Gå til innhold

HF-

Medlemmer
  • Innlegg

    1 924
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

  • Dager vunnet

    1

Alt skrevet av HF-

  1. Siste frå tilkarringsbransjen, GreenH vil bygge fyllestasjoner for skip langs kysten frå Slagentangen i sør til Bodø i nord. Det som er mindre fokus på er prisen på dette hydrogenet, det blir nok ikkje billig. I Bodø har dei faktisk en kunde, nemlig fergene på Vestfjorden som skal gå på hydrogen. Dagsforbruket er antyda 7 tonn og produksjonskapasiteten 6-10 tonn. Håper dei beregner rikelig produksjonskapasitet så når forbruket går opp når det bli kaldt har dei litt å gå på.
  2. HF-

    Elbil-tråden

    Trur det blir lite salg til den prisen
  3. Bittelitt import midt på dagen, ellers eksport. Og høge priser for NO1 og NO2.
  4. Siste fra tilkarringsbransjen: ammoniakk som drivstoff for skip
  5. Det blir verre: prisen kan vere lik i Norge og Danmark, men 15 ganger høgere i Tyskland. Då får Danmark flaskehalsinntektene og vi må dekke regninga for tap i kabelen på ca 4%
  6. Det går ikkje stort bedre for hydrogentog heller. Tekniske problemer og dårlig tilgang på hydrogen har gjort dei til en fiasko i Tyskland.
  7. Du tjener ikkje "15 ganger kostpris" på å selge straum til Tyskland. Du får betalt norsk pris, og halvparten av differansen (flaskehals inntekter)
  8. Men kvifor er det lite import om dagen og mykje eksport om natta? Har vore slik i vekevis no
  9. Må ikkje dei også opprettholde en viss produksjon for å ha nok vannføring nedstrøms kraftverket?
  10. Eg ser norsk magasinert produksjon går sjelden under 6000 MW, i dag var den vel ned i 5300. Men eg kan ikkje fatte at dette er nivået for minstevannføring!?!
  11. Meiner sjølvsagt på dagtid når prisane er lave/negative rundt oss på alle kanter
×
×
  • Opprett ny...