MrMarbles

Har PowerNode (N330) med et par Dali Mentor 1. Er veldig fornøyd med lyden og den har ganske greit med krefter. Største irritasjonsmomentet med den, er at den tilter helt om du kobler den fra nettverk. F.eks. likte å ta med dette oppsettet på miniferier med ekskona. Da får du store problemer med å endre inputs osv, med mindre du på forhånd har laget snarveier til f.eks. HDMI, optisk til de snarveiene på touch-interfacet. Den funka veldig dårlig å koble på typ åpne nettverk, ala hotell sine. 

Så skulle ønske den hadde en fallback mode, og at det fortsatt var mulig å styre den via app, uten wifi/nettverkstilkobling. Var ei vending at jeg sterkt vurderte å kjøpe den dedikerte fjernkontrollen.

Personlig har det vært uvurderlig å kunne fortelle eksen hva bruddet gjorde mot meg. Men tok det når bruddet skjedde. Hun var ikke klar over hvor mye det såra meg før jeg fortalte henne det. Så nå er det ingenting usagt mellom oss.

Men så er jeg en person som har lite skam. Foretrekker åpenhet framfor å holde ting inne. Det er viktig å bearbeide følelsene sine. 

Om man ikke vil ta det med henne, så er det lurt å finne noen man kan betro seg til, og fortelle akkurat hvor kjipt det var.
 

Ser ikke ut som det har vært noe drop på FE siden 13. februar. 5090 altså.

Tok én av hver  

Det sagt. De hadde vel bare 1 kort av hver antar jeg. Så var vel de som tok de første kortene som faktisk fikk.

Adrgha skrev (1 minutt siden):

Nå ligger TUF-kortet ute til over 22k?

https://www.komplett.no/product/1318012/datautstyr/pc-komponenter/skjermkort/asus-tuf-gaming-geforce-rtx-5080-oc?queryid=31f3656470af62e5a7bdc2da7b3f2c0b&sort=PriceDesc

Ser ut som det er 19290 fortsatt?

simalarion skrev (Akkurat nå):

Men det er noe galt, det er 1stk på lager å de fortsetter å selge.., jeg var i alle fall ikke først denne gang da meg måtte legge til kortet på nytt hehe

Ser ut som de har solgt 14 TUF og over 30 Ventus

Nizzen skrev (3 minutter siden):

Hvilken modell var det?

simalarion skrev (12 minutter siden):

Jeg endte med  RTX 4090, om jeg ikke helt tilfeldigvis får tak i RTX 5090 FE til  28K så venter jeg på RTX 6090, forhåpentligivs ser vi noe økt Raster ytelse på mye lavere effekt/strømforbruk da. Om jeg får tak i RTX 5090 FE så er det første jeg gjør å sette ned strømforbruktet til RTX 4090 Nivå, det er flere tester online nå som viser at man ikke taper veldig mye på det, strømforbruket er nok bare satt så høyt for at det skal se best mulig it i Benchmark tester ved release ...

Jeg kjører fortsatt min 4090 på 66% powerlimit 😁 Holder i massevis for meg som spiller singleplayer i 4K.

oOF skrev (3 timer siden):

Ikke en av dere kjører elbil for miljøets skyld. Tenker dere ikke på all lokal forurensing og miljøet i stedet for pris på lading og ladehastighet?

Troll? Det startet kanskje ikke sånn, men samtidig har hatt god ringvirkning i vårt hushold. Vi har én bil, der nesten alle naboer har to (hvorav ofte en bensin eller diesel). I tillegg har vi to elsykler. 

DrAlban3000 skrev (4 timer siden):

Vi kjørte 3-4 timers etapper på ferie i sommer, noe som fungerte bra for barn og oss andre i bilen. For hver av de etappene måtte elbilen vi kjørte sammen med lade. Om det ikke var destinasjonslading måtte de lade kort tid etter avreise.

De færreste stopper hver andre time for å få en 30 minutters spisepause, men det er faktum for svært mange av de populære elbilene. Har du 120-140 i to timer har du gått fra 80% til 0% i en Model Y LR (Autobild test). Siden du må lade før 0 så blir denne etappen faktisk kortere. Så skal det planlegges, og laderen er ikke akkurat der det optimale punktet for lading er.

Det resulterer i at folk ligger i 100 i elbilene sine for å strekke rekkevidden - dette var en normalt syn i Danmark f.eks.

For de som ikke drar på bilferie blir dette et ikke-problem, men setter lys på at å reise på elbilferie er någet mer kronglete enn ICE foreløpig. Endres sikkert kjapt med tanke på utvikling da.

Kjenner meg ikke igjen i dette. Kjørte fra Nord-Frankrike til Sentral-Tyskland i sommer med Yen. Igjennom Belgia. 800km var turen. Hadde 2 ladestopp, ett i Liege, Belgia hvor vi ladet 50kWh (25 minutter) og ett i Lippetal, Tyskland hvor vi ladet 64kWh (45 minutter- spiste også middag her). Fulgte trafikken og kjørte som regel 10km/t over fartsgrensa hvor det var mulig. Brukte rundt 10 timer på turen pga. trafikk om sommeren. I Frankrike er fartsgrensa 130 og i Belgia var den 120. Men tregest gikk det i Tyskland pga mye trafikk og veiarbeid. Så her var det lite mulighet til å holde høy fart (tror høyeste var 170km/t). Poenget er at man må ikke ta høyde for noe som helst. Bil sier jo hvor du må stoppe for å komme fram. Om du har høyere forbruk, så blir det bare veileda inn til en lader som er før den opprinnelige planlagte. 

Må tilbake til Model S75Den vi hadde for å komme på de tidene du beskriver med 2 timer kjøring og lang ladetid. 

Hadde aldri gått med på å kjøre i 100 for å "rekke fram". Da tar jeg heller et stopp før. 

Syntes også at det funka veldig fint å komme med ca 10% på batteriet. Da fikk vi bra hastighet fra start. 

vidor skrev (På 15.6.2024 den 7:46 PM):

Det OLED kan slite litt med er black-crush om en ikke kalibrerer den ordentlig. Fint at de er er god på svart, men kjipt når sorte detaljer ender opp i en svart grøt fordi nivåene blir for lave og alt for mange nivåer havner på så lavt sortnivå som TVen kan gjengi.

80-serien til Samsung har et rimelig bra gjenskinnsfilter som demper rombelysning bra, men dette er bedre på 90-serien.

Det var ikke mye av flombelysning på butikken som vistes i skjermen annet en litt av senter på direktelys. Dette hjelper godt på ang oppfattet sortnivå.

Er dette en realitet lengre? Har sett veldig lite til dette i tester de siste årene. Husker det var en greie på B6en jeg hadde tilbake i 2016 og delvis på C7 jeg hadde et par år etter. Men fra og med CX og opp så har det nesten gradvis blitt utelukket. ABL er største synderen (har skrudd det av på C1en på stua og C2en som jeg bruker som monitor for desktopen).

Synes vinterhjula støyer betraktelig mer enn sommer. Er da snakk om default 19" på både sommer og vinter. Vinter er vel Nokian R3/R4 SUV på 2022 Y. Er en viss høy frekvens som er tilstede på vinterhjula kontra sommerhjula. Så synes sommer er utrolig mye mer behagelig å kjøre med mtp støy. Kommer definitivt til å velge Michelin når det blir på tide å kjøpe nye vinterdekk.

dTd skrev (16 timer siden):

Takk for tilbakemeldinger rundt G2, slo til på Elkjøp outlet for 13500. Føler det var en meget god pris. TVn skal være litt brukt men uten slitasje, beholder jo fortsatt garanti og 5 års reklamasjon, så satser på det ikke er noen problemer selv om det er OLED. Får den levert om 2 uker ish 😅

Nydelig! Den er jo mye mer lyssterk enn selv C3, så utrolig god pris det der, og veldig mye TV for pengene 🤓

dTd skrev (På 24.2.2024 den 6:29 PM):

Er LG G2 et godt kjøp i 2024? 17k for 65"

Vurderer ny TV til stua, har en C2 77" i kjellerstua, og er storfornøyd med den, men der kan jeg riktignok ha det helt mørkt. I stua der G2 evt skal være er det en liten TV krok, med to mindre vinduer på veggen ved siden av, hvor man får sol direkte på TVn om kvelden. Utover det er den en del vinduer i resten av stua, men ingen direkte lys på TVn utenom de to vinduene på siden. Pr i dag, er det ingen gardiner eller noe på disse, men vil nok investere noe der til våren (Har bare bodd her 1 år).

Ser man evt kan få en C3 til 20k (25k - 5k cashback). Men G2 er vel kanskje en bedre TV uansett? Vil bruke Apple Tv med tvn, så "smartfunksjonene" etc er ikke interessante. Har også en sonos playbase, så DTS er ikke interessant (skjønner at C3 har dette, men ikke G2).

G2 er vel fortsatt en veldig god TV. Den var nede i 15k hos Komplett på demo, som man igjen kunne få 10% på. Så var veldig nær å slå til selv på den (den ble jo dessverre solgt).

Skal man ha noe bedre, så er det vel Samsung og Sony sine OLED. Men er fordeler og ulemper med begge de to kontra LG også. 

Hadde bremseservice på Sen som vi kjøpte helt ny og måtte ikke gjøre noe med bremsene fram til vi solgte bilen etter 85k km og 4,5 år. Han som kjøpte bilen var mekaniker og så over bremsene før han kjøpte og han sa det var mye igjen, så syntes det var verdt å ta den servicen når det fører til at vi slipper å bruke penger på bremser den tid vi har bilen.

Pleier også å ta noen kraftige oppbremsinger ca 1 gang i måneden. Men det er litt mer just in case.

Har en svigerfar ved kysten som hadde X i 6 år, og han måtte bytte bremser årlig på den (han orker ikke å krangle med Tesla og reklamere). Men igjen så hadde han ikke noen bakker han kunne bremse hardt i på sin daglige rute og kjørte nesten 300k på de 6 årene med bilen. Så var jo en helt annen bruk av bilen enn det vi hadde. 

Complexity skrev (På 2.2.2024 den 10:12 PM):

Tok en knapp for å åpne hanskerom, en for å slå av og på resirkulering av luft (kjører mye i tuneller), en for å toggle viskerne mellom AV\AUTO og en for å toggle regenerering mellom 0-100% (For å wipe bremser uten å måtte sette bilen i nøytral)

Hvilken bil har du? Har du Y så har du HEPA-filter, og man merker stor forskjell i tuneller på bil med og uten HEPA. Pleier aldri å skifte over til resirkulering når jeg er i bil med skikkelig HEPA. 

De Allyene har ligget på demo hos Komplett siden sommeren. De lå lenge ute til 7200. Først nå idet siste at prisen gikk ned betraktelig. 

Dæven, ble billigsalg dette gitt. 

tomasvv skrev (3 timer siden):

Ja, 2022 Performance.

Har sett at Tesla har nå 0,99% rente tilbud.

Men jeg tviler at jeg får Tesla lån, det er fortsatt DnB eller Santander som gir ut lån, og nå gjelder samme regler som boliglån.

Jeg har kjøpt flere Tesla og har aldri hatt bra inntekt (vel nå er den OK) og fått innvilget på sekundet. Ganske sikker på at det er samme greia fortsatt. Men såklart, risk å ta når man ikke VET.

Er det Y med parksensorer? Selg og kjøp ny med lav rente etter at boligen er kjøpt. Får Tesla-lån på sekundet.

Vurderer å oppgradere fra C1 til G2 pga veldig god pris på G2 (blir kanskje et par høvdinger i mellom). MEN, ser at G2 har VESA-skruhull på helt annet område enn C1. Så må jeg i tilfelle flytte veggfestet en del opp  Ikke så keen på å få nye skruhull i veggen ass. Så det er downer. 

Da er det ingenting i veien for å anmelde det til Svensk politi.

Evil-Duck skrev (På 26.1.2024 den 9:47 PM):

Litt på siden av temaet men etter å ha sett i5 1000 km videoen til Bjørn Nyland er jeg egentlig litt forundret over at han ikke får noen reaksjon fra politiet med tanke på måten han produserer videoene sine. Han sitter alene i bilen og det er ganske klart å tydlig at han i deler av den håndholder kameraet han filmer med når han ligger i 120 km/t på motorveien og samtidig viser hvordan ting i infotainment fungerer til kameraet. På ett stadie er han oppe i 140 km/t samtidig som han håndholder kameraet og akselererte kraftig opp til den hastigheten.

Kanskje enkelte som mener det er en overreksjon å sladre om det, men som en som har opplevd å være en uskylding part i en front mot front ulykke i en 80 sone fordi hun som kjørte den andre bilen var for opptatt med å trykke på mobilen syns jeg slik oppførsel er egoistisk og absolutt bør bli slått ned på. Med størrelsen kanalen til Bjørn Nyland er har det alltid forundret meg litt at han ikke får noen reaksjoner på dette, for det er jo intet nytt.

Han kjører vel i Sverige på den videoen? Vet du hva fartsgrensa på stedet er? 

bzzlink skrev (3 minutter siden):

Du kan slå av viskerene når du kjører på autosteer nå? Mener jeg leste det i hvert fall. Har vært for mye snø her i det siste til at jeg har fått brukt den

Hvis matrix funker på highland, så burde det jo gå grelt å implementere på de eldre også. Er vel ikke noe mer sensorer på highland enn på siste generasjon Y? Det er vel kanskje bedre kameraer, og det kan jo blokke for å implementere det på eldre når jeg tenker etter

Ja, har ikke fått testet det selv heller. Men tror som sagt aldri autoviskerne blir bra. 

Ang matrix lys så får man bare se, jeg bare regner ikke med det. Antar at jeg kjøpe en Juniper-Y for å få det.

bzzlink skrev (16 timer siden):

Skulle ønske de klarte å løse den jævla autoviskeren ass. Straks 5 år med rævva autovisker på meg nå

Parkeringsvisualiseringen har blitt ganske bra nå, men det er bare når kameraene er rene og det er jo også bare halve året

Matrix lysene burde de sette er par utviklere på nå synes jeg. Det er vel blitt lov i USA også for litt siden så ingen grunn til å holde tilbake.

ACC og spesielt køassisten synes jeg fungerer bra nå og bedre enn det jeg har prøvd fra Tyskland og Korea

 

Ser matrix kom til Model 3 Highland nå, så spørs om det spøker for at det i hele tatt kommer på tidligere modeller. Ville ikke regnet med det...

Ellers tror jeg autoviskerne aldri vil bli bra grunnet plasseringen av kameraene. Iom at de her helt oppe på frontruta, så blir det ikke liggende dråper på samme måte som i synsfeltet. De burde bare fikse en sensor istedet igjen. Har gått og ventet på dette siden 2017 med andre Model Sen vår som hadde AP2.5. Dog kunne jeg skru av autoviskere der OG samtidig bruke AP/TACC

Verre med Yen vi har nå. Men, bruker også AP/TACC mindre nå på vinterføret, så er ikke stort savn for vår del, men kommer jo situasjoner hvor man turer i kø på E6 til/fra hytta og gjerne skulle brukt AP uten at viskerne går bananas...