turbobiler, også lastebiler, både bensin og diesel skal man vente noen sekunder med før man slår av, så turboen får kjølt seg litt ned så ingenting slår seg (alle har vel fått stekepanna til å slå seg skeiv?) eller blir fullt av koks, sot og dritt.

 

Så turbobiler skal man være forsiktige med. Er en grunn til at tunere har turbotimer i, for å la motoren gå til turboen er kald nok til å være brukende noen år til