HiAceRobin

Jo, det høyrer til sjeldenhetene med bare obligatorisk opplæring, pluss 1 og 2 timer.

Kva eg, du, din familie og venner har gjort er ein liten del i den store sammenheng.

Så for å være litt 'on-topic' så stemmer det at det er 2x veiledningstimer, sikkerhetskurs på bane og veg som er eit krav for å stille til førerprøve.

Så kan man ta å lese gjennom læreplanen og sjå på samtlige mål og om dei er oppnådd.

Det er eit minimum som faktisk klarer å nevne kva mål som skal være på plass gjennom ei opplæring, og samtidig har oppnådd dei måla med privat øving, mopedlappen/lett-mc osv osv.

Som eg nevnte, det høyrer til sjeldenhetene..

Derfor skaper det eit skeivt bilde til dei som ikkje har samme interesse/forståelse som deg. Men du har nok skapt eit godt grunnlag for deg sjølv.

Sensur i dette tilfelle må da vere eit begrep om kvifor dette feltet mangler, ikkje definasjonen av begrepet sensur.

Eg deler interessen og undringa til trådstarter, sjølv med lite kunnskap rundt tema.

Kanskje er det noko som blir skjult for 'våres beste'

Ganske urealistisk med bare obligatorisk undervisning, i så tilfelle ein mindre seriøs skule.

Det høyrer til sjeldenhetene at bare obligatorisk undervisning er nok. At folk går igjennom er ein ting, men det som er enklest for ein sensor å vurdere på ein førerprøve er tekniske ferdigheter (trinn 2). Siden sensor ikkje kan stille spørsmål på samme måte som trafikklærer er det litt vanskligere å bedømme trafikal forståelse på ein førerprøve, så det er mange som har hatt for få timer pga god teknisk ferdighet.

E.C hadde forøvrig 1 time meir enn obligatorisk ved første dobbeltime (2 timer), der ein av dei to blei om til ein veiledningstime med ein varighet på 45 minutt (1 time). Eg var i pirkehumør idag..

Men burde ikkje vanlig praksis være å kropsvisitere mistenkte for farlige gjenstander med ein gong?

Tenker dette kunne vært unngått med visse forhåndsregler..

Sikkerhetskontroll. Dette er vel det du får spørsmål om på den praktiske prøven.

Ta deg ein time og to hos trafikkskole for ein tilbakemelding på om din personlige kjørestil står i stil til kravet på prøven.

Der kan du og be om ein gjennomgang av sikkerhetskontroll av bilen om det er av interesse/nødvendig.

Lykke til!

Eg har lest opp og ned no, det ser ut som du har rett. Beklager min 'sjølsikre' påstand.

 

 

Så da mener du at om du kjører bil med tilhenger der fartsgrensen er feks 90 at du ikkje bryter loven om du kjører fortere enn 80?

 

Evt bil med tilhenger uten bremser med ei vekt over 350kg kan kjøre fortere enn 60 så lenge skilting eller den generelle fartsgrense tillater det?

 

Kanskje dette er ok i medvind eller nedoverbakker?

Sjekk trafikkreglene §13, 4.og 5. ledd, og legg merke til at det ikke står noe tilsvarende som gjelder for moped, traktor eller andre kjøretøy med lavere konstruktiv fartsgrense.

Sikter du til krav om kjøretøy? For eg er enig i at kravet til kjøretøyet er at den skal høyst være konstruert med ein hastighet på 45kmt på flat veg.

Det svarer vel ikkje spørsmålet om det er lov å kjøre fortere..?

Så da mener du at om du kjører bil med tilhenger der fartsgrensen er feks 90 at du ikkje bryter loven om du kjører fortere enn 80?

Evt bil med tilhenger uten bremser med ei vekt over 350kg kan kjøre fortere enn 60 så lenge skilting eller den generelle fartsgrense tillater det?

Kanskje dette er ok i medvind eller nedoverbakker?

Enkelt sagt er øvre grense for moped 45kmt. Ved kjøring over dette ulovlig. Plomber eller ei..

Kva øvelse var du ute å øvde?

Faktum er vel at du kjørte utan gyldig førerkort og tilfeldigvis hadde ein godkjent ledsager med. Hadde det våre bevisst øving så hadde det sjølvsagt blitt nemt i kontrollen.. Eg forstår forsøket ditt, men i mine auge vart det litt tynn unnskyldning i etterkant.

Uansett må du ha lykke til med ei gjennomskuelig bortforklaring og ei mindre bot.

Eg ville anbefalt deg å ta ei økt med lærer minst tre dagar før, då er det lettare å ordne opp i ting som evt må ordnes. Dagen før kan skape meir nerver om det ikkje skulle være ei smertefri økt ilag med lærer.

All obligatorisk opplæring som er gjennomført etter gjeldande læreplan (fra 2005/2006) er godkjent fram til ny læreplan dukker opp.

Så du er godt innenfor.

At nåværende eier seier at vognen er borte vekk hos Statens Vegvesen er jo forsåvidt korrekt. Dei hadde ikkje info liggende på regnr i sitt datasystem. Nåværende eier har vel bare oppgitt regnr da han undersøkte det.

Alt i alt så er det bra du/dere fant mer ut av det. Lykke til med prosjektet!

Eg tolker det som at Statens vegvesen ikkje har reg nr på den, siden den sikkert er så gammel. Så om du ikkje har regnr på den så kan dei kanskje finne noe på understellsnr (?)

Men eksisterer ingenting av dette så må du forhøre deg med tollvesenet.

Har ikkje tidligere eier noe papir fra gammelt av?

Spør dei om kva som må til for at du skal kunne ha skilt på vognen.. Det vil antagelig gi deg svar på alt det andre.

Raskt spørsmål.. Har det noe å si om klassene AM, T og S ikke er påført på det fysiske førerkortet, men vises godkjent inne hos Statens vegvesen? Jeg tok bil-lappen i 2004 og vet at jeg egentlig har rett til å kjøre moped f.eks, men lurer på om jeg fortsatt kan bruke nåværende førerkort til de andre klassene, eller bør få det fornyet og få de andre klassene påført for sikkerhetsskyld?

Kommer du i kontroll så vil ikkje dei som kontrollerer deg sjå at du har rett til å kjøra dei nevnte klassene, så i mine øyne vil det sei at du ikkje kjører med gyldig dokumentasjon.

Eg hadde fornyet kortet vertfall.

 

 

Hei, jeg driver og kjører kjøretimer hos kjøreskolen og jeg er på trinn 3, vet ikke hvor mange trinn det er, men kjørelæreren tenkte å bestille oppkjøringsdato, men det ble sagt at vandelen min har gått ut, kanskje pga noe mørkeskjøring, men mørkeskjøring har jeg hatt.

Så jeg lurer på er det noen her som vet hva problemet kan være? altså det med vandelen?

 

Jeg tok forresten teorien da jeg var 17 år vil jeg tenke meg, og jeg fyller 20 i år. altså jeg tror jeg tok teorien for 2 år siden.

Vil den fortsatt gjelde? og hvor lenge gjelder den?

 

Hmm, litt usikker på det. Jeg tror den har gått ut og at du må ta en ny teoriprøve. En bestått teoriprøve skal vare i minst to år. Da jeg tok den sto det på arket at jeg trenger ikke å ta en ny prøve inntil 3 år. Så jeg vet ikke om det var slik for deg også. Du burde sjekke på arket og hvis du ikke finner noe der kan du kontakte trafikkstasjonen ang. dette.

Bestått teori er gyldig i tre år.

At vandelen er gått ut betyr at søknaden er godkjent for 6mnd om gangen, så blir den sendt til politiet for ny vandelssjekk (sjekker at du fremdeles er kjekk, snill og grei). Dette skjer i utgangspunktet automatisk idag, men siden spørsmålet kom for ei tid tilbake så måtte du/trafikklærer kanskje be dei på Statens Vegvesen om å sende den på nytt, så går det normalt ei ukes tid før den kommer i retur fra politiet med godkjent eller ikkje godkjent.

Eg kjøpte meg ei god gammel vogn og pussa den litt opp i fjord og sku ha skilt på. Vogna hadde stått på campingplass siste 10 årene uten skilt.

Då eg sku ha skilt på viste det seg at vogna fremdeles sto registrert på første eier (eg er 3 eller 4). Eg måtte få tak i fruen som eide den i 1985, som omtrent ikkje kunne huske vogna og sende salgsmelding slik at hu kunne levere det inn til Statens vegvesen. Då fikk eg skilt!

Man skal i god tid gi tegn, plassere og avpasse fart for at andre i trafikken kan forstå. Velger du å ikkje gjør det, då er vel ikkje ei bot å forakte.

Om meininga er å finne alle smutthull for å slippe å gjør akkurat det, ja då er du den ingen lika å møta i trafikken.

Så er det nok mas ang lite trafikk og mykje trafikk om kor vidt det er nødvendig eller ei, dei tre signala er viktig for trafikanten du kanskje ein gong ikkje har sett.

God kveld.

Eg sparte og sparte men måtte alltid bruka opp pengane som var tenkt til å bytta ut min gode gamle Macbook White, alltid ein regning for mykje. Eg kom over ein Chromebook på tilbud til 1800kr, eg kjøpte den bare for å ha noko i mellomtiden til pengane strakk til ny Mac, etter to dagar forsto eg at det aldri kommer til å bli bestilt ny frå Apple. Med mindre eg plutselig i framtida har så mykje peng at eg bare kjøper for å kjøpa.

Eg bruker maskinen på jobb, holder kurs og lager enkelt dokumenter som trengs. Eg les at redaktøren daglig nytter bilderedigering, her har ikkje eg mykje erfaring, for meg og den enkle redigeringa mi er dette utmerket.

For større oppgåver som videoredigering har eg ingen stor erfaring med, det er nok greit, men om akkurat den biten blir meir tungvint enn andre maskiner er nok mulig. 16gb er jo ikkje all verden med plass for lagring av videofiler for offline arbeid.

Det var ikkje mykje tips til deg, men kanskje til andre som vurderer å prøva!

 

 

Er det ikkje sponsing? Om det skal hentast pengar i forbindelse med sponsing så krever vel sponseren at logoen kjem fram..

Ja, klart de gjør det. Men går de rundt og påpeker til folk som tar bilder at de må sørge for å få med bakgrunnen? Tror også de ovenfor her har rett.

 

Et annet alternativ er at det er en profesjonell fotograf som tar bilder for så å legge de ut på f.eks arrangmentet sin FB side og derfra henter folk bildene dagen derpå og vips har de nytt forsidebildet.

Eg forsto jo no at eg ikkje svarte heilt på riktig sak/spørsmål. Beklager dårlig skumlesing frå meg.

The Avatar hadde eit brukande svar etter mi meining.

Er det ikkje sponsing? Om det skal hentast pengar i forbindelse med sponsing så krever vel sponseren at logoen kjem fram..

Trafikalt grunnkurs for lette klasser gjennomføres bare 1 gang.

Ellers er det delt opp i relativt like opplæringstrinn:

Trinn 2

Grunnleggende kjøretøy og kjøretøybehandling

Trinn 3

Trafikal øving

Sikkerhetskurs på bane

Trinn 4

Sikkerhetskurs på veg (noen kaller dette langkjøring)

Så den største forskjellen på opplæringen på desse klasser er jo trinn 2, kjøretøybehandling.

Trur nok det blir litt hipps om happs til kva du velger først.

Har du mest erfaring med bil, sikkert greit å begynne der, har du mest erfaring fra to-hjuling, sikkert greit å begynna der.

Har du ingen erfaring fra noko så ta det som frista mest :-P

Har hu noko diagnose som kan ha virkning til dette?

Om nei, då har hu vel ingenting hos ein lege å gjør for å få søknaden godkjent.

Om ja, då er det opp til legen.