Gå til innhold

fossxplorer

Medlemmer
  • Innlegg

    298
  • Ble med

Innlegg skrevet av fossxplorer

  1. Ok. Fullys = kjørelys = nærlys da eller fjernlys ? :roll:

     

    En annen ting jeg spør dere proffe om :

     

    Jeg har kjøpt og installert "Angel Eyes" fra Tyskland til min Passat 3b3. Hatt i ca 6mnd.

    Ser bra ut etc, men det "dugger" inni den. Sikkert jeg som har gjort feil og borra hull feil sted elelr noe.

    Men skal kaste den dritten og kjøpe meg bedre lykt.

    Bare lurte på kan man bruke VW Passat's orginale lykt for å sette Xenon inni?

     

    Men så er den originale så trist i look'en, det er en 1999 modell.

    Ønsker heller en klarglass lykt for er av BRA KVALITET.

    Noen forslag hvor det kan kjøpes til grei pris?

     

    Takker alle for svar!!!

     

    Nope, xenon kit fra vvme.com som er montert i fullys :)
  2. OK :)

    Jeg forstår. Jeg har hørt det fra flere andre også som mener/skriver at det er "tryggere" fra en forhandler.

     

    Ja, jeg er klar over det med bruktimport. Det er kanskje litt "tricky" for folk som kjøper fra private uten å være klar over at bilen er bruktimportert. Det finner jeg ut på 30.sec om bilen er det eller ikke hvis jeg har regnr :)

     

     

    Ja, jeg er helt sikker.

     

    Stort sett så er jo privatsalg helt kurrant, men jeg vil så at du er "tryggere" ved å kjøpe hos bilforhandler/merkeforhandler, men det er min personlige mening.

     

    Du må også være oppmerksom på at ved bruktimport så har du ikke noe krav mot hverken norsk forhandler (om ikke denne har solgt bilen) eller hovedimportør, da må du forholde deg til vedkommende som har importert bilen til Norge, og om det er en privatperson som har gjort dette på egenhånd så har du ikke mulighet å reklamere iht. forbrukerkjøpsloven.

  3. Hei,

    løsning ble slik:

    jeg fikk en Defa kupevarmer av en venn og kjøpte 10m utendørs-strømkabel fra biltema til 139kr:

    http://biltema.no/no/Bygg/Elektrisk/Stromf.../Skjoteledning/

    Kutttet kabelen og la det gjennom motorrommet fra fronten og inntil passasjersida.

     

    Funker helt greit, men frontkontakten på bilen er standard strømkontakt , som er stor og stygg.

    Går det an å bruke dette kun til kupevarmer :

    http://biltema.no/no/Bil---MC/Biltilbehor/...r/Inntakskabel/

    Da blir det litt "penere" i fronten enn vanlige strømkontakten bare ligger og stikker ut :(

  4. Ok. Jeg tenker når motoren er varm så bør vi få varme i kupe ganske fort via viftene vel?

    Men den linken til DEFA Warm-Up SmartStart™ pakke 1350W er vel alt i ett dvs motor og kupevarmer?

     

    Blir det ikke mindre slitasje for motorer når man bruker motorvarmer?

     

    Du må ikke blande begrepene.

    Vil du ha motorvarmer? Kupëvarmer eller batterilader?

    Du kan få en , en blanding eller alt.

     

    Jeg har kun kupevarmer og da er det bare en vifte inni bilen og en ledning utenfor gjennom grillen som jeg setter i veggen.

    Vil du ha motorvarmer så er det noe som varmer opp motoren og bilen vil være like kalt akkuratt når du starter den.

  5. Heisann :)

     

    Jeg og to venner av meg er veldig Linux interesserte mennesker :)

    Vi skal nå drive en Linux blogg site sammen og lurer på om noen andre brenner for det samme ( Open Source) og har lyst til å skrive artikkel/howtos/FAQ rundt Linux/Open Source ?

     

    Ser frem til samarbeid med Linux frelste :)

  6. Da skal jeg bestille time til forstillingskontroll.

    Fant også ut at jeg hadde 2 ulike dekk dimensjoner, 225/40/17 og 245/45 bak.

    Viser seg at vi har klart å få mixet 225 og 245 på for aksel. Skal bytte over felgene der de hører til og sende til forstillingskontroll.....

    Skal gi dere beskjed.

    TUSEN HJERTELIG TAKK FOR SVARENE :)

  7. Hei,

    Jeg har byttet tannstanga på bilen for ca 3 uker siden. Hadde da på 15” vinterdekk.

    Men nå har jeg på 17” sommerdekk og bilen drar veldig til begge sider.

    Veldig irriterende å kjøre og drar til å med mot utsiden midt i svinger.

     

    Er dette kun pga at jeg ikke har tatt forstillingskontroll eller kan det være noe annet?

     

    Takker alle på forhånd 

  8. Hei :)

     

    Jeg har hatt problemer med rattet/styringa/forstillinga en stund på min Passat. Har for ikke så lenge siden byttet hele forstillingen med forsterket versjon fra Meyle.

    Men det ser ut som det er noe annet som fortsatt ikke stemmer.

     

    1. Når bilen står på tomgang, hører jeg klikke lyder idet rattet snus enten til høyre eller venstre ut av ”midt posisjonen”. Også er rattet veldig ”løs” og ikke så tight som den burde være.

     

    2. Når bilen er på veien, spes. Rundt 120KM, så er rattet veldig ”ustabilt”, vet ikke hvordan jeg skal forklare dette …

     

    En mekaniker sier dette kan være servo tannstanga…

    Hva sier dere?

    Jeg ville trodd at det selve ”stanga” som går innover fra rattet som var problemet. Men jeg vet rett og slett ikke.

     

    Jeg har sett på en brukt til rundt 3000Kr. Men dersom jeg skal kjøpe meg en brukt servo tannstang, passer da en fra Passat 1999 1.8T på min? Min er da Passat 1999 1.9TDI.

    Er det mye ulike versjoner av servo tannstang for Passat 3B fra rundt 1999-2001?

     

    Det er veldig dyrt å kjøpe servo tannstanga og jeg ønsker å vite hva jeg må bytte, så jeg ikke kjøper en del som ikke trengs.

    Jeg har sett på en brukt til rundt 3000Kr.

     

    Setter meget stor pris på alle svar/all hjelp.

  9. Hei, alle sammen. Dette haster veldig for meg nå 

     

    Jeg vurderer å gå over til BMW etter mange år med VAG som jeg er blitt dritt lei av etter å ha erfart masse feil med disse bilene.

    Har nå sett på en BWM 525D, 2001(sent 2000) modell, automat, som har gått ca 250.000KM.

    Hva må jeg se etter og hva er svakheter på disse bilen?

    Er 250.000Km litt mye for en 525 turbo diesel, rekke sekser, som har 163hester?

    Hva med automaten, ryker den snart kanskje?

    Har IKKE peil på BWM i det heletatt, og det haster veldig. Da jeg må ta en avgjørelse i morgen.

     

    Setter STOR pris på all tilbakemelding og hjelp.

  10. Teiteste artikkelen jeg har lest. "I tillegg skal ikke programmet kunne oppdateres sentralt via Microsoft SMS eller WSUS." ??

    Man kan rulle ut oppdateringer på andre måter enn via MS SMS vel.

    IE er den mest sårbare applikasjonen jeg har sett noen sinne. Både i jobb og privat sammenheng. Tusenvis av mal og spyware, hijacking, virus etc angriper ofte IE og MS Messenger klienten.

  11. Hei, har du løst problemet?Hvis ikke, gi meg litt info om følgende skal jeg prøve å hjelpe deg:

    LAN IP til Zyxel

    Om Zyxel eller Linksys er satt opp med DHCP?

     

     

    Jeg har hatt noe lignende oppsett før, men da en en annen Zyxel SHDSL modem jeg ikke husker navnet på og en trådløs ruter.

     

    Det jeg gjorde var å slå av DHCP serveren på trådløse ruteren og bruke Zyxel modemet til å dele ut ip'er i LAN'et. Og da brukes trådløse ruteren som en switch.

     

    F.eks: Anta at LAN IP til Zyxel er satt opp med 192.168.1.1 og at du setter opp trådløse ruteren med STATISK WAN IP som f.eks 192.168.1.2. Bare pass på at modemet og WLAN ruteren er på samme IP range/nett!!

     

    Nå kjenner jeg ikke så godt til Zyxel modemet ditt, men dersom den har støtte for det, setter du opp portforwarding der, f.eks som jeg hadde en web server, sattet jeg port 80 til å peke på 192.168.1.x(som er IP til web serveren)....

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

    Hei alle!

     

    Jeg har et problem som jeg ikke får løst.

    Slik ståa er nå er at jeg har en trådløs router (Linksys - den vanglige) som ikke vil være hyggelig med meg. Jeg får rett og slett ikke til å åpne de portene som jeg vil ha åpne. (de er åpne men, jeg får fortsatt opp at jeg er bak brannmur og lignende).

     

    Når jeg tester med direkte tilkobling til modemet er det ingen problemer. Så jeg fant ut at det måtte være routeren. Jeg bestemte meg så for å åpne porter, og instille de applikasjonene jeg bruker til å bruke samme porter som jeg åpnet. Vi har 4 trådløse Pc`er i hjemmet - så jeg måtte følgelig åpne portene til alle 4 ip-adresser, som ikke er faste. (bør jeg instille pc`ene til å ha fast IP??). Så jeg åpnet 10 porter (feks 55000 - 55010), og sa at alle disse skulle være åpen til pc 192.168.100 - 104.

     

    Føler jeg har gjort det korrekt, men det er tydelig at jeg ikke har det!

    Bør jeg sette fast ip til pcene, og tildele kun en port til hver?

    Og, hvordan er det man setter en fast IP? Vet hvor man gjør det, bare vet ikke hva som skal stå der, eller hvor jeg kan finne den informasjonen.

     

    Håper dere kan hjelpe meg, eller vi kan ha en liten brainstorming rundt problemet...

     

    På forhånd - hjertelig takk!

     

    Vennlig hilsen

    Stian

  12. Hei, ja, enig ik SÅ mye feil i trykket nei.

     

    Lyden kommer helt klart fra rattet, eller rett bak/under rattet. Det er jeg helt sikker på, så må vel skrue litt og sjekke da?

     

    UPDATE:

     

    Vinterdekkene på 15" hadde HELT feil lufttrykk på rundt 2,6bar. Justerte idag til 2.2 på alle. Men rart at ik verkstedet sjekket dette FØRST.

    En annen ting jeg la merke til idag var klikk lyd som kommer når rattet skal svinges til høyre eller ventre fra midt(rett frem) posisjon. Det er noe med rattet eller tannstang etc.

    Det er vel ditt ansvar å sjekke lufttrykket i dekkene, ikke verkstedet? Uansett, det var ikke SÅ mye feil, da... Tenk på alle som kjører med 1 eller 3 bar i stedet for 2,2. Ta en kikk når du går på en parkeringsplass, nesten flate dekk og dekk montert mot rotasjonsretningen på 2 eller alle 4 hjul på nesten 3. hver bil.

     

    Klikkelyd når du svinger kan være endeledd på styrestagene fra tannstanga. Er disse sjekket/byttet? Kan også være nedre bærekule, som gir slark.

×
×
  • Opprett ny...