Gå til innhold

Laserflip

Medlemmer
  • Innlegg

    100
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Innlegg skrevet av Laserflip

  1. Har du prøvd å bro-koble kontakten til flottøren i bremsevæskebeholderen? Slukker lampen da, så har du kontaktfeil i flottøren. Da vil lampen lyse konstant.

    Hvis ikke vi snakker forbi hverandre nå så har jeg gjort dette:

     

    Målt strøm på kabler som går ut til sensor i bremsevæskebeholder - det er strøm (scannet også med biltema-dupeditt som viser kabelbrudd - kabelen er hel). Spleiset endene på ledningen for å simulere bra sensor - fungerte ikke.

     

    Jeg tok kabelendene og tvinnet de sammen - ut ifra diverse forumtråder jeg har lest skal dette fungere (andre brukte binders). Men igjen så er ikke dette mitt ekspertområde for å si det sånn. :)

  2. Da kan jeg oppdatere og si at jeg tror alle sensorer og kabler er bra...

     

    Målt strøm på kabler som går ut til sensor i bremsevæskebeholder - det er strøm (scannet også med biltema-dupeditt som viser kabelbrudd - kabelen er hel). Spleiset endene på ledningen for å simulere bra sensor - fungerte ikke.

     

    Målt motstand på nye slitasjevarslere og de er bra (gamle var også bra, det er logisk siden klossene alltid var ok). 

    Målt strøm på ledningene som går ut til slitasjevarslerne, og der var det også strøm.

     

    Så da er vel dårlige sensorer og ledningsbrudd utelukket...?

     

    Eneste jeg vet om nå er litt dårlig batteri, men det gir vel ikke en slik feil? Må innrømme jeg er lost... aldri hørt om noen som har stresset så mye med en varsellampe!

  3. Takker for svar!

    Jeg snakket med en BMW-mekaniker i dag som mente at jeg bare burde bytte slitasjevarslere igjen, siden de var det vanligste problemet. Da jeg sa jeg nettopp hadde byttet de sa han at jeg kanskje hadde fått en dårlig sensor...

    Småutgiftene begynner å samle seg opp så vet ikke om jeg orker bytte igjen. Finnes det en måte å sjekke slitasjevarslere på? BMW-mekanikeren sa de kan testes med multimeter, men hvordan? Testet den gamle sensoren min, men tuppen er jo dekket av plast (den som slites vekk etterhvert) så får ikke lest noe.

     

    Jeg skal gå løs på ledninger i morgen med multimeter, men dette har jeg ikke gjort før. Alle ledningene er jo dekt av plast, og jeg vil unngå å kutte opp ledninger/ødelegge plastikkconnectorne i den grad jeg kan. Har sett på Youtube at folk poker multimeterkablene inn gjennom plastikken, men de sensorkablene er jo syltynne så er redd de ryker. 

     

    Hvis noen har jobbet med slikt før, gi meg tips. :)

  4. ABS fungerer, og den ble sjekket på diagnosen også. ABS har en egen gul lampe på dashboardet, og den lyser ikke.

    Håndbrekk har også en egen lampe.

     

    Har søkt utallige tråder på nettet, men i 100% av tilfellene var løsningen bare å bytte klosser/slitasjevarlsere, fylle på bremsevæske, eller bytte sensor for bremsevæskenivå...

     

    Kan det være ledningsbrudd frem til en av sensorene? Jeg har hørt at hvis det var tilfelle ville jeg få samme feilmelding på diagnose som om sensor har gått, men jeg har veldig lite kunnskap om dette.

  5. Dette var tidenes mest frustrerende EU kontroll - kun 1 feil, og det er "varsellampe lyser".

    Bilen er en BMW 520i '97. Dvs. den har kun en generell feillampe for bremser med et rødt utropstegn som ifg. manualen betyr "bremsebelegg/hydraulikk".

     

    NAF fant ingen feil på bremser - så lampen lyser kun for moro skyld. Siden det kan bety klosser startet jeg der - klossene var bra, men byttet de likevel, sammen med slitasjesensorer. Så byttet jeg ut bremsevæsken og luftet systemet. Lampen lyser fortsatt...

     

    I håp om det kunne være sensor til bremsevæskenivå tok jeg en diagnose - ingen feil funnet! Altså er bremser helt ok, men lampe lyser likevel... og bilen går ikke gjennom EU.

     

    Har noen tips? :)

  6. Har en stasjonær (hjemmelagd) maskin som tok kvelden etter at strømmen gikk. Skjer ingenting når jeg trykker på power-knappen.

     

    Har kjøpt deler fra komplett og har fortsatt garanti på mesteparten. Men før jeg reklamerer må jeg finne ut hvilken del som har gått.

     

    Er det mest sannsynlig PSU? Hvordan sjekker jeg om det kan være noe annet?

     

    Vet forresten noen om det er mulig å bare komme innom lageret i oslo og fylle ut papirer der for å sende inn, eller må jeg bestille via nett og vente i et par dager før jeg kan returnere?

  7. Har nylig byttet til Tele2 pga nytt mobilkjøp, etter mange år med Chess og NetCom. Betaler 199/mnd og får 1gb data. Merket ugler i mosen allerede første uka da jeg fikk varsel om at jeg nærmet meg grensen (jeg bruker ekstremt lite data og har aldri fått slike varsler før). Gikk ut ifra at jeg ville nå grensen og så ikke få mer data (evt måtte bekrefte at jeg vil ha mer data og betale for det, kjøpe en ny "pakke" eller lignende).

     

    Så får jeg neste regning og ser plutselig at de har ført opp 299 kr for "ekstra data". Dette helt uten at jeg har fått bekreftelse på at jeg har gått over grensen og må betale mer. 

    Jeg bruker helt minimalt med mobilnett (aldri betalt ekstra for mobildata gjennom alle årene jeg har hatt smartphone) og syns regningen var litt i overkant... men skal vel ikke påstå at jeg, i motsetning til alle andre vanlige kunder, har total oversikt over hvor mange mb jeg bruker på å lese en mail, sjekke en nettside, etc... vet bare at det virker helt absurd at jeg plutselig skal betale så mye for data. 

     

    Har mobilselskaper lov til å bare trekke så mye de vil hvis du bruker en viss mengde data du ikke er klar over før det er for sent? I så fall kan jo neste regning være på 2000 kr liksom, jeg har jo ingen sak når jeg ikke kan bevise hvor mye data jeg bruker...

     

    Det jeg har gjort nå er jo bare å skru av mobildata i panikk og grue meg til å ta kontakt med de for å få det klassiske "du har alt ansvaret og ingen rettigheter" svaret.

     

    Vet noen om jeg har rettigheter til å klage eller hva jeg kan gjøre? :)

    Kanskje dette er vanlig og alt er min feil, men synes det sier litt at jeg aldri hadde dette problemet på over  5 år med chess og netcom.

  8. Skal ikke kjøre i London med leiebil, men ut. Bruker bilen for å komme oss rundt i en mindre by med litt færre kollektivmuligheter. Ser for meg det blir lettere å komme seg til og fra leiebilhentinga i London enn dit vi skal, i tillegg blir det moro å få kjørt litt ekstra (bladd opp litt ekstra for bilen vi skal ha). :)

  9.  

    Spiller noen her career mode? Er det noe positiv utvikling der, eller er det fortsatt like ukomplett? De som har spilt career mode inngående på tidligere versjoner vet hva jeg snakker om...

    Var å sjekket litt, var fortsatt sånn at man må speide på spillerere for å se totalen.

    Så man må nesten ha en del fotballkunnskaper for å handle riktige spillere

    Men vet ikke ellers hvordan den virker

     

    Det er jo fair, men i tidligere FIFA var det umulig å utvikle toppspillere, lest rundt på nettet og ingen i verden har f.eks klart å produsere en spiller med fem stjerner på ferdighetstrekk... ikke så veldig motiverende å holde på med speiding og spillerutvikling da. Når du har spilt career mode lenge nok finner du også ut at det er umulig å ha toppspillere i laget når Messi og Ronaldo har blitt for gamle, unge spillere utvikler seg bare ikke... så blir fort kjedelig hvis du skal spille flere sesonger.

  10. Du har helt rett i at alle har forskjellige meninger om hva som er pent, men før du ber om hjelp til å gå ned 30 kg kan det være en fordel å oppgi vekten din så de med forutsetning kan avgjøre hva optimal vekt for deg er. Du kan gjøre mye med utseendet ditt uten å bli helt obsessed på kilo.

     

     

    Vil anbefale deg å lese litt basic litteratur om trening og kosthold (da mener jeg ikke kk eller Dagbladet), å kutte ut styrketrening og karbo er nok en rimelig virkelighetsfjern tilnærmelse for å oppnå særlige resultater.

  11. Takker for tips!

     

    Kjørt bil i England tidligere? Hvis ikke, er London feil sted å begynne :-)

    Nei, men venstrekjøring/mye trafikk er ikke det som bekymrer meg. Lurer bare på om trafikken går rimelig fort fremover, eller om man må regne mye tid på kø, da vi har begrenset tid med leiebil og skal reise et lite stykke.

     

    Det er uendelig mye fjongt å gjøre i London, men noe av det aller fineste jeg har gjort der borte er å bruke dobbeltdekkerne og bare kjøre rundt, med spaserturer innimellom. Da får du virkelig følt på byen. Det er kjempekoselig å havne litt "utenfor allfarvei" og ta en pint på en av de skikkelige pubene.

    Det er et fint forslag, selv liker jeg alltid å bare vandre rundt i timesvis når jeg er på byferie, og oppdage byen uten noe form for planlegging og mas. Men har hørt det er en del dodgy deler av byen man bør holde seg unna, så vurderer å studere walking touren din.

  12.  

     

    Det eneste kondisjonen vil gjøre er å spise opp kaloriene og drepe byggingen.

    Og styrke hjertet og lunger, øke forbrenningen og gi bedre utholdenhet. Helt enig, dropp det!

     

    Seriøst, hvis du bygger og er redd for at litt kondisjonstrening ødelegger "gainsa" kan du ta det helt med ro. Kjør noen intense intervaller etter styrketreningen. Da er du fort ferdig og gjør noe mer for kroppen din enn å bare øke i masse.

     

     

    Leser du det du selv skriver her?

     

    Dersom målet er å øke forbrenningen kan du like godt regulere kostholdet, mer tidssparende enn å brenne vekk mat du spiser, mer økonomisk også for dem som trenger å tenke på det. Skal du forbrenne fett og ha en mulighet til å holde fettprosenten nede over tid er det beste å bygge muskler, større muskler trenger mer energi og derav kan du såise mer uten å legge på deg.

     

    Dersom du springer i en time (da mener jeg faktisk også LØPER en time) forbrenner du omtrent 700 kalorier.

     

    Dette er ikke spesielt mye med tanke på at du har vært aktiv i en time.

     

    Det fascinerer meg alltid at de som har minst forutsetning for å uttale seg om kosthold og trening stort sett er de som har størst behov for å gjøre nettopp dette.

     

    Får håpe trådstarter har en hunch om hvilke råd han bør følge og kjører på med det oppsettet som føles riktig ut for han.

    • Liker 1
  13. Når jeg gamer snakker jeg snakker med en hjemmelaget aksent som høres ut som en blanding av indisk, tysk og russisk.

    Høres mer ut som sørlending som snakker engelsk.

    Men jeg skal hjelpe deg. jeg har en beige PC-mikrofon fra 90-tallet du kan kjøpe for 750 kr. Jeg tror den fortsatt virker, pipete og amatøraktig lyd garantert.

  14. Reiser til London før jul, har noen tips på kule ting å få med seg for to studenter med begrenset budsjett? Bra steder å spise, teater/forestillinger til ok pris, etc?

     

    Ellers har vi leid en bil (heldigvis ikke for å kjøre inni byen, men ut), noen som har erfaring med å komme seg til Park Royal og ut (sørover)? Er det bare å regne mye tid på dette eller går det framover?

  15. Det eneste kondisjonen vil gjøre er å spise opp kaloriene og drepe byggingen.

    Og styrke hjertet og lunger, øke forbrenningen og gi bedre utholdenhet. Helt enig, dropp det!

     

    Seriøst, hvis du bygger og er redd for at litt kondisjonstrening ødelegger "gainsa" kan du ta det helt med ro. Kjør noen intense intervaller etter styrketreningen. Da er du fort ferdig og gjør noe mer for kroppen din enn å bare øke i masse.

    • Liker 1
×
×
  • Opprett ny...