Rusher

 

 

 

 

Ja det er jo god pris, men du ser vel på kundeservice dems, de er ikke særlig å skryte over, må vel gå på forum diskusjon.no eller andre hvis du har problemer med routeren eller stabil trådløs.

 

Får man f.eks stabilt med RT-AC88U

:

vil jeg ikke kalle det ubegrenset hastighet. Da det kunne kalles det på 2000 tallet.

 

Uansett begynner vel 2.5 Gigabit ethernet å modnes nå i 2017.

Godt mulig vi ser slike nettverkkort med Cat7.

 

Så da blir det feil som jottacloud å kalle noe ubegrenset, når det ikke er det.

Da behovet kan være forskjellig. Men jeg ville gjerne ha testet linjene dems hvis jeg fikk tilbudet.

Bare så det er sagt, gå for broadnet for bedrifter istedenfor, de har bedre utstyr mere stabilt. Da jeg har hørt med en som jobber der kan bekrefte det. Uansett antakelig mellom 6\8 ganger dyrere men utstyret er nok bedre beregnet for tunge nedlasting sies det.

Nei, er du bedrift går du til et selskap som ikke har outsorced kundeservice og annet til India. Telenor/TDC/BKK/What Ever

Telenor har outsourcet all sin kundeservice virksomhet.

Tull.

1. Linje driftes av et selskap i Oslo. Husker ikke navn, men drt har det vært siden 2011. Canal digital parabol, eid av telenor er outsourcet til teleperformance i moss. Canal digital kabel er i dag outsourcet til sykes i bergen og borås i sverige.

Tidligere også Transcom i Fredrikstad og Borås, sverige.

 

Du tar helt tydelig feil. Men du skal ha for provokasjonsforsøket  

Off topic - telenor kundeservice suger og når man har et problem som går på routing/peering mot utlandet, sier de bare "Ring telenoreksperten hvis du har et problem - vi kan ikke hjelpe deg når du får den hastigheten du skal ha på speedtest".

Da er det noe du unnlater og fortelle her, og dytter din egen mangel på kompetanse, over på Telenor kundeservice. ISP kan naturligvis ikke ta ansvar for dine interne problemer.

 

 

Ja det er jo god pris, men du ser vel på kundeservice dems, de er ikke særlig å skryte over, må vel gå på forum diskusjon.no eller andre hvis du har problemer med routeren eller stabil trådløs.

 

Får man f.eks stabilt med RT-AC88U

:

vil jeg ikke kalle det ubegrenset hastighet. Da det kunne kalles det på 2000 tallet.

 

Uansett begynner vel 2.5 Gigabit ethernet å modnes nå i 2017.

Godt mulig vi ser slike nettverkkort med Cat7.

 

Så da blir det feil som jottacloud å kalle noe ubegrenset, når det ikke er det.

Da behovet kan være forskjellig. Men jeg ville gjerne ha testet linjene dems hvis jeg fikk tilbudet.

Bare så det er sagt, gå for broadnet for bedrifter istedenfor, de har bedre utstyr mere stabilt. Da jeg har hørt med en som jobber der kan bekrefte det. Uansett antakelig mellom 6\8 ganger dyrere men utstyret er nok bedre beregnet for tunge nedlasting sies det.

Nei, er du bedrift går du til et selskap som ikke har outsorced kundeservice og annet til India. Telenor/TDC/BKK/What Ever

Telenor har outsourcet all sin kundeservice virksomhet.

 

Tull.

 

Eller hobbyelektriker, så lenge jeg betaler skatt er det vel greit.

 

Så lenge du er kvalifisert til å være elektriker, så bør du få lov til å starte en bedrift. Det bør ikke være slik at du må betale millioner av kroner, for å kjøpe en elektrikerplass.

 

Taxikartellet fører faktisk til dårligere sikkerhet, fordi de med taxiløyver ansetter underbetalte innvandre til å kjøre for dem.

 

Ett taxiløyve koster ikke millioner, så du dummer deg bare fullstendig ut her.

Da prøver jeg ut Tidal. De har en 30 dagers prøveperiode. Man kan etter gratisperioden velge vanlig til 100 kr per måned eller HiFi (høyere kvalitet på musikklyden) til 200 kr per måned.

https://support.tidal.com/hc/en-us/articles/201724441-How-do-I-import-playlists-to-TIDAL-

Jeg er så lei alle de tekniske problemene og begrensningene til Spotify at jeg nå ønsker å prøve ut et alternativ.

 

Kravene er at det må koste like lite som Spotify Premium som er 100 kr per måned. Samtidig så må det være en enkel måte å overføre spillelister fra Spotify. Jeg vet Apple Music har støtte for dette. Det må være støtte for offline lagring og avspilling av musikk.

 

To av problemene jeg har med Spotify er at den er begrenset til maks 3333 offline sanger når jeg har flere spillelister med flere tusen sanger. Jeg har flere hundre GB lagringsplass på mobilen og ønsker å utnytte det. Det andre problemet er at Spotify har tekniske bugs der offline sanger slettes hver gang jeg slår av og på mobilen.

 

Er Tidal å anbefale?

Tidal fungerer knall nå. Skjedd en god del med appen den siste tiden, anbefales  

Folk skrev ned diverse forum over misnøyen med maskinvaren i GameCube hvor designet da "kun" var 4 år bak og før det hadde NES og SNES hadde tråkket opp stien med chiper basert på 10 og 8-9 år gamle design. Nintendo har bestandig satt inntjeninga først. Lyd og grafikk har ikke vært like langt bak som prosessoren, men det er rimelige løsninger og store innsparelser som er nøkkelordet hele veien.

Vell, det er din mening, og den stemmer ikke med virkeligheten.

Jeg ville ikke forventet at det AMD nå skal lansere skal være i nærheten av å ha lik eller bedre ytelse enn min 5960X.

De tenker alt for mye på pris og har altfor lav ytelse, hvordan skal noen entusiast noen gang kjøpe dette.

Gi oss kompromissløs pris, ytelse og varme, entuasiaster tolererer mye varme og høy pris for å få god ytelse.

Jeg tror vi blir skuffet nok en gang over AMD men håper jeg tar feil.

Enkelt og greit, fordi folk flest der volumet ligger. Ikke er skudd sammen som nerder hjemme på "gutterommet", som synest tall og benchmarks er det viktigste.

Jeg ser de fleste tar rundt 5000 kr for denne. Hvem gidder å betale 5000 kr for en svak konsoll med 32 GB lagringsplass, har elendig tredjepart støtte, og som du nå må betale for å spille på nett med?

Tenk de idiotene som ikke evner å handle der det er billigere 

 

Über betales med vanlig bankkort igjennom appen, sjåføren får pengene av Über igjen, de godtar ikke cash

 

Du gjør det utenom appen, finner sjåfør / kunder i lokale "samkjøringsgrupper / sjåfør grupper" på facebook.

 

Du er altså for pirattaxi, intet annet. 

Håper du får smellen en dag  

Vet noen om det vil komme flere AMD Ryzen cpuer?

 

Da det kunne vært interisant:

• AMD FX-4300 ( Hva blir den som tilsvarer den? antakelig 45\25 watt)
• FX 6300 ( Hva blir den som tilsvarer den i antall kjerner ytelse kun lavere strømbruk? 45 watt)
• AMD FX-8350 (Rysen?) 65 watt?
• AMD FX-9590 (Rysen?) 95 watt?

For det hjelper lite hvis alle cpuene kan overklokkes, hvis ikke samme gjelder for hovedkort.

Samtidig vet man ikke om det blir ved å øke FSB eller multiplikator (K) veriant? Eller om chipset\cpuen er særlig stabil ved overklokking.

 

Kanskje AMD dropper K navnet da det er enklere.

Kan du slutte å forsøple trådene med uvitende vrøvvel? 

 

Ikke for å klage, men Nvidia kan jo komme med en ny driver som de har på nettsiden sin og ikke legge den ut på andre sider.

 

Alle vet jo at det er på guru3d.com og station-drivers.com man sjekker om det er kommet nye drivere, så ser ikkje problemet 

 

Alltid forsvare alle de idiotiske valgene nVidia tar...begynner å bli smått komisk for oss andre.

 

"brukervennligheten til Mac"   

Hva er det som er så morsomt?

 

Stakkars, like "vill" i denne tråden, som når noen i en annen tråd satte spørsmål rundt galskapen med EL-bil. 

Slik ett enormt behov for å rettferdiggjøre sine egne urasjonelle valg.

Da behøver du ikke stoppe foldingen.

 

En pc på 300w 24/7 hele mnd er 200kr på regningen inkludert alle avgifter og alt.

Minus det en varmeovnene skrur seg av som følge av 300w ekstra varme fra maskinen.

Jeg har foldet med 376.48 hotfix driveren på ett av mine 980Ti kort en del timer nå, og ingen problemer så langt. Tror ikke PPD har gått ned vs 368.81, men vanskelig å si siden projektene varierer så mye.

Samme driveren her, fungert knirkefritt. 

Varierer fra i overkant av 310 til i underkant av 380 sålangt.

Hva er ca normalt PPD på ett GTX 980? Har ikke sett over 400k på dette sålangt. 

CT: Hente pakken Skal bli spennende å se hva kortet klarer på dagens core 21/22 jobber.

 

Noen som har prøvd nye clienten, er enda i beta

Ser ut til at første jobben ble en Core 21, 11710. 

Foreløbig ligger PPd på 366258

Jeg kjører NaCl på den ene maskinen jeg har som er oppegående, alle monner drar osv..

Tydelig at dere ikke har mye erfaring med salg av biler.... 

Heftelse på bil ved salg er ikke unormalt. Viktige i annonsen er å få med at heftelse slettes ved salg, der kjøpesum går inn på eksisterende lån for innfrielse. Dette gjør kjøpers finansieringsselskap visst ikke kjøper betaler alt av egen konto.

Visst salgsum er under resterende heftelse, må du som selger spytte inn mellomværet for at kjøper\kjøpers finansieringsselskap skal kunne innfri resten. 

Unfortunately, comparing the AMD Ryzen with an Intel Kaby Lake i7-7700K is not an “apples to apples” comparison. This is because the AMD Ryzen is built on a standard 8-core per die technology whereas the i7-7700K is only sports 4 cores.

That being said, even with eight cores per die, the AMD Ryzen is still a bit cheaper than the Intel Kaby Lake counterpart. The AMD Ryzen is said to be priced between the $200 and $300 range while the i7-7700K Kaby Lake is at $350.

As the unveiling date draws to a close, more and more information will become available for the AMD Ryzen chip. The AMD Zen event, monikered “New Horizon,” will happen in Austin, Texas on Dec. 13.

 

Så det er tydlig disse cpuene ikke kan sammenlignes, har mistanke i7 7700K vil gjøre det bedre i gaming.

Men AMD Ryzen vil gjøre det bedre i VR kanskje virtualisering\videoredigering.

 

AMD har vel gjort samme feilen igjen ikke klart å nå like bra på overklokking som intel.

Gratulerer, nok en ubrukelig post fra deg.

Når skal moderatorer ta ansvar for denne typen, som ikke gjør annet en å vrøvle tull og provosere i trådene.

Unraid

Flotte med denne tråden er hvor åpenlyst andre kan se nivået til en gjennomsnittlig Tesla eier  

 

Er ikke meningsløst å sammenligne Fossil og Elektrisk Effekt, det er ingenting magisk med en elektromotor. Effekt er fremdeles effekt. Det er nok det enorme momentet (godt over 1000nm) som gjør at en Tesla kan slå en superbil i 1/4mile dragrace.

 

Her er en link til dragrace mellom en Nissan GT-R og en Tesla P90D hvor Teslaen taper.

http://www.topgear.com/videos/top-gear-drag-races/top-gear-drag-races-tesla-model-s-p90d-vs-nissan-gt-r

Fordi en 273hk fossilbil yter 273hk på 5497 RPM. På 5100 RPM yter den _ikke_ 273hk. Ei heller på 6000 RPM. For ikke å snakk om mer normale 1800 RPM. Så ser du på effektkurven til en elmotor. En elbil som yter 350hk på en dyno kan du mer eller mindre regne deg frem til 0-100-tiden på såfremt du vet vekten. Forsøk det på en fossilmotor. 

 

Derfor er en sammenligning mellom 120hk elektrisk og 120hk fossilkraft ikke særlig sammenlignbare. 

 

Og grattis - du fant en nett liten todørs bil som gjør 1-100 raskere - med sikkert 600-700 kilo mindre å dra på. Det blir jo ikke så relevant å sammenligne med det flaket av en bil som en Tesla tross alt er. 

 

Åja, så bare fordelene skal tas med. Ikke det faktum om at Tesla'en er en gammeldags(til elbil og være) konstruksjon, som nettopp pga. veldig store og tunge batterier klarer de ytelsene den er oppgitt til. Skyline er forøvrig ikke en nett liten bil. Rimeligere enn bærums-passaten er den også  

Ikke er den noe "spesial-spesial" eller håndbygd heller. Serieprodusert, med 4 seter.

Dere slutter aldri og overaske  Flaut.

En faktor til er at en fossilbil med 700hk motorkraft vil gi 700hk motorkraft i et veldig smalt spektrum (rundt 5500 RPM eller deromkring). Så, når ligger i 80km/t og trår gasspedalen i bunn så har du kanskje 200-250hk tilgjengelig. Er det grunnlag for klage?

 

Poenget mitt er at hele ideen med å oppgi effekt er jo ikke veldig hensiktsmessig. Og sammenligningen mellom fossil-hk og elmotor-hk er jo ikke relevante i det hele tatt. Jeg vil tro at en 700 "hk" TMS vil kjøre en 1/4 mile raskere enn en 700 hk fossilbil. Og deri ligger vel litt av tankegangen med å annonsere 700 hk.

Tydelig at du kjører el-bil, siden du ikke vet om en -700hk bil som kjører fra Tesla på flat mark. I høyere hastigheter parkerer de fleste bensinbiler med rett over halve effekten Tesla'en.

Nissan GT-R kvester Tesla'aen både 0-100 og på kvartmilen, selv med mindre en 700hk.

 

Men denne tekniske innsikten er det produsenten som bør sitte med, og i tilegg opplyse om, før kjøpet, og ikke kun reklamere for potensielt x antall hk.

Dete handler altså ikke bare om begrensningene, men også om korrekt informasjon, som er avgjørende for kundens valg.

Dette opplyser ingen biloprodusentar eller -seljarar om. Dei tilbyr deg som regel å prøve bilen før du kjøper, og då kan du sjølv finne ut korleis bilen yter i den verkelege verda.

 

Ingen ville heller kjøpt en fossilmotor som gikk varm etter 15 sekunder på full guffe, om produsenten opplyste om mangelen.

Kor relevant er det eigentleg? Etter 15 sekund med pedalen i golvet guffe er Tesla P85D over 200 km/t, og du merkar ikkje noko til redusert effekt før bilen er oppe i maks fart.

 

Køyrer du ein fossilmotor på full guffe ei stund, vert den òg varm. Pleier bilprodusentane å opplyse om kor lenge du kan halde gassen i botnen før han yter mindre effekt eller knelar? Absolutt ingen bilprodusentar gjer det. Det er normal oppførsel for ein motor, ingen mangel.

 

Bare flaut! Tyske premiumbiler kan ligge en time på full gass på autobahn, uten at noe av dette som er normalt på en tesla forekommer. Siden innsugsluften ikke er varmere av den grunn, så mister de ikke effekt heller.

Tesla er og forblir noe for spesielt interesserte.

Hvis man skal bruke den benchen der, så yter en i3 6100 omtrent likt med en FX-8350. Dual core Intel vs 8-core AMD...

Eventuelt at 8350 yter ca likt med i5-2500, som er en quad core fra ca samme tiden. 

Nå må dere rulle inn, og oppføre dere som voksne folk. Istedet for å forsøple tråden med piss, som ikke har noe verdiskapning. 

Han må ha rett til å ha sin erfaring, uten at noen på død og liv skal sable den ned.